إعـــــــلان

**ahmad--ezzat** · 13-09-2010, 07:55 AM

الجنط ال 17 دة داهيا خصوصا عندنا.....

حضرتك اكشف فى التوكيل واعرف العيوب فين واعملها بره ...بصراحه انا مش شايف سبب بعد تغير كل الفلاتر دى الا لو رشاشات الانجكشن مسدوده مثلا

طب ايه اخبار البنزين طيب؟

واستنى برده رأى الناس هتفيدك....

**mastr_n** · 13-09-2010, 10:33 AM

بخصوص الكلاكس كان فى عضو معانا هنا بس مش فاكر اسمة غير الكلاكس بتاعة

عند بنزيمة موبيل ش الطيران امام توكيل منصور شيفورلية وفية نوعين
mixso ب 70 جنية و fiaam ب 90 جنية
وهما فى البنزيمة بيركبوهولك وانا ناوى اروحلوهم ان شاء اللة

اما بالنسبة للسرعة حاول كدة مع مركز تكنو وان وهتلاقى ناس فاهمين انا ماروحتش لسة بس الاغلبية بيشكروا فيهم

**amrnagy** · 13-09-2010, 10:46 AM

طيب اكشف عليها في الوكيل ولو فيها مشكله صلحها برة
بالنسبة للجنط ال 17 هوه فعلا مشكلة ان الكاوتش بيبقي رفيع اوي فمع المطبات والحفر بيبوظ الكاوتش

**yasso0101** · 13-09-2010, 10:50 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mastr_n مشاهدة المشاركة

اما بالنسبة للسرعة حاول كدة مع مركز تكنو وان وهتلاقى ناس فاهمين انا ماروحتش لسة بس الاغلبية بيشكروا فيهم:s_thum1[1]:

جرب تروح لتكنوا وان

**ahmedsamir5edr** · 13-09-2010, 10:52 AM

حضرتك بما ان ظروف شغلك كلها سفر .. مؤكد بيحط بنزين في الطريق
و 90% من البنزينات علي طرق السفر بيغشوا البنزين .. ممكن يكون ده السبب .. الأنجكشن فيه مشكله .. خصوصا كمان لو مع البنزين الوحش ده بتسيب التانك يفضي
و رأي الشخصي .. أكشف عليها و طبعا يجب تغيير فلتر هوا و بنزين و بوجيهات لأنهم كده ماشيين 20.000

تقبل مروري

**Amr A.salam** · 13-09-2010, 11:18 AM

دة اللينك بتاع الكلاكس يا سيدي ...ولا تحمل هم :)

http://www.nilemotors.net/Nile/165138-a.html

بالنسبة للسرعة القصوى ..روح على تكنو وان وخليهم يكشفوا عليها بالجهاز

**gazzar91** · 13-09-2010, 07:32 PM

بالنسبة للكلاكس.....
الكلاكس ده تقريباً عاوز رجلاش ومش محتاج يتغير... و ممكن تروح لكهربائي يغيرهولك من غير ما يجرب الرجلاش....
ممكن حضرتك تشرفني في النزهة الجديدة و أنا أعملهولك تحت البيت زي ما عملتوا فعربيتي

و بالنسبة للكاوتش... دور على هانكوك .... ناشف و مش بيعملا بلالين خالص الحمد لله لكن أكيد الميشلان أنظف بس فرق السعر ممكن يكون كبير.... إنما الكومهو مشهور ببلالينه (و عن تجربة)
في رعاية الله...

**Abo.Moazz** · 14-09-2010, 04:25 AM

السلام عليكم ورحمة الله وبركانة
أنا متشكر جداً ياجماعة على موضوع الكلاكس... أنا هاروح بكرة إن شاء الله بنزينة موبيل وأعمله زى مانصحتونى...
أما لموضوع البنزين انا عايز أقولكو حاجة جميلة جداً فى السيراتو... هيه موفرة جداً للبنزين... أنا فولت التانك فى بنزينة وطنية اللى على أول طريق مصر السويس... التانك كفانى لحد شرم الشيخ وفضل فيه ربعه كمان..... بس بشرط... ماتزيدش سرعتك عن ال 130 وماتقلش عن ال 90.... وماتشغلش التكييف علطول... يعنى شوية وشوية.... بس أنا لما ببقى مستعجل وبدوس على الدواسة شوية لازم أمون إحتياطى غصب عنى... وأنا عارف إن البنزينات اللى على الطريق بيغشو... طب أعمل أيه... بس أنا كل 3 أو 4 مرات أحط 92 ... بحط مرة بنزين 95
بس برده مافيش فايدة... وحطيت السائل اللى بيتحط مع البنزين علشان ينضف الدايرة وبرده مافيش فايدة
أنا بصراحة كنت ناوى اوديها لمركز الميكانيكيون العرب اللى فى شارع النزهة... فى ناس بتشكر فيه أوى...
ياريت عنوان تكنو وان بالتفصيل بعد إذنكو
ماحدش قاللى إيه السبب فى مشكلة الفتيس اللى بيعلق وساعات مابيرضاش ييجى على وضع ال p

**waelfarid** · 14-09-2010, 04:45 AM

بص ياباشا تنضيف الدايرة بالسائل اللي بيتحط مع تفويل البنزين بكل بساطة لما بينضف بيخلي ناتج التنضيف يروح يسد الفلاتر و الرشاشات ودمتم سالمين

إعـــــــلان

.

مشاكلى معى الكيا سيراتو اللى بموت فيها

مشاكلى معى الكيا سيراتو اللى بموت فيها

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment