إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مؤشر الحرارة فى عزيزتى سيراتو

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مؤشر الحرارة فى عزيزتى سيراتو

    ياجماعة مؤشر الحرارة عبارة عن لمبة تضيىء بالون الاحمر لما الحرارة تذيد

    المفروض ان الطبيعى يكون المؤشر عبارة عن عداد وليس لمبة


    اية الحل ياشباب

  • #2
    المؤشر اللي الي عباره عن عداد موجو في ال هاي لاين و ال sx
    و كمان ديجيتال ,,, لكن باقي الموديلات مش موجود ,,, و في لمبه بتنور ازرق لما العربيه تكون بارده و تنور احمر لما تكون سخنه كتيير عن اللزوم و مش بتنور خالص لو الوضع طبيعي
    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]
    [CENTER]سيراتاوي[/CENTER]

    Comment


    • #3
      'طيب اية الحل لو اعربية بدأت تسخن لازم استنى لما تولع و المؤشر الاحمر يشتغل هو دة كلام يا كيا

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amhhma2003 مشاهدة المشاركة
        'طيب اية الحل لو اعربية بدأت تسخن لازم استنى لما تولع و المؤشر الاحمر يشتغل هو دة كلام يا كيا
        يا باش عمر العربيه ما هتوصل للمرحله دي علشان اللمبه تنور..!!!!

        الحراره لو زادت ربع درجه سيليزيس مثلا عن الطبيعي اللمبه هتنور أحمر مباشرة...

        بس انا مش عارف ليه كل الناس بقت مهتمه فجأه بموضوع الحراره ده, و لو زادت او نقصت!!!!
        و ليه لمبه بس و مفيش عداد..!!!! عموما هو اتجاه عام في سيارات كتير مش بس كيا...

        يا باشا انت راكب عربيه زيرو, يعني مش بالبساطه دي مياه التبريد هتختفي مثلا و العربيه هتسخن..!!!!
        إلا لو خبط في حاجه جامد من تحت, و حصل كسر في الريداتير مثلا .... ساعتها تقلق و تهتم جدااا

        ريح بالك من الموضوع ده خالص و استمتع بعربيتك يا باشا و ربنا يباركلك فيها...
        [U][CENTER][SIZE="5"][COLOR="DarkOrange"][FONT="Century Gothic"]Eng. Mohammed Ghazy[/FONT][/COLOR][/SIZE][/CENTER][/U]
        [SIZE="4"][U][CENTER][COLOR="RoyalBlue"][FONT="Century Gothic"]The New Mercedes-Benz C 300[/FONT][/COLOR][/CENTER][/U][/SIZE]
        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

        Comment


        • #5
          على فكرة العربية الـ bmw عندى مفيش فيها عداد حرارة اصلا
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12 مشاهدة المشاركة
            يا باش عمر العربيه ما هتوصل للمرحله دي علشان اللمبه تنور..!!!!

            الحراره لو زادت ربع درجه سيليزيس مثلا عن الطبيعي اللمبه هتنور أحمر مباشرة...

            بس انا مش عارف ليه كل الناس بقت مهتمه فجأه بموضوع الحراره ده, و لو زادت او نقصت!!!!
            و ليه لمبه بس و مفيش عداد..!!!! عموما هو اتجاه عام في سيارات كتير مش بس كيا...

            يا باشا انت راكب عربيه زيرو, يعني مش بالبساطه دي مياه التبريد هتختفي مثلا و العربيه هتسخن..!!!!
            إلا لو خبط في حاجه جامد من تحت, و حصل كسر في الريداتير مثلا .... ساعتها تقلق و تهتم جدااا

            ريح بالك من الموضوع ده خالص و استمتع بعربيتك يا باشا و ربنا يباركلك فيها...
            +111111111111111111
            [CENTER][SIZE="5"][SIGPIC]http://img801.imageshack.us/img801/9378/ay7agawalslam.jpg[/SIGPIC]
            [URL="http://www.facebook.com/pages/ay-7aga-w-alslam-ay-hajh-w-alslam/136146243070797?v=wall"]AlZwAwY
            ay 7aga w alslam[/URL][/SIZE][/CENTER]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12 مشاهدة المشاركة

              ريح بالك من الموضوع ده خالص و استمتع بعربيتك يا باشا و ربنا يباركلك فيها...
              ده الكلام المفيد

              بس سؤال للبشمهندس محمد

              لو حصل واللمبه اتحرقت يعرف منين

              بالنسبه للمؤشر العادي لما بيعطل بنعرفه

              انما لو اللمبه منورتش كده هايفتكر ان الموتو حرارته عاديه وهي اصلا تالفه

              بس طبعا موضوع تلف اللمبه ده بعيد خالص واكيد عمرها طويل جدا لكن بنفترض انه حصل واتحرقت

              كان واجب عليهم يعملوا لون كمان في اللمبه وده مش صعب خالص يعني مثلا

              الموتور بارد اللمبه يكون لونها ازرق
              ولما يوصل لدرجة الحراره الطبيعيه تنور اخضر ويفضل ثابت
              واذا زادت الحراره عن الطبيعي تنور احمر
              [SIZE=3]الثَّوْرَه يَصْنَعَهَا الْشُّرَفَاء وَيَرِثُهَا الْجُبَنَاء[/SIZE]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Qmax مشاهدة المشاركة
                ده الكلام المفيد

                بس سؤال للبشمهندس محمد

                لو حصل واللمبه اتحرقت يعرف منين

                بالنسبه للمؤشر العادي لما بيعطل بنعرفه

                انما لو اللمبه منورتش كده هايفتكر ان الموتو حرارته عاديه وهي اصلا تالفه

                بس طبعا موضوع تلف اللمبه ده بعيد خالص واكيد عمرها طويل جدا لكن بنفترض انه حصل واتحرقت

                كان واجب عليهم يعملوا لون كمان في اللمبه وده مش صعب خالص يعني مثلا

                الموتور بارد اللمبه يكون لونها ازرق
                ولما يوصل لدرجة الحراره الطبيعيه تنور اخضر ويفضل ثابت
                واذا زادت الحراره عن الطبيعي تنور احمر
                يا باشا والله الموضوع مش بالسهوله دي أبدااااا ان اللمبه تعطل او تتحرق او ماتنورش...

                و لكن لو قلقان جدااا, عندك لمبة الـ(check Engine) و دي مش هتعطل هي كمان أكيييد...

                زي ما قلت يا جماعه, ريحوا بالكوا تماما و استمتعوا بالعربيه و ربنا يباركلكوا فيها ان شاء الله...
                [U][CENTER][SIZE="5"][COLOR="DarkOrange"][FONT="Century Gothic"]Eng. Mohammed Ghazy[/FONT][/COLOR][/SIZE][/CENTER][/U]
                [SIZE="4"][U][CENTER][COLOR="RoyalBlue"][FONT="Century Gothic"]The New Mercedes-Benz C 300[/FONT][/COLOR][/CENTER][/U][/SIZE]
                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                Comment


                • #9
                  افحص مياة الريداتير مرة كل اسبوع

                  Comment


                  • #10
                    او اللمبه اتعطلت مش حتنور ازرق
                    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]
                    [CENTER]سيراتاوي[/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      كل العربيات الجديده كده منهم التيدا و النيو اكسنت و الايلنترا الجديدة

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة qmax مشاهدة المشاركة
                        ده الكلام المفيد

                        بس سؤال للبشمهندس محمد

                        لو حصل واللمبه اتحرقت يعرف منين

                        بالنسبه للمؤشر العادي لما بيعطل بنعرفه

                        انما لو اللمبه منورتش كده هايفتكر ان الموتو حرارته عاديه وهي اصلا تالفه

                        بس طبعا موضوع تلف اللمبه ده بعيد خالص واكيد عمرها طويل جدا لكن بنفترض انه حصل واتحرقت

                        كان واجب عليهم يعملوا لون كمان في اللمبه وده مش صعب خالص يعني مثلا

                        الموتور بارد اللمبه يكون لونها ازرق
                        ولما يوصل لدرجة الحراره الطبيعيه تنور اخضر ويفضل ثابت
                        واذا زادت الحراره عن الطبيعي تنور احمر
                        الموضوع ده معمول حسابه
                        لما بتيجى تدور العربية اللمبة الحمرة دى بتنور لمدة 3 ثوانى تقريبآ و تطفى بعد كده

                        فلو اللمبة فيها مشكلة مش هتنور

                        و الحاجة التانية أعتقد لو فيه اى مشكلة فى الموتور اللمبة بتاعة الموتور بتنور
                        [B]عمرو مختار[/B]
                        [CENTER]
                        [/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          فيه حاجة إفتكرتها
                          فى صور العربية بتاعة أستاذ غازى كان فيهم واحدة العربية دايرة و اللمبة الزرقة منورة و مكانها جنب اللمبة الحمرة

                          انا عندى مفبس اللمبة الزرقاء و لما سألتهم فى التوكيل قاللى إنها مش موجودة فى السيراتو
                          و سألت واحد صاحبى قاللى برضه مفيش عنده اللمبة دى

                          هل اللمبة الزرقاء دى كانت فترة و خلصت؟؟
                          [B]عمرو مختار[/B]
                          [CENTER]
                          [/CENTER]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12 مشاهدة المشاركة
                            يا باش عمر العربيه ما هتوصل للمرحله دي علشان اللمبه تنور..!!!!

                            الحراره لو زادت ربع درجه سيليزيس مثلا عن الطبيعي اللمبه هتنور أحمر مباشرة...

                            بس انا مش عارف ليه كل الناس بقت مهتمه فجأه بموضوع الحراره ده, و لو زادت او نقصت!!!!
                            و ليه لمبه بس و مفيش عداد..!!!! عموما هو اتجاه عام في سيارات كتير مش بس كيا...

                            يا باشا انت راكب عربيه زيرو, يعني مش بالبساطه دي مياه التبريد هتختفي مثلا و العربيه هتسخن..!!!!
                            إلا لو خبط في حاجه جامد من تحت, و حصل كسر في الريداتير مثلا .... ساعتها تقلق و تهتم جدااا

                            ريح بالك من الموضوع ده خالص و استمتع بعربيتك يا باشا و ربنا يباركلك فيها...
                            و الله كلام في الجون

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr mokhtar مشاهدة المشاركة
                              فيه حاجة إفتكرتها
                              فى صور العربية بتاعة أستاذ غازى كان فيهم واحدة العربية دايرة و اللمبة الزرقة منورة و مكانها جنب اللمبة الحمرة

                              انا عندى مفبس اللمبة الزرقاء و لما سألتهم فى التوكيل قاللى إنها مش موجودة فى السيراتو
                              و سألت واحد صاحبى قاللى برضه مفيش عنده اللمبة دى

                              هل اللمبة الزرقاء دى كانت فترة و خلصت؟؟
                              اللمبه الزرقا فى الخليجى بس يا عمرو

                              فى بس حاجه عايز أقولها
                              العربيه دى مستورده
                              و طبعا بما ان مصر هى الدوله الوحيده فى المجره الى ملهاش أى مواصفات قياسيه لأى حاجه بتدخل حدودها
                              هتلاقى ان العربيه بدون مؤشر انالوج للحراره
                              زى ماهى فى كوريا
                              لأن الحراره هناك منخفضه نسبيا وقد تكون مشكله ارتفاع درجه حراره المحرك زياده عن اللزوم غير وارده بكثره نسبا الى دوله الحر فيها شديد زى عندنا
                              يعنى من الاخر هم مش محتاجين المؤشر الا فى الحالات الاكستريم زى الى ذكرها بشمهندس غازى ولذلك "استعاضوا :)" عنه بلمبه
                              [CENTER][FONT=Century Gothic][I]I am my problem[/I][/FONT][/CENTER]
                              [CENTER][aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl][/CENTER]
                              [CENTER]Eng. M.Ali[/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X