فتيس السيراتو

[ghazy12]

عندي بس سؤال للرجالة - انا مبعرفش افتح الموتور ازاي ومفهمتش من المواضيع اللي في المنتدي اي معلومة مؤكدة

انا عامل دلقوتي 7000 كم بواحدة و 4000 بالتانية - افتح واحدة فيهم ازااااااااااااااااي

معقول.... عتريس بك عنده سؤال في السيراتو.. و ساكت عليه كل ده يا راجل..؟؟

من عنينا يا عتريس بك...

اتفضل يا باشا... دي مشاركه ليا في موضوع عن التفتيح, فيها شرحي لطريقة
التفتيح (من وجهة نظري) بشكل مفصل...

كان صاحب الموضوع متخيل ان التفتيح فيه لعب في الموتور و كده...

يا رب تفيدك...

يا باشا التفتيح مش لعب في الموتور ابدااا...

دي كلمه أو (تعبير مجازي) عن انك تعود الموتور على سرعة الاستجابه, بعيدا عن الشرح الهندسي الرخم...

الموضوع ببساطه من وجهة نظري و ده اللي انا عملته في عربيتي
و جربته أكتر من مره و هو و بالبلدي كده...

فتح العالي الأول (يعني من فوق) ابتداء من النقله الرابعه و هتعمل كالاتي...

تمشي على طريق هاي واي كويس كده, و اول ما العربيه تجيب الرابع, ابدأ زود (أكبسلها) بدون كيك داون, شويه لحد ما تجمع سرعه و خف رجلك على البنزين لحد ما تنزل لسرعه أقل (بداية الرابع مثلا) و أكبسلها تاني و هكذا... كام مره و ابدأ فتح الثالث و بعده الثاني.... بنفس الشكل

تغيير عدد لفات الموتور (بالزياده او بالنقصان) لنفس النقله هو ده معنى كلمة التفتيح من وجهة نظري...

طبعا مش من أول مره, هتحتاج كذا مره لأنك مش هتاخد وقت في المره الواحده أكتر من ساعه مثلا او ممكن أقل... 4-5 مرات لكل نقله في كل مره مثلا...

كده هتخللي سرعة استجابة الموتور و التجميع لكل الغيارات (النقلات) سريعه و ممتازه بجد

و يحبذ انك تسافر سفريه حلوه كده, الموضوع هيكون أفضل نظرا لأنك كده كده مسافر فماشي على هاي واي...

في ناس بتقول الأوتوماتيك مابيتفتحش, و في ناس بتقول مافيش حاجه اسمها تفتيح أصلا..
الموضوع ده مدارس, يعني بيختلف المفهوم و الأسلوب من شخص للتاني, بس المفروض ان الهدف واحد...

دي وجهة نظري ببساطه و أنا عملت ده بالفعل في السيراتو و غيرها و النتيجه 100%

يا رب أكون قدرت أشرح الموضوع بشكل مبسط و مفهوم...

و ده لينك الموضوع, و مواضيع اخرى عن التفتيح...

http://www.nilemotors.net/Nile/116812-sx-550-a.html

و ده عن التليين و التفتيح بردو...

http://www.nilemotors.net/Nile/129557-a.html

و يا رب اكون قدرت افيدك يا باشا...

[M7amD_7amDy]

و عايز اقولك حاجه عن تجربه في عربيتي... الـd عندي كان سحبه أشد 100 مره من الستيبترونيك
بعد ما فتحت الموتور...

مظبوط كلامك ياغازى باشا

وفعلا انا ساعات بحس ان ال D أحسن من الستيبترونيك

بس انا حسيت كده بس فوق ال 160 كيلو بمعنى تسارع ال D أحسن وإستجابته أحسن وبتجمع السرعة أفضل , فى النقلة الرابعة

بس بصراحة ده كان حصلى مرة واحدة ومجربتش تانى بعدها , عايز أبقى أجرب تانى وأشوف النظام تانى :)

انما أول 3 نقلات طبعا الستيبترونيك جباااااااااار

[Atrees]

يا فضيحتي - هوا دة التفتيح !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

دا انا سواقتي كدة اصلا

يعني انا ماشي افتح في عربياتي كلها :b4_556:

يادي النيله ده انا طلعت نيلة قوي


كدة يا غازي !!! شكلي بقي وحش قوي - هههههههههههههههههههههههههه - الله يخليكم ليا يا رجالة السيراتو

[MaZaGAngeE]

الأفندية بتوع المبيعات دول نقاوة
المصيبة بقى إن بتاع المبيعات لازم ياكل دماغك و خلاص
يقول أي كلام و بس
يقول نكت سخيفة زيه
لو البضاعة اللي أنت عايزها مش موجودة خد أي حاجة متطلعش بايدك فاضية
بتشتري ايه ؟ قميص بنطلون موبيل عربية ده لو انت عايز تسافر رحلة بره مصر هيفتي و يخترع مع إنه أول مرة في حياته يسيب كفر أبو تشت لما جه بشتغل في المكان اللي حظك السيء خلاك تدخله و تقابل فلتة عصره و زمانه بياع أفندي مش عارف بيبيع ايه

[zezo_22]

شكرا أوي يا رجالة السيراتو كدا طمنت

[waleedelpiloot]

يا جماعة انا الى كنت حكيت قصة الراجل بتاع المعرض لما قالى ما تنقلش من اوتو لمانويل

كلامممممممممممممممممممممممممممك صح 100% انا انهاردر جربت العربية وكنت ماشى على 120 وجبت المانويل وعادى جاب النقلة على 4 وروحت مسقط نقلة وجبت ال3 ولاقيت السيراتوا بقيت طيارة ما شاااء الله
وربنا يحمينا من الفتااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااين بجد

[devilishtigers]

مفيش حاجة اسمها ما تنقلش وانت على سرعة امال هو معمول ليه علشان السرعة الولى بس لأ طبعا دا معمول (علشان تشد او تعدي واحد او طالع وطلع جامد في الطريق وانت محمل) لأ طبعا الكلام دا مش صح. ومتخافش من حاجة كله تمام العب براحتك

[Cutevampire]

يا جماعة كان ليا سؤال في الموضوع ده .. يا رب بس اعرف اشرحه .
بالفرض ان الموتور في حالة الاوتوماتيك بينقل من الثالث ل الرابع عن سرعة 90 اللي هي rpm 4 مثلا ... و انت قعدت تمشي علي المانيوال فترة بحيث فتحت الماتور و خليت النقلة من الثالث ل الرابع علي 110 كم و rpm 5 مثلا . هل ده بيأثر علي الاوتوماتيك ؟ و لا الاوتوماتيك نقلاته محفوظة عند سراعات معينة ؟؟

[ghazy12]

يا جماعة كان ليا سؤال في الموضوع ده .. يا رب بس اعرف اشرحه .
بالفرض ان الموتور في حالة الاوتوماتيك بينقل من الثالث ل الرابع عن سرعة 90 اللي هي rpm 4 مثلا ... و انت قعدت تمشي علي المانيوال فترة بحيث فتحت الماتور و خليت النقلة من الثالث ل الرابع علي 110 كم و rpm 5 مثلا . هل ده بيأثر علي الاوتوماتيك ؟ و لا الاوتوماتيك نقلاته محفوظة عند سراعات معينة ؟؟

لأ يا باشا مايأثرش... لكن أنا عايز اقولك حاجه بسيطه جداا

الموضوع مش سيستيماتيك قوي كده, يعني مش عند 90 لازم ينقل من ثالث لـرابع

لأ.... لأن الموضوع في الاخر راجع لأسلوب القياده, و مدى حساسية رجلك على البنزين
و عليه بيتم الانتقال من غيار لاخر...

يعني لو بتسوق مثلا بشكل هادي, هتلاقي النقلات على سرعات منخفضه
لو بتسوق بشكل رياضي شويه (بدون كيك داون) هتلاقي النقلات على سرعات اعلى
و بالتابعيه على عدد لفات للموتور rpm أعلى...

و كل اللي بيفرق لما تفتح الموتور ان سرعة الاستجابه بقت اعلى, و سحب العربيه
بقى اسرع و افضل, و مش بتحس بالنقلات, و العربيه تقدر تجيب سرعه قصوى اعلى

لكن مافيش حاجه هتأثر بالسلب على الفتيس خالص في الكلام ده كله...

اللي يأثر بالسلب على الموتور و الفتيس فعلا هو...
- كيك داون كتييير عمال على بطال (على المدى الطويل)...
- الانتقال من سرعه قليله لسرعه عاليه (فجأه) او العكس كتييييير (على المدى الطويل)
- نقل الفتيس من n لــd, و انت دايس بنزين...
- تركن العربيه على مطلع او منزل و انت جايب p... غلط جداا على الترس
- تنقل من d لــr او العكس و هي العربيه ماشيه في الاتجاه المعاكس لحركة الغيار

كل ده هو اللي يضر أي فتيس اوتوماتيك...

[Cutevampire]

لأ يا باشا مايأثرش... لكن أنا عايز اقولك حاجه بسيطه جداا

الموضوع مش سيستيماتيك قوي كده, يعني مش عند 90 لازم ينقل من ثالث لـرابع

لأ.... لأن الموضوع في الاخر راجع لأسلوب القياده, و مدى حساسية رجلك على البنزين
و عليه بيتم الانتقال من غيار لاخر...

يعني لو بتسوق مثلا بشكل هادي, هتلاقي النقلات على سرعات منخفضه
لو بتسوق بشكل رياضي شويه (بدون كيك داون) هتلاقي النقلات على سرعات اعلى
و بالتابعيه على عدد لفات للموتور rpm أعلى...

و كل اللي بيفرق لما تفتح الموتور ان سرعة الاستجابه بقت اعلى, و سحب العربيه
بقى اسرع و افضل, و مش بتحس بالنقلات, و العربيه تقدر تجيب سرعه قصوى اعلى

لكن مافيش حاجه هتأثر بالسلب على الفتيس خالص في الكلام ده كله...

اللي يأثر بالسلب على الموتور و الفتيس فعلا هو...
- كيك داون كتييير عمال على بطال (على المدى الطويل)...
- الانتقال من سرعه قليله لسرعه عاليه (فجأه) او العكس كتييييير (على المدى الطويل)
- نقل الفتيس من n لــd, و انت دايس بنزين...
- تركن العربيه على مطلع او منزل و انت جايب p... غلط جداا على الترس
- تنقل من d لــr او العكس و هي العربيه ماشيه في الاتجاه المعاكس لحركة الغيار

كل ده هو اللي يضر أي فتيس اوتوماتيك...

متشكر قوي يا باشمهندس بجد انت بتفيدني قوي

مش عارف ليه في صدفة حلوة كدة اني كلي ما استفسر علي حاجة في الغالب انت اللي بترد اول واحد و الاجابة بتبقي في الصميم