إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

حاجة غريبة حصلت معايا وانا مسافر بالسيراتو!!!!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Samy مشاهدة المشاركة
    ما عندناش over drive ياباشا

    هم 4 نقلات يتم أساسا ههههههههه

    زميلنا ماتريكس أنصحه أنه يفتح موتوره لو غاوي سرعات

    ودي على المانيوال و تديها كيكات و تزق العربية فوق ال180 و تسحب على سرعات قليلة كتير

    غالبيتنا بيقدر يعدي 190
    تمام مع غن الفورد معايا برده 4 يوتما ومع كده فيه o/d
    وكده يبقى فعلا تفتيح موتور
    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
      تمام مع غن الفورد معايا برده 4 يوتما ومع كده فيه o/d
      وكده يبقى فعلا تفتيح موتور

      لأ كده الفورد ماكانتش النقلات يتيمة
      [CENTER][COLOR=black][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B] ([/B][/SIZE][/FONT][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/#docu"][FONT=Trebuchet MS][SIZE=4][B]الذين قال لهم الناس إن الناس قد جمعوا لكم فاخشوهم فزادهم إيمانا وقالوا حسبنا الله ونعم الوكيل[COLOR=black])[/COLOR] [/B][/SIZE][/FONT][/URL][/COLOR][/CENTER]

      Comment


      • #18
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy مشاهدة المشاركة
        لأ كده الفورد ماكانتش النقلات يتيمة
        أه مش يتما عشان فيه 4600 سي سي بيحركوهم!!! إدعيلي أخلص ورق التجنيد عشان أسافر ل إسطبل الحصنة
        [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

        Comment


        • #19
          شكرا علي ردودكم وانا استفدت بجد بس مش عارف ايه موضوع ال O/d ده لان مكنش فية لمبة بتنور .
          [img2]http://www.toyotaegypt.com.eg/Images/yaris_sd_2013_cc_218_tcm314-250710.jpg[/img2]

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matrix_2010 مشاهدة المشاركة
            شكرا علي ردودكم وانا استفدت بجد بس مش عارف ايه موضوع ال o/d ده لان مكنش فية لمبة بتنور .
            ده مش عندك يا باشا في العربيه اساسا انساه خالص انت عايز بس تفتيح الموتور او تمشي علي المانيوال كتير امشي علي المانيوال و هتحس ب الفرق
            [CENTER][SIZE="5"][SIGPIC]http://img801.imageshack.us/img801/9378/ay7agawalslam.jpg[/SIGPIC]
            [URL="http://www.facebook.com/pages/ay-7aga-w-alslam-ay-hajh-w-alslam/136146243070797?v=wall"]AlZwAwY
            ay 7aga w alslam[/URL][/SIZE][/CENTER]

            Comment


            • #21
              خلاصة الموضوع بكل بساطة انو كاان دايس على الدواسة على الاخر ودة كدة كان ماشى على انقلة التالتة
              ولما شال رجلوا وداس تانى العربية جابت النقلة ال4 وجابت 180 وكانت هتكمل كمان
              وجة كدة كويس اوى على عربية لسة معدية فترة التلين

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedelpiloot مشاهدة المشاركة
                خلاصة الموضوع بكل بساطة انو كاان دايس على الدواسة على الاخر ودة كدة كان ماشى على انقلة التالتة
                ولما شال رجلوا وداس تانى العربية جابت النقلة ال4 وجابت 180 وكانت هتكمل كمان
                وجة كدة كويس اوى على عربية لسة معدية فترة التلين
                الطبيعي إن كانت العربيه تنقل مش تقفل على ال160!!! فيه حاجة غلط (مش مفهومة)
                [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matrix_2010 مشاهدة المشاركة
                  شكرا علي ردودكم وانا استفدت بجد بس مش عارف ايه موضوع ال o/d ده لان مكنش فية لمبة بتنور .
                  طلع السيراتو مفيهاش النظام ده على العموم جرب تاني في طريق مستوي وقلنا الأخبار
                  [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                  Comment


                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
                    الطبيعي إن كانت العربيه تنقل مش تقفل على ال160!!! فيه حاجة غلط (مش مفهومة)

                    هوة اللاتوماتيك كدة وانا بتحصل معيا كتير تفضل تخرق غلى غيار واحد لحد ما اشيل رجلى واحوطها تاننى تروح نقلة

                    Comment


                    • #25
                      اولا ممكن يكون السواقة كانت عكس اتجاه الهوا او يكون ضاغط على دواسة البنزين للاخر فمداش فرصة للموتور للسحب

                      Comment


                      • #26
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedelpiloot مشاهدة المشاركة
                        هوة اللاتوماتيك كدة وانا بتحصل معيا كتير تفضل تخرق غلى غيار واحد لحد ما اشيل رجلى واحوطها تاننى تروح نقلة
                        لأ لازم هتنقل قبل ما تخش الريد زون (بسوق أوتو بقالي 8 سنين)
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elfashn مشاهدة المشاركة
                        اولا ممكن يكون السواقة كانت عكس اتجاه الهوا او يكون ضاغط على دواسة البنزين للاخر فمداش فرصة للموتور للسحب
                        ممكن وممكن يكون فاتح التكيف وراكب 4 وفيه حاجات تقيله في الشنطه فدي تبقى سرعة قصوى طبيعيه
                        [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة matrix_2010 مشاهدة المشاركة
                          بسم الله الرحمن الرحيم


                          بداية الكلام انا معايا سيراتو 2010 هاي لاين كنت جايبها من حوالي شهر كدة وبعد انتهاء فترة التليين بفترة جالي فرصة اني اسافر بالعربية و فعلا سافرت وعلي الطريق (طريق الكريمات) قررت اني اجرب العربية و فعلا دوست بنزين وطلعت والسرعة بتزيد حتي اخر الدواسة وكانت المفاجاة ان السرعة 160 كم/س و ساعتها كان التكيف شغال . طفيت التكيف قولت يمكن هو مأثر علي العربية وكانت المفاجاة الثانية السرعة زي ماهيه متغيرتش . الحاجة الاغرب ان عداد ال rpm كان عمال يعلي ويوطي لحد ما وصلت لسرعة 160 كم/س واستقر علي 4 . وفي حاجة تانية ان بعد ما السرعة وصلت ل 160 كم/س شيلت رجلي من علي دواسة البنزين ودوست عليها تاني كذا مرة فالسرعة زادت و كانت هاتوصل ل 180 كم/س بس كانت في عربية قدامي فهديت وحاولت اجرب الحكاية دي تاني بس السرعة مازادتش عن 160 كم/س
                          فانا مش عارف تفسير الحكاية دي ايه هل العربية اخرها كده فعلا ولا فيه عيب عندي ولا اية ؟

                          ملحوظة : انا كنت ماشي اوتوماتيك مش علي الوضع المانيول.
                          عادي يا باشا ....ما تقلقش

                          انا جبت 200 أكتر من مرة على طريق السخنة

                          بس فيه مرة ماعدتش 170 وما رضيتش تجيب بعد كدة خالص

                          لان في عوامل كتير زي

                          التكييف والوزن والطريق واتجاه الهواء وكدة
                          م/عمرو عبد السلام

                          Comment


                          • #28
                            يا شباب احنا بنحكم على الموضوع ده من غير تثبيت عوامل المقارنة و ديه عوامل كتيرة جدا على سبيل المثال : درجة حرارة الجو , نسبة الرطوبة , سرعة الرياح , مقاومة الطريق , ضغط الكاوتش . الناس اللى طلعت على نفس الطريق و جابت 220 و 240 كيلومتر\ساعة اكيد اغلب العوامل ديه - ان مكانش كلها - بتبقى فى صالح السرعة العالية و بعدين كمان نسيت حاجة مهمة و هى تفتيح الموتور او بمعنى ابسط تطبييع الموتور و تسريع استجابته للضغط على دواسة البنزيين
                            [RIGHT][COLOR=Blue][all1=#ff0808]م/ اسلام صفاء[/all1][/COLOR][/RIGHT]

                            Comment


                            • #29
                              ببساطه...جرب تانى
                              [CENTER][FONT=Century Gothic][I]I am my problem[/I][/FONT][/CENTER]
                              [CENTER][aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl][/CENTER]
                              [CENTER]Eng. M.Ali[/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X