إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تليين السيراتو

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    تليين السيراتو

    السلام عليكم

    اولا احب اشكر كل الناس اللي فالمنتدي هنا انهم ساعدوني اني اشتري العربية دي..واللي بفضلهم بعد ربنا..فضلت مستني كتيير ومش رضيت انقل اختياري علي اي عربية تانية

    انا كنت قريت من فترة موضوع عن تليين العربية وتقريبا كان عامله المهندس غازي..مش متأكد بصراحة..فياريت لو حد يقدر يبعتلي اللينك بتاع الموضوع ده عشان انا ان شاء الله هستلم النهاردة ومش عايز ابوظ الدنيا من اولها
    الكلمات الدلالية (Tags): la, m1, ابوظ, اختيار, ار, ارد, اس, اشتر, اشتري, اشكر, الدنيا, السلام, السير, السيرات, السيراتو, الع, العر, العرب, العربي, العربية, الل, الله, اللي, اللينك, المنتدي, المهندس, الموضوع, الناس, النهار, النهاردة, ام, انا, انقل, انه, انهم, او, اول, اولا, با, بتاع, بصراحة, بعت, بعد, بن, بنا, تأكد, تقر, تقري, تقريبا, تليين, حب, ختيار, دنيا, ده, دون, رب, ربنا, ربي, ربية, رد, رضي, رضيت, ريت, ساعدو, ساعدوني, سير, سيرا, سيرات, سيراتو, شاء, شكر, صراحة, عام, عامله, عاي, عايز, عد, عدو, عدوني, عرب, عربي, عربية, عشان, عليك, عليكم, عن, غاز, غازي, فا, فال, فترة, فض, فضل, فضلت, فضلهم, في, فيا, فياريت, قدر, قري, قريب, قريبا, قل, كا, كان, كت, كتيير, كل, كن, كنت, لسيراتو, لعربية, لله, لمن, لمهن, لمهن
  • #2
    اولا الف مبروك وتستلم على خير وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
    ولا تنسى دعاء الركوب
    بالنسبة للتليين انا مش فاكر للينك بس حقولك معلوماتي:
    1. اول حاجة لازم تحافظ على ال ار بي ام من 2 الى 4 ميزيدش خالص
    2. متقرص على العربية في السرعة
    3. متمشيش على سرعة ثابتة مدة طويلة (شوية 80 شوية 60 وهكذا)
    4. متشغلش التكييف
    5. متخليش العربية في وضع التباطؤ (يعني تمشي من غير متدوس بنزين)

    اقرا الكاتولوج كويس حتلاقي فيه معلومات كويسة
    الاحتياطات دى لغاية 1000 كم ويفضل لغاية 1500
    وربنا يباركلك ان شاء الله
    [SIZE=5][COLOR=SeaGreen]م / مصطفى[/COLOR][/SIZE]

    Comment

    • #3
      الف مبروووك و ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها.......

      بالنسبه للتليين: التليين بيكون لمسافة 1000كم, بتمشي اثناء التليين على سرعات مش كبيره, و المهم الـrpm
      لا يتجاوز الـ4000 دوره في الدقيقه, و الأهم ان اياً كانت السرعه, (اوعى تعمل كيك داون او تحرق أبدا).
      يفضل كمان و انت بتليين تكون ماشي على سرعات مختلفه, يعني امشي على التالت على 60, و اطلع
      بالسرعه لـ90, و امشي على الرابع...... و هكذا, تغيير السرعه مع عدد لفات مختلفه للموتور مهم جداا.

      ان شاء الله بعد ما تخلص التليين, هنتكلم عن التفتيح, و ان شاء الله تحس بالفرق في العربيه و الموتور....

      الخلاصه و أهم حاجه لازم تفضل فاكرها في التليين....
      1- اوعى تعمل كيك داون او تحرق او تقرص على العربيه
      2- تمشي على سرعات و عدد لفات متغير للموتور
      3- بلاش تعدي 4 rpm

      و ألف مبرووك مره تانيه يا باشا...
      [U][CENTER][SIZE="5"][COLOR="DarkOrange"][FONT="Century Gothic"]Eng. Mohammed Ghazy[/FONT][/COLOR][/SIZE][/CENTER][/U]
      [SIZE="4"][U][CENTER][COLOR="RoyalBlue"][FONT="Century Gothic"]The New Mercedes-Benz C 300[/FONT][/COLOR][/CENTER][/U][/SIZE]
      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

      Comment

      • #4
        ده اللينك اللي تقصده تقريبا, في شرحي لموضوع التفتيح بالكامل, و يا رب يفيدك ان شاء الله...

        نايل موتورز - NileMotors.net
        http://www.nilemotors.net/Nile/116812-sx-550-a.html


        لكن التفتيح تبدأ فيه بعد صيانة الـ1000 كم و تغيير الزيت و الفلتر...

        و أنا رأي تبدأ تفتيح بعد 1400 او 1500كم...
        [U][CENTER][SIZE="5"][COLOR="DarkOrange"][FONT="Century Gothic"]Eng. Mohammed Ghazy[/FONT][/COLOR][/SIZE][/CENTER][/U]
        [SIZE="4"][U][CENTER][COLOR="RoyalBlue"][FONT="Century Gothic"]The New Mercedes-Benz C 300[/FONT][/COLOR][/CENTER][/U][/SIZE]
        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

        Comment

        • #5
          الله يبارك فيكوا و انا بجد مش عارف اشكركوا ازاي ومش كنت متوقع ان حد يرد بسرعة كده..كده هتخلوني اطمع اكتر بعد كده فيكوا...

          وطبعا مش هقدر اوعد بتقارير وكلام من ده لانكوا خلصتوا تفصيل وتمحيص فالعربية لدرجة اني لو فكرت اكتب تقرير مش عارف هقول في ايه

          شكرا مرة تانية وان شاء الله تكون معرفة خير

          Comment

          • #6
            الف مبروك وتستلم على خير وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها .. وبالنسبه للتليين الشباب قالوا لك كل حاجه.

            Comment

            • #7
              مبروووووووووك

              Comment

              • #8
                الف مبروك
                و ربنا يباركلك في العربيه
                و يديك خيرها و يكفيك شرها
                و متنساش تطلع حاجه لله
                [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]
                [CENTER]سيراتاوي[/CENTER]

                Comment

                • #9
                  الف مبروووك

                  والوحوش عملوا معاك الصح
                  [CENTER][sor2]http://www10.0zz0.com/2011/02/23/13/799582098.gif[/sor2][/CENTER]
                  [CENTER][SIZE=3][B]ورايــــــا[/B][/SIZE][/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ghazy12 مشاهدة المشاركة
                    الف مبروووك و ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها.......

                    بالنسبه للتليين: التليين بيكون لمسافة 1000كم, بتمشي اثناء التليين على سرعات مش كبيره, و المهم الـrpm
                    لا يتجاوز الـ4000 دوره في الدقيقه, و الأهم ان اياً كانت السرعه, (اوعى تعمل كيك داون او تحرق أبدا).
                    يفضل كمان و انت بتليين تكون ماشي على سرعات مختلفه, يعني امشي على التالت على 60, و اطلع
                    بالسرعه لـ90, و امشي على الرابع...... و هكذا, تغيير السرعه مع عدد لفات مختلفه للموتور مهم جداا.

                    ان شاء الله بعد ما تخلص التليين, هنتكلم عن التفتيح, و ان شاء الله تحس بالفرق في العربيه و الموتور....

                    الخلاصه و أهم حاجه لازم تفضل فاكرها في التليين....
                    1- اوعى تعمل كيك داون او تحرق او تقرص على العربيه
                     2- تمشي على سرعات و عدد لفات متغير للموتور
                    3- بلاش تعدي 4 rpm
                    و ألف مبرووك مره تانيه يا باشا...
                    انا عملت عكس ده كله......عملت كيك داون وحرقت على العربيه وشديت بيها كمان وطبعا عديت 6 فى rpm

                    وعملت فحص 1000 انهارده والحمدلله العربيه اتحطت على الكمبيوتر ومطلعش اى حاجه...

                    ممكن اعرف ايه الى حضرتك كنت تقصده بانى معملش كيك داون ولا اقرص على المتور( ايه الاضرار يعنى)؟
                    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][SIZE=5][COLOR=Magenta]
                    You need the maximum speed to skip me
                    [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      1000 مبروك

                      Comment

                      • #12
                        تليين السيراتو

                        اولا الف مبروك على الاستلام وعن خبرة سابقه فى السيارات وبعد الاطلاع فى عدة مواقع وبالرجوع لكتيب استخدام السيارة سوف اوجز لك ولكل الاعضاء الخطوات الفنية السليمة ... مبدئيا هناك تعليمات الكتيب والتى كما قال الاعضاء ..يفضل الا تزيد عدد لفات الموتور عن 4000 لفة/دقيقة وانا افضل الاتزيد عن 3000 لفة/دقيقة بالاضافة الى تغيير السرعة باستمرار وعدم الثبات على سرعة واحدة لفترة طويلة ... وقبل شرح الخطوات الاهم فى عملية التليين يجب ان نعرف ان الهدف هو تطبيع البستم على الشميز بمعنى بسيط نجد ان البستم يحتوى على عدة شنابر لمنع زيت الموتور من الارتفاع الى غرفة الاحتراق ويحدث هذا فى حالة ما اذا كانت الشنابر ملتصقة تماما بالجدران المحيطة بالبستم (الشميز ) ..ولاحداث ذلك يجب ان تتم العملية فى اقرب وقت بعد استلام السيارة وقبل ال1000 كيلو الاولى ..يتم التأكد من ان جميع الزيوت فى المستويات السليمة لها وكذلك ماء التبريد ..خذ السيارة الى طريق مستقيم وفاضى والتزم اليمين وشغل الفلاشر (مثل طريق القطامية_ العين السخنة الجديد ) .. ابدأ بزيادة السرعة الى 100 كم/س وهذا يناظراقل من 3000 لفة/د ثم ارفع قدمك عن البنزين واترك السيارة تسير تحت تأثير وزنها فقط حتى تنخفض السرعة الى 40 كم / س ثم ابدأ بزيادة السرعة مرة اخرى الى100 كم/س ثم اتركها حتى تصل الى 40 كم/س ..كرر العملية السابقة بين ( 10 الى 15 ) مرة ... لاحظ عدم فك غيار السيارة سواء كان على ال D فى الاوتوماتيك او الخامس فى المانوال اثناء انخفاض سرعة السيارة ... اخيرا اوجه نصيحة لكل من اشترى سيارة جديدة ان سلوك السيارة خلال ال 1500 كم الاولى يؤثر بشكل كبير على العمر الافتراضى للسيارة ككل ..لذلك تعامل برفق مع كل جزء من السيارة حتى يتم تطبيع الاسطح على بعضها بشكل سليم وخاصة فيما يخص الموتور والفرامل التى يجب استخدامها بهدوء ورفق حتى يتم تطبيع سطح التيل على الطنابير وبعدها سوف تشعر ان صبرك على السيارة اتى بنتيجة هى فى صالحك اولا وفى صالح السيارة ثانيا .. اخيرا ارجو ان اكون قد افدت الجميع والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته .

                        Comment

                        • #13
                          الله يبارك فيكوا يا جماعة وبجد مش عارف اقولكوا ايه..خصوصا المهندس غازي والاستاذ عرفة حافظ(يارب اكون قريت الاسم صح)
                          .
                          .
                          انا الحمد لله استلمت امبارح..دعواتكوا ليا ان اعرف احافظ عليها وربنا يكفيني شرها يارب...وشكرا مرة تانية

                          Comment

                          السابق template التالي
                          Working...
                          X