If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
والله زى ما الاخوة قالوا هو الفرق الوحيد فى التسارع و خاصا اذا كنت مركب ناس كتير او مشغل التكيف بتفرق شوية بس الشوية ده الواحد بيتعود عليها بس فرق الفلوس مش قليل يا جماعة ده النصف بالضبط وال 80 بيقعد مدة اطول والله ده حقيقة ومش مهم التسارع هو الواحد هيطير انا بستخدمه 10000 كم والعملية تمام بالتجربة والندسة كمان.
ممنوع استخدام اللون الأحمر في الكتابة حيث أنه مخصص فقط للمداخلات الإدارية، تم تغيير لون الكتابة.
باشا أنا قريت الموضوع دا اللى متعلق بنسبة إنضغاط الموتور
بس تعليقات الرجاله هنا كلها بتقول غيروا لـ 80
أنا سؤالى بقى أصدق الإنضغاط ولا أصدق التعليقات ... ويجعله عامر
ايا كان اللى حتصدقة فهو حيبقى على مسؤليتك الشخصية
انا جربت عربية شنودة بال80 و مكانتش بتسقف... انا طبعا محرقتش على عربيبة الراجل لتجربة السحب لان دى امانة فى ايدى و انا اصلا مبحبش اسوق عربيات حد بس بشكل عام الناس قالت ان السحب حيقل سنة و صوت المكنة حيعلى سنة و الحمد لله محدش حصلة مشاكل من ال80
بالتالى لو عايز تجرب جرب... الناس اللى جربت لحد دلوقتى مشتكش من خساير فى الموتور
MMamdouh
[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
طيب ايه موضوع الانضغاط والكلام دا يعنى الـ 80 ينفع للنوبيرا من الناحيه العلمية ولا هى مجرد تجارب شخصيه
من الناحيه العلميه ....مينفعش
أما من التجارب الشخصيه ينفع ....على حسب رأى الزملاء
بس بالنسبه لى شخصيا ....بأستعمل 92
لأن المكنه أساسا صوتها عالى مقارنة باليابانى
وأعتقد أن السبب بيرجع لعدم دقة تصميم منظومة الEgr عندنا
فى اليابانى بيبقى فيه معادل لتشغيل بلف الEGR
وعندنا للأسف مفيش حوار المعادل ده
دا غير موضوع وجود شرارتين فى نفس الوقت عندنا رايحين لغرفتين حريق ......
يعنى قصص كبيره فعلا ..............
وعن نفسى فضلت التحول من 90 الى 92 من سنتين وماشى على كده
للحفاظ على الحريق والمكنه بقدر الأمكان
طيب ما يالله بينا أنا وأنت ياباشا نغير ل80 هههههههههههه
بس هل موضوع فيشة الأوكتان ده موجود فى النوبيرا
بصراحه ....لسه مفتحتش الموضوع ده مع نفسى ولا فكرت فيه
بس لو موجود فى النوبيرا فيشة أوكتان ......نجرب موضوع فيشة الأوكتان
بس حاسس طبعا ومش متأكد أن أحنا موجود عندنا فيشة أوكتان فى النوبيرا
للتحكم فى زمن الشراره ولا لا
وأعتقد
القصه دى بيقوم بيها فى النوبيرا ....حساس الكامه
اللى مش موجود بالانوس ......والا ليه عمله المصمم فى النوبيرا ومعملوش بالانوس
دى مجرد فكره كده وتخيل عن الوضع ....بس مش متأكد الصراحه
من موضوع فيشة الأوكتان فى النوبيرا بالذات............موجوده ولا لا
طيب ما يالله بينا أنا وأنت ياباشا نغير ل80 هههههههههههه
بس هل موضوع فيشة الأوكتان ده موجود فى النوبيرا
بصراحه ....لسه مفتحتش الموضوع ده مع نفسى ولا فكرت فيه
بس لو موجود فى النوبيرا فيشة أوكتان ......نجرب موضوع فيشة الأوكتان
بس حاسس طبعا ومش متأكد أن أحنا موجود عندنا فيشة أوكتان فى النوبيرا
للتحكم فى زمن الشراره ولا لا
وأعتقد
القصه دى بيقوم بيها فى النوبيرا ....حساس الكامه
اللى مش موجود بالانوس ......والا ليه عمله المصمم فى النوبيرا ومعملوش بالانوس
دى مجرد فكره كده وتخيل عن الوضع ....بس مش متأكد الصراحه
من موضوع فيشة الأوكتان فى النوبيرا بالذات............موجوده ولا لا
طيب يا هندسه ما تنعكشلنا كدا فى الموضوع دا يمكن ربنا يجعل فى وشك القبول ونفول 80 بدل خراب البيوت بتاع الـ92 دا
ربنا يوفقك الى كل خير يا هندسه وفى إنتظار ردك
[CENTER]
أستغفر الله العظيم ... أستغفر الله العظيم ... أستغفر الله العظيم
اللهم لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
طيب يا هندسه ما تنعكشلنا كدا فى الموضوع دا يمكن ربنا يجعل فى وشك القبول ونفول 80 بدل خراب البيوت بتاع الـ92 دا
ههههههه ....مابلاش موضوع النعكشه .....
بدل الرشاشات ماتلم رواسب ويتسد الفلتر والرشاشات
وأشكرك عى جزئية القبول دى .....وكلا سنه وأنت طيب وجميع الأسره والزملاء طبع بمنتدانا الطيب
ولا ننسى جميع مشرفى وأدارة نايل موتورز طبعا ( فكل عام والجميع بخير )
ربنا يوفقك الى كل خير يا هندسه وفى إنتظار ردك
أو عدك لو وصلت لحاجه لهذا الموضوع فى يوم من الأيام وأقتنعت بيها
فبلاشك حقول لحضرتك وجميع الأخوه مالكى النوبيرا
لأننى لازم أقتنع بالحاجه الأول ....قبل ما أجربها .....وأديها نسبة نجاح كبير
انا مش عارف اذا كانت الفيشة موجودة فى النوبيرا ولا لا
وحكمل بالمره على تعليق أخونا : محمد
أنا فعلا شفت شكل حساس الكامه بفيشته راكب بين الكامتين فى النوبيرا والليجانزا ......فى الكتالوجات ....وطبعا دى مجرد صوره
وأعتقد بياخد أشاره من ترس عمود كامة بلوف السحب مش العادم ...علشان يعرف وحدة التحكم وضع ووقت الشراره بالضبط والتحكم فى ميعادها .....
المهم .....طالما ....أخونا محمد بيقول الكلام ده ....وأنا طبعا واثق أن مبيقولش حاجه الا أذا كان متأكد منها ....وشافها على الطبيعه فعلا ..أى الكلام ده
و النوبيرا المصرى مفيهاش حساس كامة
يعنى زينا زى الانوس .....يبقى كده الفرصه مهيئه لدراسة الوضع ده
وكده أكيد وحدة التحكم ملحق بيها فيشة أوكتان زى نظام الانوس
ده توقع بنسبه كبيره ووارد جدا ......وجارى التنقيب عن الموضوع ده
بس كله بميعاده .....والواحد مش عاوز ياخد خطوه الا أذا كانت مدروسه صح ..................!!!!!!!!!!!!!!!!!
وكل الخوف مش من ال80 أو ال90
الخوف كله من الغشاشين للأسف بتوع البنزينات
لأن فرصة غش ال90 ب 80 أو سولار بتبقى كبيره أوى عن ال92
أولا لأن كل البنزينات مفيهاش 92 ومعظمها 80 أو 90
وأنا كنت بأستعمل 90 الأول وحاليا ال 92 علشان أبعد عن جزئية الغش دى بقدر الأمكان
وساعات بيحطوا ميه على ال80 كمان
أصل خلاص قربنا من النهايه ....والضمائر واخده أجازة تصييف كبيره أوى ...................ألا من رحم ربى طبعا
Comment