Tweet
سأعرض لكم طريقة تمرين السيارة ( تليين المحرك )
و هي كالآتي :
لاتوجد فترة زمنية محددة للتمرين ( التليين ). يمكنك من خلال اتباع مجموعة من الإحتياطات البسيطة لأول 1000 كم ( 600 ميل ) رفع جودة أداء , واستهلاك عمر سيارتك:
1- لا تزد من سرعة المحرك.
2- أثناء القيادة , حافظ على سرعة المحرك بين 2000 دورة /دقيقة و 4000 دورة /دقيقة.
3- لا تقم بالقيادة على سرعة واحدة لفترات طويلة , سواء كانت السرعة عالية أو منخفضة .ولذلك يجب تغيير سرعة المحرك لتليين المحرك بشكل مناسب.
4- تجنب التوقف الشديد المفاجئ إلا في حالات الطوارئ حتى يتسنى ضبط الفرامل جيداَ.
5- لا تترك المحرك في وضع التباطؤ أكثر من 3 دقائق في المرة الواحدة.
6- لا تقم بقطر مقطورة أثناء أول 2000 كم ( 1200ميل ) من التشغيل.
يعني ايه ده ؟
5- لا تترك المحرك في وضع التباطؤ أكثر من 3 دقائق في المرة الواحدة.
يعني ايه وضع التباطؤ
و هي كالآتي :
لاتوجد فترة زمنية محددة للتمرين ( التليين ). يمكنك من خلال اتباع مجموعة من الإحتياطات البسيطة لأول 1000 كم ( 600 ميل ) رفع جودة أداء , واستهلاك عمر سيارتك:
1- لا تزد من سرعة المحرك.
2- أثناء القيادة , حافظ على سرعة المحرك بين 2000 دورة /دقيقة و 4000 دورة /دقيقة.
3- لا تقم بالقيادة على سرعة واحدة لفترات طويلة , سواء كانت السرعة عالية أو منخفضة .ولذلك يجب تغيير سرعة المحرك لتليين المحرك بشكل مناسب.
4- تجنب التوقف الشديد المفاجئ إلا في حالات الطوارئ حتى يتسنى ضبط الفرامل جيداَ.
5- لا تترك المحرك في وضع التباطؤ أكثر من 3 دقائق في المرة الواحدة.
6- لا تقم بقطر مقطورة أثناء أول 2000 كم ( 1200ميل ) من التشغيل.
يعني ايه ده ؟
5- لا تترك المحرك في وضع التباطؤ أكثر من 3 دقائق في المرة الواحدة.
يعني ايه وضع التباطؤ
يا باشا اشارة رابعة ديه نعمة بالنسبة للدائري و المحور
Comment