إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تـــعالو نتعرف بي البلدي علي ال StepTronic

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    معلومات سليمة كنت أطبقها في الميجان

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة great_eagle مشاهدة المشاركة
      كنت مختاج المعلومات دي اوي
      اي خدمه يا ريس

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة run مشاهدة المشاركة
        مشكوووور جدا على المعلومات بس اريت حد يفهمنى ازاى اسقط نقلة .. ؟؟

        وازاى اظبط الستب ترونيك مع الـ rpm


        بص انت ماشي كده علي الاوتوماتك علي سرعه 80 مثلا تقوم ناقل علي ال + و - علي طول ( من غير فرامل ) هتلاقي العداد مديك رقم 3 ده النقله الي انت عليه تقوم منزل الفتيس علي ال - (خليك دايس نزين )(كده هتاكون علي ال 2 بدل 3) هتلاقي صوت الماتور عالي مره واحده و السحب اكتر و انقل لي 3 لما ال rpm يوصل لل 5000 حفاظ علي الماتور


        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_osman مشاهدة المشاركة
        مشكور كتييير علي هذا الموضوع ...... انا كنت خايف انقل علي المانيول ده ...... بس بعد هذا الموضوع انا حعمله وبالمرة افتح الموتور شوية ....... انا عاديت 1800 كم ....
        1800 لسه جديد يعني اصبر عليها لي ال 2500 يكون اضمن بس انت لو حبيت تعمله دلوقتي مفيش مشاكل

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.محمود صلاح مشاهدة المشاركة
          معلومات سليمة كنت أطبقها في الميجان
          طب كويس كنت فاكر السيراتو لوحده كده علشان في التيوتا ممكن تسقط نقليتين بي سهوله اوي و في عربيات تانيه مابرضاش يسقط اكتر من 1

          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة am79 مشاهدة المشاركة
          معلومات قيمه
          سعيد اني ساعتك في حاجه

          Comment


          • #20
            عملتها ديه طلعت ابسط مما كنت اتخيل

            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة iCeY مشاهدة المشاركة
            1800 لسه جديد يعني اصبر عليها لي ال 2500 يكون اضمن بس انت لو حبيت تعمله دلوقتي مفيش مشاكل
            ... نزلت اجيب الولد من الامتحنانات واصلي الظهر .. قلت اجرب ...كده ... طلعت ابسط مما كنت اتخيل .. ال Rpm لم يتعي الثلاثة .......... تحياتي لك ومشكور ........ وادعوا الازملاء ال لسه مجربوش يجربوا ... حيلقوا سهل جدا جدا ..
            [SIZE=3][COLOR=magenta]اللهم أننا أطعناك فى أحب الاشياء إليك (التوحيد والايمان بك).ولم نعصيك فى أبغض الاشياء إليك (الكفر والجحود بك) فيا رب أغفر لنا ما بينهما. برنامج رحلة للسعادة لعمرو خالد[/COLOR][/SIZE]

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_osman مشاهدة المشاركة
              ... نزلت اجيب الولد من الامتحنانات واصلي الظهر .. قلت اجرب ...كده ... طلعت ابسط مما كنت اتخيل .. ال rpm لم يتعي الثلاثة .......... تحياتي لك ومشكور ........ وادعوا الازملاء ال لسه مجربوش يجربوا ... حيلقوا سهل جدا جدا ..:ta_clap[1]:
              والله يا باشا هي سهله جدا و ياريت الكل يجربها بس اهم حاجه يعرف يسيطر علي العربيه علشان هيحس انها عاوزه تطير بس الاستيب ترونيك احلي بحس اني عارف اسيطر علي الفرامل كمان
              [CENTER][SIZE="5"][SIGPIC]http://img801.imageshack.us/img801/9378/ay7agawalslam.jpg[/SIGPIC]
              [URL="http://www.facebook.com/pages/ay-7aga-w-alslam-ay-hajh-w-alslam/136146243070797?v=wall"]AlZwAwY
              ay 7aga w alslam[/URL][/SIZE][/CENTER]

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_osman مشاهدة المشاركة
                ... نزلت اجيب الولد من الامتحنانات واصلي الظهر .. قلت اجرب ...كده ... طلعت ابسط مما كنت اتخيل .. ال rpm لم يتعي الثلاثة .......... تحياتي لك ومشكور ........ وادعوا الازملاء ال لسه مجربوش يجربوا ... حيلقوا سهل جدا جدا ..:ta_clap[1]:
                كل ما في المشكله انها تكنولوجيا جديده و كتيير بيخافو منها بس بي التعود هتلاقي الموضوع سهل اوي

                Comment


                • #23
                  اكيد تقنية جديدة ومفيدة انا مرات عديدة بكون مشغل تكييف واحس ان العربية في بداية التحرك نايمة شوية وعاوزة شد فبحرك من اتو الى مانيوال وبلاقي انها على ثلاثة بغيرها الى 2 او 1 وبتكون العربية اتجننت وعاوزة تلهط الشارع بالعزم
                  [CENTER][FONT=Times New Roman][SIZE=5][COLOR=black][B][FONT=Times New Roman][SIZE=5][COLOR=black][B]تحياتي الى محبي كيا سيراتو[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]

                  [CENTER][img3]http://www.iraqup.com/up/20100418/kN12Q-6suX_333413634.jpg[/img3][/CENTER]

                  Comment


                  • #24
                    تماااااااام اوي ...انا بقا معايا نوبيرا اوتوماتيك ...
                    الفتيس فيه p باركينج طبعاً ..و n و r و d و بعد كده
                    3 * 2 * 1
                    انا ف الاول مكنتش اعرف ايه لزمة الـ 3* 2 * 1
                    عرففت مؤخراً انها للحرق ..
                    المهم ...انا لما ببقا عايز اشد من الثبات ..بجيبها ع واحد 1
                    وبدوس لغاية ال rpm مايوصل ل6 وانقل لـ 2 وهكذا ولما بكون ع التالت وبحرق عليه بنقل للـ d
                    طبعاً سحب عبيط والعربيه بتبقا طياره ...
                    بس عندي مينفعش اسقط نقله ..بمعني اني لو ع الـ d مينفعش انزل للـ 3 او الـ2
                    ممنوع ...ياتري ليه ..؟
                    واسف ع الاطاله ..

                    Comment


                    • #25
                      الف شكر يا باشا على المعلومات القيمة
                      انا كنت لسه حعمل موضوع اسال الشباب على طريقة عمله
                      [SIZE=5][COLOR=SeaGreen]م / مصطفى[/COLOR][/SIZE]

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة flawerblue مشاهدة المشاركة
                        اكيد تقنية جديدة ومفيدة انا مرات عديدة بكون مشغل تكييف واحس ان العربية في بداية التحرك نايمة شوية وعاوزة شد فبحرك من اتو الى مانيوال وبلاقي انها على ثلاثة بغيرها الى 2 او 1 وبتكون العربية اتجننت وعاوزة تلهط الشارع بالعزم
                        العربيه دي عامله زي الفرسه وللهي

                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mameen مشاهدة المشاركة
                        الف شكر يا باشا على المعلومات القيمة
                        انا كنت لسه حعمل موضوع اسال الشباب على طريقة عمله
                        اي خدمه يا باشا لو في اي حاجه تانيه مش واضحه قولي

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة som3a2 مشاهدة المشاركة
                          تماااااااام اوي ...انا بقا معايا نوبيرا اوتوماتيك ...
                          الفتيس فيه p باركينج طبعاً ..و n و r و d و بعد كده
                          3 * 2 * 1
                          انا ف الاول مكنتش اعرف ايه لزمة الـ 3* 2 * 1
                          عرففت مؤخراً انها للحرق ..
                          المهم ...انا لما ببقا عايز اشد من الثبات ..بجيبها ع واحد 1
                          وبدوس لغاية ال rpm مايوصل ل6 وانقل لـ 2 وهكذا ولما بكون ع التالت وبحرق عليه بنقل للـ d
                          طبعاً سحب عبيط والعربيه بتبقا طياره ...
                          بس عندي مينفعش اسقط نقله ..بمعني اني لو ع الـ d مينفعش انزل للـ 3 او الـ2
                          ممنوع ...ياتري ليه ..؟
                          واسف ع الاطاله ..
                          اه اه اه يا نوبيرا

                          كان معايا نوبيرا 2006 اوتوماتك قبل السيراتو ... المشكله الفتيس بتعها مش قوي و ضعيفه اوي و بتحتاج صيانه كتييييير ....

                          و فعلان ماينفعش تجيب من ال d لي ال 1 2 3 الا بي الفرامل بس بصراحه ماجربتش خالص اني اسقط نقله بيها

                          انت لو علي ال d و علي سرعه 20 دوس دوسه خافيفه علي الفرامل و نزل علي ال 1 كده كده العربيه لسه علي اول نقله

                          في الاخر .... ما تلعبش كتير فيها لانها كانت عيب النوبيرا في الفتيس بتعها

                          Comment


                          • #28
                            يا مسهلللللل

                            Comment


                            • #29
                              مات كده الموضوع

                              Comment


                              • #30
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة icey مشاهدة المشاركة
                                اه اه اه يا نوبيرا

                                كان معايا نوبيرا 2006 اوتوماتك قبل السيراتو ... المشكله الفتيس بتعها مش قوي و ضعيفه اوي و بتحتاج صيانه كتييييير ....

                                و فعلان ماينفعش تجيب من ال d لي ال 1 2 3 الا بي الفرامل بس بصراحه ماجربتش خالص اني اسقط نقله بيها

                                انت لو علي ال d و علي سرعه 20 دوس دوسه خافيفه علي الفرامل و نزل علي ال 1 كده كده العربيه لسه علي اول نقله

                                في الاخر .... ما تلعبش كتير فيها لانها كانت عيب النوبيرا في الفتيس بتعها
                                ههههههههههههه

                                مين قال بقا ان فتيسها مش قوي .. انا بشد كتير بيها و ع الـ d كمان و بتدي نتيجه جامده جداً ..
                                ولو شديت بالـ 1 2 3 ... حاجه جامده بقا ...
                                و الحمد لله العربيه زي الفل ولغاية دلوقتي مفيش اي مشاكل نهائي ..الحمد لله ..,

                                وانا شاكر جداً لردك ..,

                                Comment

                                Working...
                                X