إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الى الاستاذ محمد و الاستاذ سميرنزول المياة الخضراء اسفل الموتور

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الى الاستاذ محمد و الاستاذ سميرنزول المياة الخضراء اسفل الموتور

    كنت رايح وسط البلدلقيت نزول مياة خضراء اسفل الموتور بالتحديد بجوار علبة الشكمان اللى تحت الموتور وكانها عربية رش الشوارع بعدها زودت قربة المياةورجعت فلاحظت ايضا نزول المياة بس بشكل خفيف والقربة قلت فيها المياة هل اكشف عند ميكانيكى ولا واحد بتاع كربراتير ايهما افضل
    [CENTER][COLOR=blue][B][SIGPIC][/SIGPIC][/B][/COLOR][/CENTER]
    [CENTER][COLOR=blue][B]اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين[/B][/COLOR][/CENTER]
    [CENTER][COLOR=blue][B]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك[/B] [/COLOR][/CENTER]

  • #2
    ياريت تحدد المكان بالضبط
    أصل تحت علبة الشكمان ده مش ظريف شويه
    وهل من تحت الماسوره الخلفيه (مخرج الشكمان ولا أيه )
    ومفيش علبة شكمان تحت الموتور
    ولا تقصد علبة النصف اللى وراء علبة البيئه
    يعنى عاوزين وصف أكثر دقه
    بالنسبه لى على الأقل
    ووارد طبعا يكون فيه خرطوم تالف ومشروخ وبيطرد الميه تجاه علبة النص
    وطبعا أنت عاوز ميكانيكى كويس

    Comment


    • #3
      بجوار علبة الشكمان الامامية اللى شكلها الخارجى شبكة او زى الصفاية اللى تحت سير الكالتينة تقريبا
      [CENTER][COLOR=blue][B][SIGPIC][/SIGPIC][/B][/COLOR][/CENTER]
      [CENTER][COLOR=blue][B]اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين[/B][/COLOR][/CENTER]
      [CENTER][COLOR=blue][B]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك[/B] [/COLOR][/CENTER]

      Comment


      • #4
        اللى بتبقى شبه الصفايه أو حصيرة صاج دى (علبة البيئه)
        عموما والعربيه واقفه جس حافظة سير الكاتينه من تحت
        لو لقيتها جايبه ميه
        يبقى طلمبة الميه بايظه وعاوزه تتغير
        لو حافظة السير ناشفه من تحت
        دور وسخن كويس وأنت فاتح الكبوت
        وبعد كده زود سرعه
        على أساس لو فيه خرطوم تعبان ومشروخ حيبان معاك وأنت بتكشف على جميع الخراطيم
        وبرضه راجع على جميع قفزان الخراطيم (يمكن يكون فيه قفيز مهوى أو بايظ ) ومع ضغط الميه فى الدوره (الميه بطرطش )

        وطبعا لو مش حتعرف تعمل الحاجات دى (شوف ميكانيكى يساعدك )

        Comment


        • #5
          حاول تروح لميكانيكى يشوفهالك عشان دوره التبريد دي مفهاش هزار
          [CENTER]
          [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic31624_3.gif[/sor2][/CENTER]

          [CENTER] [SIZE=3][FONT=Comic Sans MS][COLOR=DarkOrchid]elwad_crazy@yahoo.com[/COLOR][/FONT][/SIZE][/CENTER]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahdyez مشاهدة المشاركة
            بجوار علبة الشكمان الامامية اللى شكلها الخارجى شبكة او زى الصفاية اللى تحت سير الكالتينة تقريبا
            الى بتقول عليها ديه الماسورة السوستة الى تحت الموتور مش علبة البيئة
            ومشكلة نزول المية هتلاقي خرطوم من خراطيم المية الى ورا الموتور ناحية صدر العربية او ممكن كوعه المية الى خارجة من الطلمبة نفسها ...
            على العموم خلى ميكانيكي يبصلك عليها
            [CENTER][SIZE=5]
            [/SIZE][/CENTER]

            Comment


            • #7
              غالبا كدة الرادياتير الصغير بتاع السخن اتخرم و المية بتتسرب منة و تنزل من ماسورة الفايظ بتاعت التكييف و دى بترمى المية على ماسورة الشكمان عدل ورا السوستة على طول

              MMamdouh
              [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

              [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


              [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

              [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


              [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
              [/URL][/CENTER]

              [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
              [/URL]

              Comment


              • #8
                انا روحت لواحد ميكانيكى كشف عليها اللى عايز تغيير الطرمبة جبت الطرمبة وجه يغيرها طلعت سليمة وطلع العيب من ماسورة المياة عاملة زى الفبر واشبة بالحديد هى دة اللى مشروخة وثمنها 30 جنية غيرتها والحمد لله والمية بطلت تنزل
                وشكرا للاستاذ محمد والاستاذ سمير
                [CENTER][COLOR=blue][B][SIGPIC][/SIGPIC][/B][/COLOR][/CENTER]
                [CENTER][COLOR=blue][B]اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين[/B][/COLOR][/CENTER]
                [CENTER][COLOR=blue][B]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك[/B] [/COLOR][/CENTER]

                Comment


                • #9
                  الحمد لله .....وألف مبروك

                  Comment


                  • #10
                    الباشا الكبير.. سمير باشا عياد
                    السلام عليكم
                    عندي leakage من وصلة ( خرطوم ) المية إللي راكب في الوصلة الألومونيوم الداخلة على طلمبة المية ومحيراني جداً وكل شوية أزود مية .. بصراحة مكسل أغير الطلمبة
                    سمعت حضرتك عن الباودر إللي بيتوضع في دورة المية ( في الرادياتير ) وبيسد أماكن التسريب دية
                    Last edited by agwaa; 13-10-2009, 03:35 PM. سبب آخر: تغيير اللون الأحمر
                    Eng.Ahmed Yousef[FONT="Franklin Gothic Medium"][SIZE="6"][/SIZE][/FONT]

                    Comment


                    • #11
                      سمعت حضرتك عن الباودر إللي بيتوضع في دورة المية ( في الرادياتير ) وبيسد أماكن التسريب دية
                      نعم ودى عباره عن ماده شبيهه بالبودره لما بتتحط مع مية التبريد
                      بتعمل سدد الى حد ما لأخرام المواسير الصغيره أو الشروخ الضعيفه بالمواسير الى حد ما
                      عندي leakage من وصلة ( خرطوم ) المية إللي راكب في الوصلة الألومونيوم الداخلة على طلمبة المية ومحيراني جداً وكل شوية أزود مية
                      المهم فى تساؤلك هذا تحديد سبب التسريب هل هو
                      1- خرطوم تالف من نهايته
                      2- الزور الألومنيوم بتاع الطلمبه (على سحبها ) تالف ودايب
                      3- القفيز عاوز يتربط أو يتغير
                      تحديد السبب هو الأهم حاليا
                      وأعتقد الصح أنك تكشف على سبب ال leakage أولا
                      قبل محاولة أستخدام البودره المسماه بال radiater sealig
                      لأنها ببساطه شديده لن تفيدك فى حالتك طالما العيب بعيدا عن الردياتير
                      وده باين من أسم الماده

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                        نعم ودى عباره عن ماده شبيهه بالبودره لما بتتحط مع مية التبريد
                        بتعمل سدد الى حد ما لأخرام المواسير الصغيره أو الشروخ الضعيفه بالمواسير الى حد ما

                        المهم فى تساؤلك هذا تحديد سبب التسريب هل هو
                        1- خرطوم تالف من نهايته
                        2- الزور الألومنيوم بتاع الطلمبه (على سحبها ) تالف ودايب
                        3- القفيز عاوز يتربط أو يتغير
                        تحديد السبب هو الأهم حاليا
                        وأعتقد الصح أنك تكشف على سبب ال leakage أولا
                        قبل محاولة أستخدام البودره المسماه بال radiater sealig
                        لأنها ببساطه شديده لن تفيدك فى حالتك طالما العيب بعيدا عن الردياتير
                        وده باين من أسم الماده
                        أنا موش عارف أشكر سيادتك على إيه ولا إيه ..
                        علي سرعة إستجابتك ولا على ذوقك ونبل أخلاقك ولا على خبرتك الواسعة التي لا تبخل علينا بها ولا .. ولا ..
                        أما عن موضوعنا :
                        1- الخرطوم ليس تالف من نهايته
                        3- القفيز مربوط كويس جداً وجديد
                        2- الزور الألومنيوم بتاع الطلمبه (على سحبها ) تالف ودايب
                        هو دة فعلاً المشكلة
                        وظهرت بعد ما فتحت الموتور وجمعته تاني وكأن الزور كان بيتلكك ..
                        المهم فكيت الخرطوم وإستخدمت ما تسمى العجينة السحرية في ملء الجزء الناقص من الزور ( ولمن يهمه الأمر العجينة السحرية هذه إسم على مسمى وهي إماراتية الصنع ومنها عبوة ب 6جنيه والثانية ب 9 جنيه وتستخدم لعلاج التسريبات واللحامات وملء الفراغات وهي عبارة عن عجينة إسطوانية الشكل في سمك إصبع اليد سوداء اللون بداخلها _ محشية _ عجينة بيضاء وتقوم سيادتك بقطع جزء منه ب cuter ثم تعجنها بيدك وتستخدمها )
                        بعد ما ملأت الفراغ الناقص على ما يبدو يجب أن أفكها ( الزور ) وأتعامل معها حيث قد يكون سطحها بها عالي وواطي
                        بأفكر أملاها كويس وهي في الخارج ثم أسنفرها أو أبردها على مقاس الخرطوم
                        Eng.Ahmed Yousef[FONT="Franklin Gothic Medium"][SIZE="6"][/SIZE][/FONT]

                        Comment


                        • #13
                          الله يخليك يا أبو حميد

                          وفعلا أنت أحسنت الأختيار
                          والعجينه السحريه دى
                          أنا لسه مستخدمها عندى فى الشغل
                          وأدت نتائج مبهره
                          هو ده الصح ...وأبنى مكان الجزء المتهالك وجرب وخللى القفيز راكب على آخر كورنر الطلمبه بقدر الأمكان (بعد شحط الخرطوم كويس )

                          لو خلصت المشكله يبقى خير وبركه

                          لو لسه المشكله موجوده حنفكر فى أتجاهات تانيه

                          Comment


                          • #14
                            معلهش يا هندسة سؤال خارج الملعب كدة ...
                            سيادتك بتعمل إقتباس لجملة جملة إزاي .
                            وشكرا ً على كل حال
                            Eng.Ahmed Yousef[FONT="Franklin Gothic Medium"][SIZE="6"][/SIZE][/FONT]

                            Comment


                            • #15
                              خد كوبى من اللى أنت عاوزه وأعمل بست فى مستطيل الردود
                              وأكتب ردك على الجزئيه دى وهكذا

                              بس لازم تظلل بالماوس على الجزء اللى حتاخد كوبى ليه
                              على فكره البركه فى الشباب
                              هما اللى علمونا الحاجات دى

                              Comment

                              Working...
                              X