انا كنت راكب سيراتو هاى لاين وصاحبي ساق وجاب المية ومرة واحدة ضرب فرامل بس العربية مش لمت نفسها وخبطنا ف العربية اللى قدامنا ولما نزلنا قالنا ان الفرامل اتحجرت تحت رجله فانا استغربت عشان ف ناس بتقول ان فرامل السيراتو تاج ع راسها فانا عايز اعرف ازاى لما داس ع الفرامل مرة واحدة وهو ع سرعة المية مش وقفت العربية
X
-
ولا تاج علي راسها ولا حاجة...نفس الموقف حصل معايا إمبارح بالليل علي كورنيش المعادي.وربنا ستر ومخبطتش في اللي قدامي...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moody_687 مشاهدة المشاركةانا كنت راكب سيراتو هاى لاين وصاحبي ساق وجاب المية ومرة واحدة ضرب فرامل بس العربية مش لمت نفسها وخبطنا ف العربية اللى قدامنا ولما نزلنا قالنا ان الفرامل اتحجرت تحت رجله فانا استغربت عشان ف ناس بتقول ان فرامل السيراتو تاج ع راسها فانا عايز اعرف ازاى لما داس ع الفرامل مرة واحدة وهو ع سرعة المية مش وقفت العربية
-
السيرفو هو احد انواع المحركات الخاصه و هو يستخدم فى التحكم الموضعى و هو احد التقنيات الحديثه للتحكم فى المواتير مثل مواتير الطائرات و الرادارات و الان فى مواتير السيارات و لكن من عيوب السيرفو انه بطئ الحركه لذا يجب ان يتمتع السيرفو ببعض الخصائص و هذا ليس موضوع للتكلم عن السيرفو بالتفصيل و لكن ما يهمنا من هذه الخصائص فى حالتنا هذه هو : الاستجابه الفائقه للسرعه fast responce و لو فشل نظام السيرفو فى العمل سيكون استجابته بطيئه للسرعه التى يتحرك بها الموتور لذا ينتج عنها فشل فى النظام الالكترونى للسياره و بالتالى فشل احساس السياره بالسرعه ينعكس على اداء الفرامل هذا الكلام هو من فم جارى و لا اعلم مدى مصدقيته بالضبط
Comment
-
مع كامل الحترامي جارك مش فاهمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem3008 مشاهدة المشاركةالسيرفو هو احد انواع المحركات الخاصه و هو يستخدم فى التحكم الموضعى و هو احد التقنيات الحديثه للتحكم فى المواتير مثل مواتير الطائرات و الرادارات و الان فى مواتير السيارات و لكن من عيوب السيرفو انه بطئ الحركه لذا يجب ان يتمتع السيرفو ببعض الخصائص و هذا ليس موضوع للتكلم عن السيرفو بالتفصيل و لكن ما يهمنا من هذه الخصائص فى حالتنا هذه هو : الاستجابه الفائقه للسرعه fast responce و لو فشل نظام السيرفو فى العمل سيكون استجابته بطيئه للسرعه التى يتحرك بها الموتور لذا ينتج عنها فشل فى النظام الالكترونى للسياره و بالتالى فشل احساس السياره بالسرعه ينعكس على اداء الفرامل هذا الكلام هو من فم جارى و لا اعلم مدى مصدقيته بالضبط
السيرفو ميكانيكي 100% وبيعتمد على فرق الضغوط عشان يقوي دوست الفرامل ولما بيبوظ الفرامل بتبقى تقيله جدا زي كده ال128 أوائل ال70[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
Comment
-
ياجماعة العربية جديدة مش بقالها غير 5 شهور بالضبط انا مش متخيل عربية ب 130 الف والفرامل تحجر فيها يعنى المفروض مفيش مشكلة ف الفرامل ولا ده عيب تصنيع ولا ايه ولو افترضنا عيب تصنيع تبقى خرجت ازاى من المصنع بتاعها من غير الكشف ع الفراملالحمدلله على كل شئ
Comment
-
اكيد فرمل متأخر يعنى .. الفرامل بتاعت السيراتو ممتازة بس بتحتاج 30 متر مثلا عشان تقف من 100 لـ 0 ودا رقم ممتاز بالنسبة للعربيات لحد رنج 250 الف مثلا على فكرة.
وعلى فكرة لما الـ abs يشتغل مينفعش يشيل رجله ويدوس عشان دا بيقلل قوة الفرامل خالص
لازم يدوس بكل قوته على الدواسة فى حالة عمل الـ abs[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركةمع كامل الحترامي جارك مش فاهم
السيرفو ميكانيكي 100% وبيعتمد على فرق الضغوط عشان يقوي دوست الفرامل ولما بيبوظ الفرامل بتبقى تقيله جدا زي كده ال128 أوائل ال70و لا يهمك يا فندم انا عن نفسى بشك فى جارى انه بيفهم فاى حاجه لكن قلت يمكن تطلع صح و مليش فى الميكانيكا انا مهندس معمارى
Comment
-
وأنا في بكلريوس كهربىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem3008 مشاهدة المشاركةو لا يهمك يا فندم انا عن نفسى بشك فى جارى انه بيفهم فاى حاجه لكن قلت يمكن تطلع صح و مليش فى الميكانيكا انا مهندس معمارى
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
Comment
-
انا شايف انك متعرفوش غير فى السلامات وبسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem3008 مشاهدة المشاركةالسيرفو هو احد انواع المحركات الخاصه و هو يستخدم فى التحكم الموضعى و هو احد التقنيات الحديثه للتحكم فى المواتير مثل مواتير الطائرات و الرادارات و الان فى مواتير السيارات و لكن من عيوب السيرفو انه بطئ الحركه لذا يجب ان يتمتع السيرفو ببعض الخصائص و هذا ليس موضوع للتكلم عن السيرفو بالتفصيل و لكن ما يهمنا من هذه الخصائص فى حالتنا هذه هو : الاستجابه الفائقه للسرعه fast responce و لو فشل نظام السيرفو فى العمل سيكون استجابته بطيئه للسرعه التى يتحرك بها الموتور لذا ينتج عنها فشل فى النظام الالكترونى للسياره و بالتالى فشل احساس السياره بالسرعه ينعكس على اداء الفرامل هذا الكلام هو من فم جارى و لا اعلم مدى مصدقيته بالضبط
بدل ما يديك فتوى متينة ............
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركةوأنا في بكلريوس كهربى
كهرباء مش كهربى
كهربى يعنى بيكهرب
وشكلك مكهرب من الكلية كتير
وانا محاسب بالمرة بقىA.Saad
Comment
-
احنا بنتكلم عن الـ Brake Booster اللي بيسموه في السوق سيرفو ... مش بنتكلم عن السيرفوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem3008 مشاهدة المشاركةالسيرفو هو احد انواع المحركات الخاصه و هو يستخدم فى التحكم الموضعى و هو احد التقنيات الحديثه للتحكم فى المواتير مثل مواتير الطائرات و الرادارات و الان فى مواتير السيارات و لكن من عيوب السيرفو انه بطئ الحركه لذا يجب ان يتمتع السيرفو ببعض الخصائص و هذا ليس موضوع للتكلم عن السيرفو بالتفصيل و لكن ما يهمنا من هذه الخصائص فى حالتنا هذه هو : الاستجابه الفائقه للسرعه fast responce و لو فشل نظام السيرفو فى العمل سيكون استجابته بطيئه للسرعه التى يتحرك بها الموتور لذا ينتج عنها فشل فى النظام الالكترونى للسياره و بالتالى فشل احساس السياره بالسرعه ينعكس على اداء الفرامل هذا الكلام هو من فم جارى و لا اعلم مدى مصدقيته بالضبط
و جارك هيلخبطلك الدنيا على فكرة
الـ ABS مالوش علاقة بتحجير الدواسة خالص....المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem3008 مشاهدة المشاركةالسيراتو الهاى لاين بها نظام مانع انغلاق الفرامل abs يبقى ازاى الفرامل تحجر اكيد فى مشكله عندكوا انتوا الاثنين ممكن تكشفوا عند التوكيل
و الله أعلم
في رعاية اللهAhmed El-Gazzar
[I]Automotive Trainer[/I]
Comment

Comment