Tweet
ماهى اعراض تلف الاديل كنترولر الملموسة ( يعنى لو مسكته فى ايدك) مش على الاسكانر لآنه لم يعطى error وكان مسجل 850 لفة على الجهاز بس الميكانيكى فكه قال لى انه بايظ لأن فيه سوستة بتلف على طول
-
[CENTER][B][SIZE=4]لا تعجبن على حال الزمان لطالما...رقصت على جثث الأسود كلاب[/SIZE][/B][/CENTER]
[CENTER][B][SIZE=4]لا تحسبن برقصها تعلو على أسيادها...تبقى الأسود أسود و الكلاب كلاب[/SIZE][/B][/CENTER] -
هى مش سوسته
ده مسمار رجلاش على آخر أبرة البلف
وده اللى الميكانيكي بيلعب فيه ساعات
علشان يزود ويديق فتحة البلف
زى نظام مسمار الهواء بتاع الكربوراتير مع الفارق
أصل هوه موتور ....فى صورة بلف
ووحدة التحكم بتغذيه بالكهرباء فبتتحرك الأبره لفتح البلف
زى ماتكون بتحل مسمار قلاووظ سنه سنه
علشان كده البلف أسمه stepper motor يعنى موتور بيلف فى صورة خطوات سنه سنه
كتر لعب الميكانيكى بأه فى مسمار البلف ده
ومفكره زى مسمار الهواء علشان يظبط السلانسيه
هو ده اللى بيبوظ البلف -
ده شكل تخطيطى للبلف من الداخل
شوف من الجنب الشمال على محورالبلف ( الخطوط السوداء اللى وراء عمود البلف الأبيض )
فى الآخر فيه مسمار ضبط للفتحه
أحتمال يكون قدام المسمار ده سوسته
وأنا برضه شاكك أن فيه سوسته قدام المسمار برضه
والموضوع زى ما أنا شارح فوق
أن المسمار بيبقى زى فتيل كامل متصل بالأبره من قدام (فى اليمين على الفتحه بتاعة دخول الهواء )
ولما الكهرباء بتتشال عن الموتور بتاع البلف
السوسته بترد الأبره علشان تقفل فتحة البلف
وده منطقى فعلا
لأننا عاوزين البلف يبقى مفتوح ( فى حالة السلانسيه )
ومش لازمنا البلف مع الضغط على الأكسراتير
لأن وحدة التحكم بتعرف مقدار فتحة البوابه من أشارة حساس ال tps
وبتعرف كمية الهواء من حساس الماب ( مع الأحمال طبعا )
يبقى الأيدل ملوش لزمه مع الأحمال ...وبالتالى وجود سوسته لرد أبره البلف مقبول فنيا فعلا ...................Comment
-
طالما العربية بتضبط الايدل عند 850 و مبتخرفش يبقى الايدل كونترولر سليم... بلاش تخللى الميكانيكى ينخور فى العربية على الفاضى
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
شرح جامد جدا بس ربنا يقدرنا نفهمهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة[CENTER][B][SIZE=4]لا تعجبن على حال الزمان لطالما...رقصت على جثث الأسود كلاب[/SIZE][/B][/CENTER]
[CENTER][B][SIZE=4]لا تحسبن برقصها تعلو على أسيادها...تبقى الأسود أسود و الكلاب كلاب[/SIZE][/B][/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
هو ده اللى حصل ان قلت له ركبه تانى وخلاص هو صحيح فى بداية الدوارة بيزيد RPM شوية و احيانا يرتفع و ينخفض لكن لما بتسخن بيرجع تانى فى حدود 750 - 800
مبقاش عندى ثقة فى الميكانيكية ( هل دى مشكلة عندى ولا هم كدة) ونفسى اللى يظلم الناس نعمل فيه كدة
[CENTER][B][SIZE=4]لا تعجبن على حال الزمان لطالما...رقصت على جثث الأسود كلاب[/SIZE][/B][/CENTER]
[CENTER][B][SIZE=4]لا تحسبن برقصها تعلو على أسيادها...تبقى الأسود أسود و الكلاب كلاب[/SIZE][/B][/CENTER]Comment
-
-
انا عندى على جهاز الكمبيتر الكشف متزبزب بين 825 و 875 وفى رعشه خفيفه كده وحساس الار بى ام بينزل لما اشغل التكييف والعربيه بتترجالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركةComment
Comment