عفشة السيراتو ناشفه, الحل؟

[arafahafez]

انا من رأيي الحفاظ علي ضغط العجلات حسب كتيب السيارة عند 32 لان هذا الرقم حددته الشركة الصانعة علي عدة عوامل منها ( وزن السيارة فارغة - السرعات المحددة للسيارة - مقاس الاطار - وزن السيارة بكامل الحمولة - نوع العفشة المستخدمة بالسيارة اماميا وخلفيا ) . اما عن رأى بعض الاعضاء فى استخدام النتروجين بدلا من الهواء العادى فأننى اعدكم بتقرير مفصل عن مميزات وعيوب هذا الاقتراح ... الى اللقاء قريبا .

[Cutevampire]

طيب هل نشوفية العفشة سببها الكوتش بس ؟؟
يعني تغيير اجزاء اخري من العفشة مش هيفرق ؟؟
حاجة تانية .. الناس اللي عملت كيلووات كتير .. لسه مفيش فرق؟؟ .. علشان انا برضه يدوبك 3000 كيلو

[mameen]

انا وصلت 5600كم وحاسس بفرق شوية

[excel_team2000]

يا جماعة نشوفية العفشة لها بعض الأسباب فى أى عربية ومنها فى السيراتو على سبيل المثال
1- نظام التعليق الخلفى
2- الجنط 17
3- الكاوتش عريض وايضا ( لو بروفيل )
بالنسبة للسبب الأول مالوش حل والسبب الثانى ممكن نغير الجنط ب16 وشكل يكون شيك برده بالنسبة للسبب الثالث نغير الكاوتش بس نخلى البروفيل أعلى بنفس مقدار فرق الجنط17من16 وذلك للحفاظ على نفس خلوص العربية من الأرض عشان الثبات وفى النهاية النيتروجين فى الكاوتش وإنشاءالله العفشة حتكون ولا اليابانى ولو حد جرب ياريت يقولى النتيجة

[ethan82]

انا عاملو نيتروجين وعلي 28 وشايف ان في فرق ايجابي .. طبعا مش فرق شاسع بس في فرق يريحك نفسيا شوية

[CBuilder]

الف شكر يا رجاله على الردود.

خلاص على بركة الله, انا هاتوكل على الله و اعمله نايتروجين 32

[alhajmerooo]

يا رجاله انتوا بتتكلموا ف الجنط ال17 ولا 16
وانا 16 اخليه برضه على 32