If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
الـ 6 نقلات لو متفتحة اوى تجبهم كدا فى 8.7 ثوانى او قول 9 ثوانى حتى ودا كدا يعتبر سريع جدا بالنسبة لعربية بالوزن دا
ليـــــــــــــــــــــــــــــــه يا مان؟؟!!! ده فتيسات الـDual-Clutch ما بتعملش التحسن ده فـ الـAcceleration..؟!! وده فـ الأول وفـ الآخر فتيس Auto عادى بـTorque Converter, مش مانيوال ولا حتى Automated-Manual, يعنى تانى أضعف فتيس فـ التسارع (بعد الـCVT طبعا)..؟؟!!!
الرقم اللى أنت بتقوله ده.. محتاج تغيير فـ الموتور عشان يتحقق, وده محصلش؟! يا راجل د أجمد موتور 1600 (الـi-VTEC + 5-Speed Auto) مابتعملش الرقم ده؟؟!!!
وكدا تاكل تقريبا كل العربيات الـ 1600 بما فيهم التربو وبعض من الـ 2000 كمان وكدا تدوس مثلا تثبت مع اللينيا او تطلع منها كمان قبل الـ 100 .. دا لو فعلا الحسابات دى صح.
يا راجل ده كلام...؟؟! ههههههههههههه ولا بعد الـ100, وبالذات قبل الـ100 ماتطلعش.. لأن الـTurbocharging معمول أصلا عشان الـLow-to-Mid Range Torque يعنى التسارع من الصفر والـOvertaking: مستحيل تطلع من التربو؟؟!! ولا عشان أنت ثبتت مع Yoko يبقى خلاص.. السيراتو هتطلع من أى T-JET.. طب أنت راجل ربنا مباركلك فـ عربياتك.. ههههههههههه
ليـــــــــــــــــــــــــــــــه يا مان؟؟!!! ده فتيسات الـDual-Clutch ما بتعملش التحسن ده فـ الـAcceleration..؟!! وده فـ الأول وفـ الآخر فتيس Auto عادى بـTorque Converter, مش مانيوال ولا حتى Automated-Manual, يعنى تانى أضعف فتيس فـ التسارع (بعد الـCVT طبعا)..؟؟!!!
الرقم اللى أنت بتقوله ده.. محتاج تغيير فـ الموتور عشان يتحقق, وده محصلش؟! يا راجل د أجمد موتور 1600 (الـi-VTEC + 5-Speed Auto) مابتعملش الرقم ده؟؟!!!
يا راجل ده كلام...؟؟! ههههههههههههه ولا بعد الـ100, وبالذات قبل الـ100 ماتطلعش.. لأن الـTurbocharging معمول أصلا عشان الـLow-to-Mid Range Torque يعنى التسارع من الصفر والـOvertaking: مستحيل تطلع من التربو؟؟!! ولا عشان أنت ثبتت مع Yoko يبقى خلاص.. السيراتو هتطلع من أى T-JET.. طب أنت راجل ربنا مباركلك فـ عربياتك.. ههههههههههه
أنسى يا ياسر...! ولا تثبت مع أى 1400 تربو فـ التاريخ, T-JET بفتيس مانيوال أو Selespeed ولا TSI بفتيس DSG...! مفيش الكلام ده؟؟!
كلام جميل بس انا بقولك بتجمع اسرع من عربيتى يعنى تحت الـ 10 ثوانى وبعدين ان بقولك الحسابات دى بناء على الـ 15% الزيادة اللى كيا بتقول عليها.
وانا لما جريت مع يوكو كنا فوق ال100 عامة
وقول عربية يوكو مثلا بتجيب 100 فى 9.5 ثانية اول اقل سنة .. طيب كدا تثبت معاه ولا لا وممكن تطلع كمان لو كلام كيا صح.
وموتور السيفيك بلاش نقول اجمد موتور دا بيتقطع منى بالـ 4 سرعات الحقير .. هيعمل ايه مع الـ 6 بقى ؟؟
وبعقل كدا شوف ارقام تسارع العربيات زى مثلا الابيزا ما هى فى نفس range الوقت بتاع اللينيا
عامة نجيب عربية متفتحة تمام ونحسبلها ونشوف ولو انى متوقع ارقام range of acceleration هيبقى فى حدود 8.9 لـ 9.3
ممكن على فكرة يكون موتور السيراتو كان مخنوق بالفتيس الـ 4 سرعات وطلع مواهبه لما رزعوه الـ 6 :)
وزى ما الاعلان بتاع المركب بيقول 6 افضل من اربعة :)
بص الموتور هو هو 1600 سى سى الفرق بقى الوحيد من الـــ 6 للــ 4 هو ان الموتور بيتظبط شويه بيريح الموتور 6 سرعات برضوه
لكن هى هى نفس العربيه وممكن تقول كمان ان هو هو الجرى مفيش فرق كبير
طيب الجيتا 7 سرعات طبعا الكلام ده ممكن يزعل ناس منى كتير السيراتو الــ 4 سرعات طلعت من الجيتا ومكنش عيب سواق ودى اللى انا مش عارف افسرها لغايه دلوقتى يا جماعه ... وعلى الدائرى وكنا راجعين وبأعتبار ان الطريق مكنش حد عليه خالص غير 6 او 7 عربيات
لان كان الوقت متأخر قبل حظر التجول بعشر دقايق ... وطلعت منها جيتا 1600 عربيه فولكس فاجن المانى 7 سرعات
انا كده مقدرش اكرر ان حوار الستبترونك هيفرق على عدد سرعاته وسايب المجال للتعليق على كلامى
Comment