إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكله في الازاز الكهربه ارجو المساعده

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكله في الازاز الكهربه ارجو المساعده

    الازاز بتاع الباب الي جنب السائق

    الازاز لا بيطلع ولا بينزل من باب السائق

    وبينزل من الباب نفسه ولكن ما بيطلعش من الباب نفسه

    علشان اطلعه اكتشفت حاجه غريبه هتجنني مش عارف ازاي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    افتح باب السائق الاقيه بيطلع وبيينزل زي الصاروخ

    اقفل باب السائق يرجع الوضع كما هوه عليه

    حد يقلي ده من ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟

  • #2
    اكيد فى سلك عريان فى الضفيرة اللى داخلة على الباب من جوة القايم هى اللى بتعمل كده لما الباب يكون مقفول
    [RIGHT][marq="3;right;3;scroll"](●̪•) H∂$$αற (•̪●)[/marq][/RIGHT]

    [CENTER][img2]http://img687.imageshack.us/img687/6783/carcovercls.jpg[/img2][/CENTER]

    Comment


    • #3
      بادر باصلاح الضفيرة اللي داخله الباب لانها ممكن تعمل قفله لا قدر الله ويحصل ضرر اكبر

      Comment


      • #4
        شكرا KoDaK_Gti و kareembelal

        بس اروح عند كهربائي سيارات ولا مين يشوف الموضوع ده ؟؟

        Comment


        • #5
          افتح باب السائق الاقيه بيطلع وبيينزل زي الصاروخ
          من الباب اللى جنب السواق طبعا ....ولا من البابين

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
            من الباب اللى جنب السواق طبعا ....ولا من البابين


            يعني لما افتح باب السواق الاقي الباب الي جنبي قدام (الي فيه المشكله) بيطلع وينزل

            ولما اقفله لا يطلع ولا ينزل بس بينزل من الباب نفسه لكن ما يطلعش من الباب نفسه

            مشكله عجيبه انا عارف بس مش عايز اروح لحد يشتغلني


            انا مركب وحدات رفع ممكن تكون هيا الي عمله المشكله دي ؟؟؟؟؟؟؟

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramylanos مشاهدة المشاركة
              يعني لما افتح باب السواق الاقي الباب الي جنبي قدام (الي فيه المشكله) بيطلع وينزل

              ولما اقفله لا يطلع ولا ينزل بس بينزل من الباب نفسه لكن ما يطلعش من الباب نفسه

              مشكله عجيبه انا عارف بس مش عايز اروح لحد يشتغلني


              انا مركب وحدات رفع ممكن تكون هيا الي عمله المشكله دي ؟؟؟؟؟؟؟
              كدا في سلوك ملمسة فعلا
              انا حصلت معايا كان الانذار بيشتغل لوحده ومرة وانا بتفح الباب وحصلت قافلة والفيوز ضرب
              يدوبك العربية دارت بالعافية والكهربائي غير الفيوز وعزل السلوك

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramylanos مشاهدة المشاركة
                يعني لما افتح باب السواق الاقي الباب الي جنبي قدام (الي فيه المشكله) بيطلع وينزل

                ولما اقفله لا يطلع ولا ينزل بس بينزل من الباب نفسه لكن ما يطلعش من الباب نفسه

                مشكله عجيبه انا عارف بس مش عايز اروح لحد يشتغلني


                انا مركب وحدات رفع ممكن تكون هيا الي عمله المشكله دي ؟؟؟؟؟؟؟
                تقريبا لم تأخذ بالك من سؤالى
                أنا عرفت اللى بيحصل عندك ....
                أنا أقصد لما بتفتح باب السواق ....والأزاز بيشتغل زى الصاروخ بتاع الباب اللى جنبك طبعا
                بتعرف تشغل الأزاز وباب السواق مفتوح من باب السواق وباب اللى جنبك
                لأن عندنا فى النوبيرا وأكيد عندك .....
                مفتاح التحكم فى الأزاز كله بيبقى فى باب السواق
                وطبعا فيه مفاتيح فرعيه على كل باب
                ومبدئيا برضه المشكله دى حيكون ليها علاقه بتركيبك لوحدات الدفع
                وأنا شاكك أن فيه كبل عريان أو مقطوع من جوه العزل بتاعه
                والشغل حيكون فى ضفيرة تغذية باب السواق
                كبل تقريبا لونه أبيض بيغذى مواتير رفع الأزاز هو اللى عامل القصه دى
                ممكن يكون مقطوع من جوه العزل ...ومع قفل الباب بيفصل ....ومع فتحه بيوصل
                وبكده الأزاز بيشتغل

                Comment


                • #9
                  انابقة عندى الزحاح بتاع الباب الى حانبى مش بينزل من زرار الباب بس بيطلع

                  Comment


                  • #10
                    عندى فى الاسبيرو الازرار اللى جنب السواق مبتشغلش زجاج الابواب الاخرى بس زجاج السواق شغال مع العلم ان ممكن اوقف ازرار الابواب من عندى
                    [CENTER][B][SIZE=4]لا تعجبن على حال الزمان لطالما...رقصت على جثث الأسود كلاب[/SIZE][/B][/CENTER]
                    [CENTER][B][SIZE=4]لا تحسبن برقصها تعلو على أسيادها...تبقى الأسود أسود و الكلاب كلاب[/SIZE][/B][/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                      تقريبا لم تأخذ بالك من سؤالى
                      أنا عرفت اللى بيحصل عندك ....
                      أنا أقصد لما بتفتح باب السواق ....والأزاز بيشتغل زى الصاروخ بتاع الباب اللى جنبك طبعا
                      بتعرف تشغل الأزاز وباب السواق مفتوح من باب السواق وباب اللى جنبك
                      لأن عندنا فى النوبيرا وأكيد عندك .....
                      مفتاح التحكم فى الأزاز كله بيبقى فى باب السواق
                      وطبعا فيه مفاتيح فرعيه على كل باب
                      ومبدئيا برضه المشكله دى حيكون ليها علاقه بتركيبك لوحدات الدفع
                      وأنا شاكك أن فيه كبل عريان أو مقطوع من جوه العزل بتاعه
                      والشغل حيكون فى ضفيرة تغذية باب السواق
                      كبل تقريبا لونه أبيض بيغذى مواتير رفع الأزاز هو اللى عامل القصه دى
                      ممكن يكون مقطوع من جوه العزل ...ومع قفل الباب بيفصل ....ومع فتحه بيوصل
                      وبكده الأزاز بيشتغل

                      اه بعرف اشغله بس من الباب نفسه مش من باب السواق

                      Comment


                      • #12
                        غريبه اوى الموضوع ده المفروض لما بيشتغل يشتغل من البابين .......طالما بيشتغل مع فتح باب السواق وبيبطل مع قفل باب السواق ( يعنى على علاقه بباب السواق ) اللى بيوزع على الكل
                        هو التحكم فى قزاز الأربع أبواب مش برضه عندك على مسند باب السواق زى ماهو موجود بالنوبيرا عندنا
                        ده بالنسبه لمفتاح التحكم فى الأزاز العمومى طبعا
                        أما كل باب بيبقى ليه مفتاحه الفرعى الخاص بأزازه

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                          غريبه اوى الموضوع ده المفروض لما بيشتغل يشتغل من البابين .......طالما بيشتغل مع فتح باب السواق وبيبطل مع قفل باب السواق ( يعنى على علاقه بباب السواق ) اللى بيوزع على الكل
                          هو التحكم فى قزاز الأربع أبواب مش برضه عندك على مسند باب السواق زى ماهو موجود بالنوبيرا عندنا
                          ده بالنسبه لمفتاح التحكم فى الأزاز العمومى طبعا
                          أما كل باب بيبقى ليه مفتاحه الفرعى الخاص بأزازه
                          تمام بالظبط كدا

                          Comment


                          • #14
                            أنا من رأيى المشكله فى الضفيره المؤديه الى باب السواق طبعا
                            طالما هو اللى بيؤثر على الأحداث
                            وعليك بأه .....وعلى خالد سنتر اللى قولتلك عليه بشارع البحرى
                            حيحل الفبره اللى فى قايم باب السواق ويشوف الكبل ده بتاع تغذية أزاز الأبواب ....مقطوع من جوه العازل ولا عريان وبيلمس مع الصاج مثلا لما بتقفل الباب ....وبيبعد عن أرضى السياره مع فتح الباب
                            والموضوع ده فكرنى ....بفيشة الكهرباء ....لما ساعات بتعمل الحركات دى
                            تشتغل ساعات لما نهز السلك من جنب الفيشه ( زى فتح الباب )
                            وتفصل ساعات لما الوضع يبقى عادى والسلك مقطوع ( زى نظام غلق الباب ) مع الفارق طبعا ..............
                            فدى كده شكلها كبل مقطوع وبيعمل الحركات دى .....زى موضوع أى فيشة كهرباء بتعلق.....بتاعت أى جهاز بيبقى عندنا فى بيوتنا

                            Comment


                            • #15
                              اشكرك بشده بشمهندس سمير علي المجهود لحل المشكله

                              بس لو سمحت فكرني هوا فين في البحري بالظبط ؟

                              Comment

                              Working...
                              X