إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تأخير في دواسة البنزين

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تأخير في دواسة البنزين

    صباح الخير يا جماعة ...
    دي تعتبر أول مشاركة ليا مع اني متابع جيد لمعظم مواضيع المنتدى بذات إلي تخص الكوري وتحديداً كيا .... نخش فالموضوع
    أنا معايا كيا سيراتو 2009 من أول الدفعت إلي نزلت مصر لاول مرة بعد ما نصير أخد التوكيل وعامل بيها حوالي 56000 كم ... من إسبوع كدة بدأت تحصل معايا حاجة غريبة شوية هي عبارة عن تأخير في دواسة البنزين (throttle lag) لثانية كدة وبعدين يبدأ التجميع العادي ... كأنك بتصحي واحد سرحان يبص يمين وشمال وبعدين يرد عليك .
    أنا لسة مغير فلتر البنزين على 50000 وبوجهات على 45000 ومن وقت للتاني باستخدم الإضافات بتاعة التنضيف الموجودة في السوق وبجيب الأنواع الغالية .....
    لو حد عندو رأي فالموضوع أو حصلت معاه ياريت يرد عليا...
    شكراً جزيلاً ..
    [justify]M Y R I D E[/justify][SIGPIC][/SIGPIC]

  • #2
    انا رايي تتصل باتوكيل وتسالهم
    [SIZE=5][COLOR=SeaGreen]م / مصطفى[/COLOR][/SIZE]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pegasus911 مشاهدة المشاركة
      صباح الخير يا جماعة ...
      دي تعتبر أول مشاركة ليا مع اني متابع جيد لمعظم مواضيع المنتدى بذات إلي تخص الكوري وتحديداً كيا .... نخش فالموضوع
      أنا معايا كيا سيراتو 2009 من أول الدفعت إلي نزلت مصر لاول مرة بعد ما نصير أخد التوكيل وعامل بيها حوالي 56000 كم ... من إسبوع كدة بدأت تحصل معايا حاجة غريبة شوية هي عبارة عن تأخير في دواسة البنزين (throttle lag) لثانية كدة وبعدين يبدأ التجميع العادي ... كأنك بتصحي واحد سرحان يبص يمين وشمال وبعدين يرد عليك .
      أنا لسة مغير فلتر البنزين على 50000 وبوجهات على 45000 ومن وقت للتاني باستخدم الإضافات بتاعة التنضيف الموجودة في السوق وبجيب الأنواع الغالية .....
      لو حد عندو رأي فالموضوع أو حصلت معاه ياريت يرد عليا...
      شكراً جزيلاً ..
      لا يا باشا, دة نظامها كدة, بص عموما موتور السيراتو dohc
      و نوع المواتير دي انها لزيادة عن ثانية تحس ان الأر بي ام بيعلي بس لسة مفيش قفزة عالية من العربية و بعد ثانية مثلا بتتعفرت طبيعي! متقلقش, الموضوع كدة و مفهوش اي مشكلة, استمتع بعربيتك.
      [SIZE=4][COLOR=DarkOrchid][B].Under Construction[/B][/COLOR][/SIZE]

      Comment


      • #4
        يا سمير بيه
        أنا عرف التأخيرة إلي سيادتك بتقول عليها دي وموجودة فالعربية من يوم ما استلمتها .
        بس الجديد بقى هو إلي بحكيه ده.
        بالمناسبة أنا لسة مغير فلتر الهوا من ١٠٠٠ كيلو
        وبجد شكراً على اهتمامك .
        [justify]M Y R I D E[/justify][SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pegasus911 مشاهدة المشاركة
          يا سمير بيه
          أنا عرف التأخيرة إلي سيادتك بتقول عليها دي وموجودة فالعربية من يوم ما استلمتها .
          بس الجديد بقى هو إلي بحكيه ده.
          بالمناسبة أنا لسة مغير فلتر الهوا من ١٠٠٠ كيلو
          وبجد شكراً على اهتمامك .
          بص يا استاذ, حضرتك اكيد مش بتحط اقل من بنزين 92 مظبوط؟
          طيب بتسيب التنك لحد ما يفضي خالص و المؤشر يوصل لعلامة ال e ولا عند ربع التنك و بتفول؟ عموما لو بتسيت التنك لحد ما يفنش خالص, غلط عشان كدة الطرمبة بتشفت من الرواسب المتركزة في اعر التنك, و كدة غلط و ممكن يكون عامل تأثير.. مش عارف حضرتك بتفول اول بأول ولا بتسيب لحد ما تفنش بنزين؟ نصيحة يا باشا بلاش الأضافات, بتبرجل العربية خالص! ممكن كل صيانة رئيسية تروح التوكيل تقلهم عايز انظف الطرمبة بالكامل, تتفك و تتنظف حتة حتة و سيبك من الأضافات, حضرتك مغير فلتر الهواء من 1000 كيلو, ممم طيب حضرتك فكوا عند بنزينة و نظفة كويس بالهواء الشديد, ممكن ممكن يكون مكتوم! طيب و اية اخبار البوجيهات؟ جرب و شوف علي فكرة كل دي استنتاجات..
          مش متأكد من حاجة معينة يعني!
          [SIZE=4][COLOR=DarkOrchid][B].Under Construction[/B][/COLOR][/SIZE]

          Comment


          • #6
            برضه جرب كابل دواسة البنزين والفراشة (throttle plate) ممكن تكون عاوزة تتنضف. و لو كده الموضوع مش محتاج غير قماشة وحبة جاز.
            سبحان الله وبحمده, سبحان الله العظيم.

            Comment

            Working...
            X