انا لسه شارى سيراتو خليجى جنط 15 و جبت 15 عشان العفشه ناشفه مع الجنط الكبير بس انا توقعت ان العربيه تكون ناشفه بس بس الى حاسيته حاجه غربيه على الطريق الدائرى من القاهره الجديده الى الهرم و انا مركب 2 ورا ان العربيه بتتنطط على الا سفلت الغبر مستوى انا اسه ما كاملتش 250 km هل دا طبيعى . دانا كان معايا لانوس فيها مساعدين مونرو مش باحس باى حاجه من دى !
X
-
اولا : الف مبروك على العروسة وربنا يبارك فيها ويكفيك شر العين..... قولو امينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr_shn مشاهدة المشاركةانا لسه شارى سيراتو خليجى جنط 15 و جبت 15 عشان العفشه ناشفه مع الجنط الكبير بس انا توقعت ان العربيه تكون ناشفه بس بس الى حاسيته حاجه غربيه على الطريق الدائرى من القاهره الجديده الى الهرم و انا مركب 2 ورا ان العربيه بتتنطط على الا سفلت الغبر مستوى انا اسه ما كاملتش 250 km هل دا طبيعى . دانا كان معايا لانوس فيها مساعدين مونرو مش باحس باى حاجه من دى !
ثانيا : المتفق عليه من الناس اللى معاهم عربية سيراتو وانا منهم وعن تجربة ان العفشة فعلا بتكون ناشفة فى الاول ( انا جنط 16 ) لانها فى الاصل مصممة على انها عربية رياضية فنفسية لاازم تكون متوقع كده ولكن .
فى الاول حاول تظبط الجنط على 28 وبعد الف خليه على 30 هتاثرمعاك شويه فى البنزين بس هتحس براحة شوية وبعد العربية ما تعمل 1500ك خليها على 32 وحاول تحط نيتروجين بدل الهوا العادى هتحس بفرق بس مش كتير كل اللى بقوله ده عن تجربه انا عملتها فى عربيتى ( ماعدا النيتروجين ) العربية عاملة معايا دلوقتى 3200ك وفعلا حسيت ان العفشة بقت اطرى شويه عن الاول بشكل ملحوظ وفى ناس معاها العربية بتقول انه بعد ال5000ك العربية بتكون العفشة مريحة عن الاول بكتير .
ثالثا : اهلا بيك معانا فى عائلة كياداهم ومنتظرين منك تقرير صغير عن مواصفات العربية وسعرها وجبتها منين ونصيحة بلاش تجرى بالعربية فى فترة التليين الاولى مع انى عارف انه هيكون غصب عنك بس حاول تمسك نفسك لحد ما العربية تلين وبعد ال 1500 ك اعمل ما بدالك بس انت اقدر عليها .
[SIGPIC][/SIGPIC]
-
Totaly agree 100000% :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abouleila مشاهدة المشاركةاولا : الف مبروك على العروسة وربنا يبارك فيها ويكفيك شر العين..... قولو امين
ثانيا : المتفق عليه من الناس اللى معاهم عربية سيراتو وانا منهم وعن تجربة ان العفشة فعلا بتكون ناشفة فى الاول ( انا جنط 16 ) لانها فى الاصل مصممة على انها عربية رياضية فنفسية لاازم تكون متوقع كده ولكن .
فى الاول حاول تظبط الجنط على 28 وبعد الف خليه على 30 هتاثرمعاك شويه فى البنزين بس هتحس براحة شوية وبعد العربية ما تعمل 1500ك خليها على 32 وحاول تحط نيتروجين بدل الهوا العادى هتحس بفرق بس مش كتير كل اللى بقوله ده عن تجربه انا عملتها فى عربيتى ( ماعدا النيتروجين ) العربية عاملة معايا دلوقتى 3200ك وفعلا حسيت ان العفشة بقت اطرى شويه عن الاول بشكل ملحوظ وفى ناس معاها العربية بتقول انه بعد ال5000ك العربية بتكون العفشة مريحة عن الاول بكتير .
ثالثا : اهلا بيك معانا فى عائلة كياداهم ومنتظرين منك تقرير صغير عن مواصفات العربية وسعرها وجبتها منين ونصيحة بلاش تجرى بالعربية فى فترة التليين الاولى مع انى عارف انه هيكون غصب عنك بس حاول تمسك نفسك لحد ما العربية تلين وبعد ال 1500 ك اعمل ما بدالك بس انت اقدر عليها .
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment
-
+1111111111111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abouleila مشاهدة المشاركةاولا : الف مبروك على العروسة وربنا يبارك فيها ويكفيك شر العين..... قولو امين
ثانيا : المتفق عليه من الناس اللى معاهم عربية سيراتو وانا منهم وعن تجربة ان العفشة فعلا بتكون ناشفة فى الاول ( انا جنط 16 ) لانها فى الاصل مصممة على انها عربية رياضية فنفسية لاازم تكون متوقع كده ولكن .
فى الاول حاول تظبط الجنط على 28 وبعد الف خليه على 30 هتاثرمعاك شويه فى البنزين بس هتحس براحة شوية وبعد العربية ما تعمل 1500ك خليها على 32 وحاول تحط نيتروجين بدل الهوا العادى هتحس بفرق بس مش كتير كل اللى بقوله ده عن تجربه انا عملتها فى عربيتى ( ماعدا النيتروجين ) العربية عاملة معايا دلوقتى 3200ك وفعلا حسيت ان العفشة بقت اطرى شويه عن الاول بشكل ملحوظ وفى ناس معاها العربية بتقول انه بعد ال5000ك العربية بتكون العفشة مريحة عن الاول بكتير .
ثالثا : اهلا بيك معانا فى عائلة كياداهم ومنتظرين منك تقرير صغير عن مواصفات العربية وسعرها وجبتها منين ونصيحة بلاش تجرى بالعربية فى فترة التليين الاولى مع انى عارف انه هيكون غصب عنك بس حاول تمسك نفسك لحد ما العربية تلين وبعد ال 1500 ك اعمل ما بدالك بس انت اقدر عليها .
ايه الحلاوة دى يا أبو ليلى![Ta Clap[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/Ta_clap[1].gif)
غالبا هتلاقى الكاوتش أعلى من الطبيعى ممكن يكون 40 أو 50 كمان
ظبته زى مقالك أبو ليلى :)[CENTER][sor2]http://www10.0zz0.com/2011/02/23/13/799582098.gif[/sor2][/CENTER]
[CENTER][SIZE=3][B]ورايــــــا[/B][/SIZE][/CENTER]
Comment
-
شكرا لردك الوافى و الله يبارك فيك , اتا حاليا ظابط على 30 بس هاتاكد و هاجرب على 28 ان شاء الله , انا اسه مستنى طبعا بعد التلين و هاشوف و ان شاء الله هاكتب تقرير عن الأداء خصوصا ان انا كنت مركب مساعدين مونرو و كانوا ناشفين بس مافيش تنطيط السياره خليجى امارتى abs, ديسك خلفى و فتحه سقف و جبتها من معرض صديق لى ب 107المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abouleila مشاهدة المشاركةاولا : الف مبروك على العروسة وربنا يبارك فيها ويكفيك شر العين..... قولو امين
ثانيا : المتفق عليه من الناس اللى معاهم عربية سيراتو وانا منهم وعن تجربة ان العفشة فعلا بتكون ناشفة فى الاول ( انا جنط 16 ) لانها فى الاصل مصممة على انها عربية رياضية فنفسية لاازم تكون متوقع كده ولكن .
فى الاول حاول تظبط الجنط على 28 وبعد الف خليه على 30 هتاثرمعاك شويه فى البنزين بس هتحس براحة شوية وبعد العربية ما تعمل 1500ك خليها على 32 وحاول تحط نيتروجين بدل الهوا العادى هتحس بفرق بس مش كتير كل اللى بقوله ده عن تجربه انا عملتها فى عربيتى ( ماعدا النيتروجين ) العربية عاملة معايا دلوقتى 3200ك وفعلا حسيت ان العفشة بقت اطرى شويه عن الاول بشكل ملحوظ وفى ناس معاها العربية بتقول انه بعد ال5000ك العربية بتكون العفشة مريحة عن الاول بكتير .
ثالثا : اهلا بيك معانا فى عائلة كياداهم ومنتظرين منك تقرير صغير عن مواصفات العربية وسعرها وجبتها منين ونصيحة بلاش تجرى بالعربية فى فترة التليين الاولى مع انى عارف انه هيكون غصب عنك بس حاول تمسك نفسك لحد ما العربية تلين وبعد ال 1500 ك اعمل ما بدالك بس انت اقدر عليها .
Comment
-
ظبته على حسب الى مكتوب على القائم
أنا مش فاكر دلوقتى هو كان كام
بس مكنش 28
كان يا 30 يا 32
أنا 16 يعنى المفروض أنشف منك
وحاطط نيتروجين على 32
ومبسوط بيها كده والحمد لله
ياريت تظبط الهوا
حط نيتروجين
وياريت تقلى أنت كنت راكب أيه قبل السيراتو[CENTER][FONT=Century Gothic][I]I am my problem[/I][/FONT][/CENTER]
[CENTER][aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl][/CENTER]
[CENTER]Eng. M.Ali[/CENTER]
Comment
-
نصيحه لوجه الله الي عايز يظبط الكاوتش يشتري مقاس من شارع الجمهوريه النوع الايطالي ب٣٠جنيه تقريبا ،،،عشان مشفتش لغايه دلوقتي حد ظبطلي هوا الكاوتش زي المقاس اللي معايه -غير التوكيل طبعا- ،،الجيج ميتر اللي عند بتوع الكوتش بيتعامل معامله العبيد و بالتالي بيفقد حساسيته ،، اللهم بلغت ،،اللهم فاشهد
Comment
-
فعلا كذا واحد نصحنى بنفس النصيحهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة macdiv مشاهدة المشاركةنصيحه لوجه الله الي عايز يظبط الكاوتش يشتري مقاس من شارع الجمهوريه النوع الايطالي ب30جنيه تقريبا ،،،عشان مشفتش لغايه دلوقتي حد ظبطلي هوا الكاوتش زي المقاس اللي معايه -غير التوكيل طبعا- ،،الجيج ميتر اللي عند بتوع الكوتش بيتعامل معامله العبيد و بالتالي بيفقد حساسيته ،، اللهم بلغت ،،اللهم فاشهد
شكرا يا باشا ومنور قسم كيا :))
متحرمناش من وجودك[CENTER][FONT=Century Gothic][I]I am my problem[/I][/FONT][/CENTER]
[CENTER][aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl][/CENTER]
[CENTER]Eng. M.Ali[/CENTER]
Comment
-
يا باشا العفو لا شكر على واجب ...قسم كيا ده بيتي التاني ده بعد ازنكم ...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NoRmAl مشاهدة المشاركةفعلا كذا واحد نصحنى بنفس النصيحه
شكرا يا باشا ومنور قسم كيا :))
متحرمناش من وجودك
ادخل ش الجمهوريه من ناحيه ميدان رمسيس هتلاقي محلات على اليمين و على الشمال بعد الجامع ما يخلص ب١٠٠ م تقريبا و هتلاقي المحلات ديه حطه كومبروسورز كبيره ،،انت بس قوله عايز مقاس كاوتش نوع محترم هيطلعلعهولك و هتلاقي مكتوب على التدريج من جوه ٢ سكال واحد بالبار و احد بالبي اس آي و من تحت على التدريج مكتوب Made In Italyالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة great_eagle مشاهدة المشاركةممكن وصف الايطالي ده او صورته انا نزلت من فترة و موصلتش لحاجه
و منين بالتحديد
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة macdiv مشاهدة المشاركةنصيحه لوجه الله الي عايز يظبط الكاوتش يشتري مقاس من شارع الجمهوريه النوع الايطالي ب٣٠جنيه تقريبا ،،،عشان مشفتش لغايه دلوقتي حد ظبطلي هوا الكاوتش زي المقاس اللي معايه -غير التوكيل طبعا- ،،الجيج ميتر اللي عند بتوع الكوتش بيتعامل معامله العبيد و بالتالي بيفقد حساسيته ،، اللهم بلغت ،،اللهم فاشهد
كلامك مظبوط 100 % علشان انا بشتغل ب gauges وعارف الموضوع ده كويس جدا
بس يا جماعه انا اسف للتكرار انا عايز رأيكم فى موضوع العفشه الناشفه انا عاجبنى شكل السيراتو الشيك والاوبشن الكتير بس موضوع العفشه ده مقلق فعلا بصراحه وبدون تحيز مع العلم ان انا كان معايا لانوس وهى طبعا ناعمه جدا فمش عارف العفشه الناشفه دىمعقوله ولا ايه واسف على الاطاله
Comment
-
بص العفشه ناشفه فعلا لكن لا تعد عيب كبير فى العربيهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة popoooo مشاهدة المشاركةكلامك مظبوط 100 % علشان انا بشتغل ب gauges وعارف الموضوع ده كويس جدا
بس يا جماعه انا اسف للتكرار انا عايز رأيكم فى موضوع العفشه الناشفه انا عاجبنى شكل السيراتو الشيك والاوبشن الكتير بس موضوع العفشه ده مقلق فعلا بصراحه وبدون تحيز مع العلم ان انا كان معايا لانوس وهى طبعا ناعمه جدا فمش عارف العفشه الناشفه دىمعقوله ولا ايه واسف على الاطاله
هى عيب على فكره لأنها كانت تبقى أفضل لو كانت ناعمه
هى ناشفه لعده أسباب
مقاس الجنط الكبير
التعليق الخلفى المتصل
والمساعدين الغاز
الجنط والمساعدين منشفين العفشه لكن مدينها ثبات
والتعليق منشفها لكن دون شك مأثرعلى الثبات
القرار بأيدك
لو العربيه الناعمه لكن مش ثابته أفضلك من الثابته والناشفه..متفكرش فى السيراتو
بمعنى أخر لو هاوى جرى وشد يبقى أتكل على الله وهات السيراتو
لو بتمشى على مهلك ومش بتجرى ممكن تجيب أى عربيه أنت عايزها شايفها ناعمه وقد تكون أقل ثباتا من السيراتو
بردو قلى أنت بتفكر فى أيه تانى غير السيراتو علشان أقدر أساعدك
لأن ممكن تكون بتفكر فى عربيه ناعمه وثباتها مقبول بردو...[CENTER][FONT=Century Gothic][I]I am my problem[/I][/FONT][/CENTER]
[CENTER][aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl][/CENTER]
[CENTER]Eng. M.Ali[/CENTER]
Comment
-
أنا كنت راكب لانوس و مركب فيها مساعدين مونرو و كانت ناشفه بس ممكن كنت احس برزعه فى المطب الحاد بلعكس فى السيراتو مش بعحس برزعه بس على سرعه 100 مثلا العربيه بتتنطط و ده بيدى احساس بعدم الثبات على الطريق الغير مستوى , على القائم مكتوب 32 للضغط , اناانشاء الله اروح اضبط و اجربالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة normal مشاهدة المشاركةظبته على حسب الى مكتوب على القائم
أنا مش فاكر دلوقتى هو كان كام
بس مكنش 28
كان يا 30 يا 32
أنا 16 يعنى المفروض أنشف منك
وحاطط نيتروجين على 32
ومبسوط بيها كده والحمد لله
ياريت تظبط الهوا
حط نيتروجين
وياريت تقلى أنت كنت راكب أيه قبل السيراتو
Comment

Comment