هقولك هتتكلف كام هتتكلف زيت وفلتر بالاضافة الى العشر جنيهات بتاعت العفشة وحجرة الماتور تشيك اب
X
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_sirion مشاهدة المشاركةزيت وفلتر ياسارة
بس مجانية فى المصنعيات للوكيل
وللخليجى المصنعية بفلوس
اما الزيت والفلتر بيتحاسب عليهم
آه فعلاً معاك حق المصنعيه مجاناً
كنت ناسيه الموضوع ده[CENTER][SIZE=5][COLOR=Navy][SIZE=4][SIZE=5]* لا اله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين *[/SIZE] [/SIZE]
[/COLOR][/SIZE][CENTER]
[/CENTER]
[/CENTER]
Comment
-
مكنش حد غلب يا ميدو
تقدر تقولى هتعرف منين اذا كان عداد ال rbm اذا كان طبيعى ولا لا
عدد لفات الماتور
تقدر تقولى اذا كان فى عيب فى حساس معين و لمبة التشيك مش منورة هتعرفو ازى
جهاز كشف الاعطال ده بيفصص العربية حته حته وبيديك كل المعلومات عنها
وده بعتباره اهم شى فى صيانة الالف والاهم فى الجهاز ان مش اى حد يشتغل عليه ولاازم يكون اما بتاع هيواندى او كيا غير كده انسى يجبلك كل المعلومات عن العربية
انا عندى اعمل صيانة العشرة بره وكمان العشرين ولا صيانة الالف لانها الاهم
العربية ممكن يكون عدى عليها من 4 الى 5 شهور عقبال ما توصل مصر وتتباع
وفى خلال الفترة دى ممكن يحصل اى شى اثناء الشحن او التنقل بين المعارض
الفكرة مش فى تغير زيت ولا فلتر ولا اوفر 200 او 300 ج واكتشف بعد كده
انى عندى عيب وانا ماشى عليه ومش عارف هتكون وقتها الاضرارايه
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abouleila مشاهدة المشاركةمكنش حد غلب يا ميدو
تقدر تقولى هتعرف منين اذا كان عداد ال rbm اذا كان طبيعى ولا لا
عدد لفات الماتور
تقدر تقولى اذا كان فى عيب فى حساس معين و لمبة التشيك مش منورة هتعرفو ازى
جهاز كشف الاعطال ده بيفصص العربية حته حته وبيديك كل المعلومات عنها
وده بعتباره اهم شى فى صيانة الالف والاهم فى الجهاز ان مش اى حد يشتغل عليه ولاازم يكون اما بتاع هيواندى او كيا غير كده انسى يجبلك كل المعلومات عن العربية
انا عندى اعمل صيانة العشرة بره وكمان العشرين ولا صيانة الالف لانها الاهم
العربية ممكن يكون عدى عليها من 4 الى 5 شهور عقبال ما توصل مصر وتتباع
وفى خلال الفترة دى ممكن يحصل اى شى اثناء الشحن او التنقل بين المعارض
الفكرة مش فى تغير زيت ولا فلتر ولا اوفر 200 او 300 ج واكتشف بعد كده
انى عندى عيب وانا ماشى عليه ومش عارف هتكون وقتها الاضرارايه
قصد حضرتك ان صيانة ال1000 هى الأهم ؟ ولا انا فهمت غلط....
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abouleila مشاهدة المشاركةمكنش حد غلب يا ميدو
تقدر تقولى هتعرف منين اذا كان عداد ال rbm اذا كان طبيعى ولا لا
عدد لفات الماتور
تقدر تقولى اذا كان فى عيب فى حساس معين و لمبة التشيك مش منورة هتعرفو ازى
جهاز كشف الاعطال ده بيفصص العربية حته حته وبيديك كل المعلومات عنها
وده بعتباره اهم شى فى صيانة الالف والاهم فى الجهاز ان مش اى حد يشتغل عليه ولاازم يكون اما بتاع هيواندى او كيا غير كده انسى يجبلك كل المعلومات عن العربية
انا عندى اعمل صيانة العشرة بره وكمان العشرين ولا صيانة الالف لانها الاهم
العربية ممكن يكون عدى عليها من 4 الى 5 شهور عقبال ما توصل مصر وتتباع
وفى خلال الفترة دى ممكن يحصل اى شى اثناء الشحن او التنقل بين المعارض
الفكرة مش فى تغير زيت ولا فلتر ولا اوفر 200 او 300 ج واكتشف بعد كده
انى عندى عيب وانا ماشى عليه ومش عارف هتكون وقتها الاضرارايه
ياابوليلى مش دة لو كان بيحصل اصلا
جهاز اية ياابوليلى دول مابيصدقوا مايدخلوا العربية وغير زيت وفلتر ويلعب فى النور ويزود مية مساحات وهوب طلع العربية للغسيل
يافندم والله لو عملوا زى ماحضرتك بتقول كدة مش هيدخلوا كمية العربيات اللى بيشتغلوا فيها كل يوم
انا امتلك سيارات زيرو وعمرى ماشفت حد فى صيانة الالف طلع جهاز كشف الاعطال وحطة ويكشف
كل همهم طلع العربية على الكوريك رفع غير زيت واثناء تغير زيت ربط عفشة غير الفلتر وبس كدة وطلع العربية تتغسل
احنا بنجاول لية نقنع نفسنا انهم لا غنا عنهم
اه انا اتفق معاك انهم لا غنا عنهم فى موضوع مثل موضوع سيارتك او اى موضوع يخص الماتور او الكهرباء
انا بس بتكلم على الاشيا الروتينية اللى بتتغير فى مواعيد غير موعدها
اغير زيت المفروض يقعد عشر الاف كيلو على الالف بجد حرام
[CENTER]:018::018:[/CENTER]
Comment
-
ايوة انت فهمت صح الالف هى الاهم ...تقبل عذرىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة enghazemsolima مشاهدة المشاركةقصد حضرتك ان صيانة ال1000 هى الأهم ؟ ولا انا فهمت غلط....
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_sirion مشاهدة المشاركةياابوليلى مش دة لو كان بيحصل اصلا
جهاز اية ياابوليلى دول مابيصدقوا مايدخلوا العربية وغير زيت وفلتر ويلعب فى النور ويزود مية مساحات وهوب طلع العربية للغسيل
يافندم والله لو عملوا زى ماحضرتك بتقول كدة مش هيدخلوا كمية العربيات اللى بيشتغلوا فيها كل يوم
انا امتلك سيارات زيرو وعمرى ماشفت حد فى صيانة الالف طلع جهاز كشف الاعطال وحطة ويكشف
كل همهم طلع العربية على الكوريك رفع غير زيت واثناء تغير زيت ربط عفشة غير الفلتر وبس كدة وطلع العربية تتغسل
احنا بنجاول لية نقنع نفسنا انهم لا غنا عنهم
اه انا اتفق معاك انهم لا غنا عنهم فى موضوع مثل موضوع سيارتك او اى موضوع يخص الماتور او الكهرباء
انا بس بتكلم على الاشيا الروتينية اللى بتتغير فى مواعيد غير موعدها
اغير زيت المفروض يقعد عشر الاف كيلو على الالف بجد حرام
يا ميدو ازاى بس انا رحت التوكيل اول صيانة ليا واتعمل اللى بقلك عليه ده وكل مركز صيانة لاازم يعمل الكلام ده وانا كلامى مش على الزيت ولا الفلتر ويا سيدى انت صح مفيش حاجه اسمها تغير زيت بعد الالف وده كمان من على الموقع المتخصص لكيا مكتوب 5000 ك او 4 شهور تقريبا
ما تتكلم يا جزار انت سيبت المركز اللى كنت بتدرب فيه ولا لسه
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
أنا ماليش نفس أسمع شتيمتي بودني و أنا بتدرب في Sub-dealerالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abouleila مشاهدة المشاركة
ما تتكلم يا جزار انت سيبت المركز اللى كنت بتدرب فيه ولا لسه
ده كلام EIT واللي عنده مشكلة معاهم يروح جهاز حماية المستهلك و يشوف موضوع صيانة الألف ده -اللي أنا مش مقتنع بيه- ..... إحنا بيجيلنا جدول صيانات بنشتغل على أساسه
و الله أعلم
في رعاية اللهAhmed El-Gazzar
[I]Automotive Trainer[/I]
Comment
-
مش من حضرتك.... الناس داخله كلها بتعاتب على الوكيل و ساعات شتيمة اللي شغالين فيه... فقلت بلاش أجيب لنفسي الكلامالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo_sirion مشاهدة المشاركةشتيمة منى انا لا حول الله يارب فيييين دة بس
مش عارف اقولك اية غير متاسف بس معرفش حصل ازاى دة
في رعاية اللهAhmed El-Gazzar
[I]Automotive Trainer[/I]
Comment

Comment