إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

بخصوص البلونه الى فى الكويتش

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    بخصوص البلونه الى فى الكويتش

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

    ازايكوا يا شباب

    انا كنت عايز اسال عن البلونه الى بتطلع فى الكويتش هل هيا بتطلع فى الجنوط ال 17 يعنى دى مشكله فى الجنوط ال17 ولا علشان مثلا ردائه نوع الكويتش الى بيتركب فى الكيا عموما لانى لقيت المشكله دى فى السيراتو السيدان و الكوب

    وافكنت عايز اعرف ايه السبب وهيا بتحصل علشان انا خد نقر طيب ما الشوارع مليانه نقر فكنت عايز اعرف دى مشكله ى ال17 عموما ولا فى الكيا بس

    وجزاكم الله خير
    الكلمات الدلالية (Tags): البلونه, الكويتش, الي, بخصوص
  • #2
    فى الجنط الـ 17 عموما
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserelsayad مشاهدة المشاركة
      فى الجنط الـ 17 عموما
      طيب معلش يا شباب هل برده المشكله دى فى الجنط ال 16

      Comment

      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة can_be مشاهدة المشاركة
        طيب معلش يا شباب هل برده المشكله دى فى الجنط ال 16
        هتبقى اقل من ال 17 .. لان مساحة الهوا الى بيزنق فى الكوتش و تخلية يعمل البلالين دى هتبقى اقل .. و ممكن ميظهرش اصلا البلالين
        [CENTER][B]مصرى و افتخر[/B][COLOR=DarkRed][B][SIZE=3]
        [/SIZE][/B][/COLOR][/CENTER]

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shod90 مشاهدة المشاركة
          هتبقى اقل من ال 17 .. لان مساحة الهوا الى بيزنق فى الكوتش و تخلية يعمل البلالين دى هتبقى اقل .. و ممكن ميظهرش اصلا البلالين


          أى !!!

          يا اخى الكريم البلونة دى مش هوا ده التيل بتاع الكاوتش هوا اللى بيعمل كده نتيجة للوحته من اثر المطب

          والحوار ده للاسف حوار ردائة كاوتش + حوار قطره

          والموضوع ده ف ال17 ، 16 بس ال 17 معرض اكتر ليه

          انا معايا 16 وحصلى الحوار ده اول اسبوع ليا ف فردتين مع بعض قدام
          فى السرعه الهلاك و بيعلى الاستهلاك و يا فتى كفياك انك بتتنفس هواك
          و ربك هداك للبعد عن الهلاك و اللى مش شايفاه عنيك الهى رب العرش يحميك<!-- google_ad_section_end -->

          Comment

          • #6
            هو الموضوع علاقته من الاساس بالسمك فقط لا غير
            سمك الكاوتش فى ال17 قليل
            والكاوتش دا كاوتش وسلك
            لما بتاخد صدمه قويه السلك بيتقطع ويتملا بداله هوا
            تظهر البالونه دى
            ولو فرقعت يبقى مفيش لا سلك "الى من الاساس أتقطع" ولا كاوتش لأنه البالونه فرقعت
            فيبقى خطر جدا
            بس كدا
            [CENTER][FONT=Century Gothic][I]I am my problem[/I][/FONT][/CENTER]
            [CENTER][aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl][/CENTER]
            [CENTER]Eng. M.Ali[/CENTER]

            Comment

            • #7
              يعنى يا شباب الموضوع ده ملوش حل اصلى الصراحه بقيس على نفسى علشان انا بموت فى حاجه اسمها نقر وبلاعات مفتوحه بحب حب شديد جدا

              فانا العربيه الى معايا اللنسر مفيهاش جنط 16 ولا 17 وبلبس بيها العجب والحمد لله ولا بلونه ولا الهوا فمعنى كدا انا لو هجيب عربيه جديده اجيب عربيه الجنط يبقى 15

              صح كدا ولا لا اصل انا كنت عايز اجيب كوب بس لما قبلت شادى وقالى العيب ده ولاقيت واحد برده فى المنتدى عامل موضوع عن المشكله الى حصلت معاه فمقلق اخر حاجه علشان انا قايس على نفسى فهل الموضوع ده ليه حل حتى لو هشترى كويتش غالى شويه ولا مجبش حاجه وخلاص

              وجزاكم الله خير

              Comment

              • #8
                لو بتلبس بلاعات كتير زي خليك في ال15 وبالكتير أوي 16
                [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                Comment

                • #9
                  الكاوتش ال17 مشاكله كتير عشان الطرق الجميلة بتاعتنا خليك احسن فى ال15 معقول ومناسب زى ماقال يوكو
                  [CENTER][FONT=Comic Sans MS]Mohamed Nasr
                  [/FONT] [/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    طيب معلش انا كنت عايز اسال سؤال هوا البلونه دى ملقتاهاش فى البى ام او المرسيدس وحتا الجيتا فكنت عايز اعرف دى مشكله الجنط مثلا نقشته وحشه ولا الكوتش رديء ولا ايه بالظبط
                    معلش يا شباب اصلى عايز افهم

                    وجزاكم الله خير

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة can_be مشاهدة المشاركة
                      طيب معلش انا كنت عايز اسال سؤال هوا البلونه دى ملقتاهاش فى البى ام او المرسيدس وحتا الجيتا فكنت عايز اعرف دى مشكله الجنط مثلا نقشته وحشه ولا الكوتش رديء ولا ايه بالظبط
                      معلش يا شباب اصلى عايز افهم

                      وجزاكم الله خير
                      هى بتظهر فى الجيتا
                      وأكيد ممكن تظهر فى البي إم والميرسيدس لكن كاوتشهم طبعا كويس جدا
                      بس
                      فهى مش للسيراتو بس ولا حاجه :)
                      [CENTER][FONT=Century Gothic][I]I am my problem[/I][/FONT][/CENTER]
                      [CENTER][aldl]http://gickr.com/results4/anim_b94f28a8-06c8-72b4-9d4c-9e96384a88f2.gif[/aldl][/CENTER]
                      [CENTER]Eng. M.Ali[/CENTER]

                      Comment

                      • #12
                        الموضوع عام على اي جنط لوبروفايل مهما كان مقاسه و مهما كانت
                        جودة الكاوتش, او جودة العربيه اللي مالهاش علاقه بالكاوتش اكييد...

                        جودة الكاوتش مش هتمنع حدوث البلالين تماماً, لكن هتقلل شويه منها...

                        تقدر تقول ابتداء من نسبة (55) فاقل, الكاوتش معرض للبلالين,
                        و النسبه دي هي نسبة ارتفاع الكاوتش من عرضه...

                        لان مقاس الكاوتش او الجنط مش هو السبب او المقياس, و بمعنى...

                        في جنوط 19-20 لكن 4X4 و بالتالي نسبة ارتفاع الكاوتش من عرضه
                        بتكون كبيره, و بالتابعيه المشكله دي مش موجوده اطلاقاً...

                        و في جنوط 19-20 بردو لكن سبور, و دي بتكون لوبروفايل,
                        و هي دي اللي بيكون نسبة ارتفاع الكاوتش فيها قليل و دي المشكله...

                        الفكره كلها ان في الجنوط اللوبروفايل حجم الهواء داخل الكاوتش
                        بيكون قليل نظراً لنسبة ارتفاعه القليله, و بالتالي امتصاص الصدمات اقل,
                        و بالتالي النقره اللي الكاوتش بياخدها بتأثر عليه مباشرة و بتزيد من
                        ضغط الهواء على جزء معين في الكاوتش فجأه (الجزء اللي نزل في النقره)
                        و الضغط ده من الداخل الى الخارج (من جوه لبره), و نتيجة الصدمه
                        و زيادة الضغط على الجزء ده فجأه, الانسجه الداخليه بتتقطع, و بيتملي
                        مكانها هواء بتظهر على شكل (بالونه) على جانب الكاوتش من الخارج...

                        و آدي صوره لعربيه BMW و الكاوتش اللي راكب فيها ميشلان و عامل بالونه...



                        يا رب اكون قدرت اشرح الموضوع بشكل بسيط...

                        تقبل تحياتي...
                        [U][CENTER][SIZE="5"][COLOR="DarkOrange"][FONT="Century Gothic"]Eng. Mohammed Ghazy[/FONT][/COLOR][/SIZE][/CENTER][/U]
                        [SIZE="4"][U][CENTER][COLOR="RoyalBlue"][FONT="Century Gothic"]The New Mercedes-Benz C 300[/FONT][/COLOR][/CENTER][/U][/SIZE]
                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                        Comment

                        • #13
                          فعلا يا غازي باشا بس جوده الكاوتش أو بالأصح هو طري ولا ﻷ بتفرق يعني الأول كان عندي بريدجستون وغيرت إتنين بسبب البلالين لكن دلوقتي مركب ميشلان طري ولبست بيه حاجات غريبة أخرهم النهارده لبس نقرة قلت لو المقص متكسرش الجنط هيتكسر (تخيل نقرة عملة إزاي) والحمد لله ولا أي حاجة وكده كده أصلا ال4 جنوط عندي عايزين يستعدلوا بس محصلش حاجة فأعتقد إن خامة الكاوتش بتفرق جدا
                          [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
                            فعلا يا غازي باشا بس جوده الكاوتش أو بالأصح هو طري ولا ﻷ بتفرق يعني الأول كان عندي بريدجستون وغيرت إتنين بسبب البلالين لكن دلوقتي مركب ميشلان طري ولبست بيه حاجات غريبة أخرهم النهارده لبس نقرة قلت لو المقص متكسرش الجنط هيتكسر (تخيل نقرة عملة إزاي) والحمد لله ولا أي حاجة وكده كده أصلا ال4 جنوط عندي عايزين يستعدلوا بس محصلش حاجة فأعتقد إن خامة الكاوتش بتفرق جدا
                            ههههههههههههه... ده انت مشكله يا احمد والله... الـ4 عايزين يستعدلوا..!!! انت بتمشي فين..؟؟

                            هو ده بالظبط اللي انا قلته يا احمد, ان النوع او الجوده هتفرق في انها هتقلل شويه موضوع البلالين
                            لكن مش هتمنعه تماماً, و الكاوتش اللي نوعه ردئ, من اقل و ابسط نقره هيعمل بالونه محترمه جداا,
                            و لو نقره جامده (زي اللي كانت هتكسرلك المقص) الكاوتش هيفرقع اصلا.. و هو ده اللي يميز
                            الكاوتش المحترم و اللي جودته عاليه من الكاوتش الأي كلام او ردئ الصنع و الجوده...

                            الميشلان من اجود و احسن انواع الكاوتش فعلا, بس ممكن يعمل بلالين عادي جدااا, و اقرب
                            مثال ان الصوره اللي انا جايبها لجنط الـBMW, الكاوتش اللي فيها ميشلان اصلا :))

                            خاللي بالك يا هندسه و انت ماشي لانك بتجري و احنا مش مستغنيين عنك
                            [U][CENTER][SIZE="5"][COLOR="DarkOrange"][FONT="Century Gothic"]Eng. Mohammed Ghazy[/FONT][/COLOR][/SIZE][/CENTER][/U]
                            [SIZE="4"][U][CENTER][COLOR="RoyalBlue"][FONT="Century Gothic"]The New Mercedes-Benz C 300[/FONT][/COLOR][/CENTER][/U][/SIZE]
                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                            Comment

                            • #15
                              معاك يا هندسة بس النوع والخامة بتفرق جامد أما بمشي فين فيكفي إني أقولك بنزل حلوان كل يوم وطبعا حضرتك عارف سواقتي
                              [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]

                              Comment

                              السابق template التالي
                              Working...
                              X