إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

الكارينز ما بتسحبش....افيدونى

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • الكارينز ما بتسحبش....افيدونى

    ارجوكم يا خبراء واصحاب الكارينز افيدونى لان انا بصراحة قربت اقفل من العربية دى والسبب ان النهاردة وانا راجع على طريق اسكندرية الصحراوى ومشغل التكييف والعربية على وضع الاوتوماتيك وبضغط بنزين وحاسس ان العربية متكتفة وبعد سرعة 90 او 100 كل ما اضغط بنزين عدد لفات الموتور يزيد ويوصل الى5000 وصوت العربية يعلى فاضغط بنزين زيادة ببطء عشان تدى الغيار الاعلى الاقى الصوت يهدى شوية وعدد لفات الموتور ينزل الى 3000 ومع الضغط على البنزين الاقى الصوت يعلى تانى وعدد اللفات يعلى تانى .

    نفس الموضوع اتكرر كتير و العربية متكتفة ومش راضية تزيد عن 120 روحت محول على وضع المانيوال فبداءت تسرع شوية بس ببطء ولما طفيت التكييف الوضع بدأ يتحسن اكتر.

    الخلاصة ان عند تشغيل التكييف الوضع بتبرجل تماما مع العلم ان العربية عاملة 1100 كم فقط وكان معايا قبلها نيسان صنى وكان سحبها احسن مع العلم ان الناس قالولى العكس.

    عشان كده انا خايف العربية يكون فيها مشكلة والل يمكن انا باعمل حاجة غلط فارجوكم افيدونى بسرعة افادكم الله

  • #2
    انا معنديش كارينز بس العربية شكلها كبير على الموتور
    [SIGPIC]http://imageshack.us/photo/my-images/545/6c6d1551112s.gif/[/SIGPIC]

    Comment


    • #3
      انت لسة فى اول 1000 كيلو ... متحكمش عليها قبل ال 5000 وحاول تبقى تفتحها من وقت الى اخر
      اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل


      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
        انت لسة فى اول 1000 كيلو ... متحكمش عليها قبل ال 5000 وحاول تبقى تفتحها من وقت الى اخر
        مش فاهم يعنى ايه افتحها

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mizo6 مشاهدة المشاركة
          مش فاهم يعنى ايه افتحها
          تفتحها يعني تقرص عليها وتجري بيها وتخلي عدد اللفات يعلي وبعدين وديها الصيانه يمكن الكومبريسور فيه حاجه وهيا اللي محمله علي الموتور
          [CENTER][SIZE=4][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE]خالد ابو المجد
          Electronics And Communications Engineer
          سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
          [/CENTER]

          Comment


          • #6
            فين يا جماعة ردود خبراء الكارينز

            Comment


            • #7
              أنا معنديش كارينز و ناوي أشتريها و بسؤل مالكي الكارينز العربية فيها نظام الكيك داون يعني لما تدوس على دواسة البنزين أوي بتسقط غيار علشان تدي عزم للعربية و تسارع ليها في الحالات الحرجه و ده فعلاً إلي كان بيحصل مع حضرتك
              يريت حضرتك تفيدني بخصوص معدل أستهلاكها للبنزين

              Comment


              • #8
                يا باشا أنا اللى أعرفه ان اداءها مقارب للسيراتو .. أنا شايف برضه انك تستنى شويه و تحاول تفتحها و شوف الموضوع ده
                http://www.nilemotors.net/Nile/196253-a.html
                [CENTER][B]القران الكريم بجودة صوت عاليه جدا[/B]
                http://www.nilemotors.net/Nile/230790-a.html[/CENTER]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wshm مشاهدة المشاركة
                  أنا معنديش كارينز و ناوي أشتريها و بسؤل مالكي الكارينز العربية فيها نظام الكيك داون يعني لما تدوس على دواسة البنزين أوي بتسقط غيار علشان تدي عزم للعربية و تسارع ليها في الحالات الحرجه و ده فعلاً إلي كان بيحصل مع حضرتك
                  يريت حضرتك تفيدني بخصوص معدل أستهلاكها للبنزين
                  لحد دلوقتى محسبتهاش لان المشكلة دى مضيانى بصراحة ومش لاقى اجابة شافية لحد دلوقتى

                  Comment


                  • #10
                    حضرتك عملت صينة 1000 ؟
                    روح اعملها و هتحس بفرق جامد ... متحكمش على العربيه فى الاول كده لازم تغير زيت و هينضفو البوجيهات و هتلاقى الدنيا مختلفه

                    كمان ال rpm المفروض ميعلاش عن 4000 فى التليين .... ارجع للمانوال و هتلاقى شوية نصايح

                    انا عامل 17000 لحد دلوقتى و اغلبهم على طرق سفر و العربيه بتجيب 160-170 مستريح (بس ميكونش فى هوا فى وشك)
                    [B][justify][SIZE=3]الشيخ الشعراوى رحمه الله : حينما ترى المجرم يُحاَكم لا تنظر إليه وتشفق عليه، بل انظر الى جريمته[/SIZE][/justify][/B]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_selim مشاهدة المشاركة
                      حضرتك عملت صينة 1000 ؟
                      روح اعملها و هتحس بفرق جامد ... متحكمش على العربيه فى الاول كده لازم تغير زيت و هينضفو البوجيهات و هتلاقى الدنيا مختلفه

                      كمان ال rpm المفروض ميعلاش عن 4000 فى التليين .... ارجع للمانوال و هتلاقى شوية نصايح

                      انا عامل 17000 لحد دلوقتى و اغلبهم على طرق سفر و العربيه بتجيب 160-170 مستريح (بس ميكونش فى هوا فى وشك)

                      الاحداث اللى حصلتلى دى بعد ما عملت صيانة ال1000 كم ومش عارف سبب ليها لحد دلوقتى وده مخلينى قرفان من العربية

                      Comment


                      • #12
                        عملتها فين؟
                        و انت على الطريق كان فى هوا فى وشك؟
                        طيب جربت تشد بيها تانى على طريق مفتوح و عملت نفس المشكله؟

                        لو المشكله موجوده يبقى فى حاجه مش مظبوطه و لازم تروح التوكيل يكشفو على العربيه
                        [B][justify][SIZE=3]الشيخ الشعراوى رحمه الله : حينما ترى المجرم يُحاَكم لا تنظر إليه وتشفق عليه، بل انظر الى جريمته[/SIZE][/justify][/B]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_selim مشاهدة المشاركة
                          عملتها فين؟
                          و انت على الطريق كان فى هوا فى وشك؟
                          طيب جربت تشد بيها تانى على طريق مفتوح و عملت نفس المشكله؟

                          لو المشكله موجوده يبقى فى حاجه مش مظبوطه و لازم تروح التوكيل يكشفو على العربيه
                          انا عملت الصيانة فى مركز الاقصى الموجود فى زهراء المعادى

                          بس فيه مهندس فى توكيل دايهاتسو بيقول ان المشكلى حلها انهم فى التوكيل بيفتح حاجة فى البوجيهات او كده .ززهى دى اللى خانقة العربية فهل هذا الكلام صح؟

                          Comment


                          • #14
                            انا جربت النهاردة اشد على طريق مفتوح مع تشغيل التكييف وحصل نفس الكلام وزادت لفات الموتور و الصوت عالى روحت محول العربية على وضع المانيوال لقيتها على التالت روحت مديها الرابع ورجعت تانى على الاوتوماتيك وضغطت بنزين راح الصوت بدا يعلى تانى وكذلك عدد اللفات رو حت راجع على المانيوال لقيتها واخدة التالت ...

                            بصراحة انا مبقيتش فاهم حاجة ارجوووووووووكم حد يفهمنى او يطمنى اعمل ايه والل انا باسوق غلط؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

                            Comment


                            • #15
                              روح التوكيل بتاع كيا هيظبطولك الدنيا ممكن يكونو فى الصيانه عندك منضفوش البوجيهات و دى بيكون عليها هباب كتير من البنزين العظيم بتاعنا .... انت بتحط 92 صح ؟

                              بالنسبه للتالت و الرابع معلش انت سقت اوتو قبل كده؟ اصل حاسس ان رجلك تقيله على البنزين فبتعمل كيك داون و هتفضل على التالت لحد 6000 rpm

                              لو عايز تعدى عليه مره نجرب عربيتك و اقولك ان كان فى فرق فى السواقه مع عربيتى انا تحت امرك ... انا الصبح فى مصر الجديده و باليل فى مدينة نصر
                              [B][justify][SIZE=3]الشيخ الشعراوى رحمه الله : حينما ترى المجرم يُحاَكم لا تنظر إليه وتشفق عليه، بل انظر الى جريمته[/SIZE][/justify][/B]

                              Comment

                              Working...
                              X