Tweet
في أثناء عيد الفطر المبارك اتمت العربية الاربعون الف كم والحمد لله ، انتظرت ثلاثة ايام بعد العيد حتى اتأكد ان جميع عمال الصيانة رجعوا للعمل بعد العيد ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟
وقمت بالحجز لدى تكنو وان يوم الاربعاء 7-9-2011 الساعة الخامسة وفي ذهني كل ما قيل عن هذه الصيانة وأخرها ما قاله المهندس / أحمد اسماعيل وهي كما يلي :-
"" تغيرزيت الفتيس - فلتر بنزين - زيت فرامل - مياه التبريد بالاضافة لزيتالموتور وفلتر الزيت - فلتر هواء بأجمالى 1035 جنيه ( من غير بوجيهات ومن غير فلتر زيت فتيس ) ""
المهم رحت في الميعاد وقابلت المهندس تامر الكفراوى وهو رجل محترم جدا .............. وأهم حاجة انه بيشتغل بايده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
بالترتيب حدث الاتي :-
· وصول الساعة الخامسة .
· العربية دخلت الصيانة الساعة 5.50 .
اول حاجة البداية هي فك طرمبة البنزين لتغيير فلتر البنزين ؟؟؟؟؟ وهو أسفل شنطة العربية والكنبة الخلفية .... وديه خدلت غلبة شوية وخدت وقت طويل جدا .؟؟؟؟؟؟ وكانت حتأخد وقت أطول من الفني لولا وجود المهندس تامر اللي خلص الموضوع بسرعة وبدون مساعدة من فني أخر ?????
· وديه صورة طرمبة البنزين ( البلاستيك ) وجوها الفلتر 235 جم .
· تغير زيت وفلتر الفيتس .... تم وضع زيت توتال عدد 4 عبوة × 45 جم = 180 جم
· فلتر زيت فتيس = 235 جم .
· زيت موتور شل 1 = 260 جم + فلتر زيت = 35 جم
تغيير بوجهات = 150 جم وديه صورة البوجهات القديمة حالها عدم .
الكشف علي تيل الفرامل الامامي ............ الموجود الربع تقريبا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ المهندس قال لي ده يمشيك من 2000 كم الى 5000 كم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ انا قلت اغيره أحسن ؟
بكام يا جماعة قالوا 520 جم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ بس م. تامر عمل خصم 40 جم واصبح 480 جم ..........
شاكرين مهللين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
خلصت العربية علي 8.30 مساء التكلفة الكلية 1930 جم وخصم نايل موتورز 45 جم يبقي المطلوب 1885 جم ( 1500 جم نقدا +385 جم بالفيزا ) .
ملاحظة هامة قالها م . تامر وهي لابد من تركيب فلتر للتكييف .......... بكام يا عم 160 جم .... خليها شوية .
بعد ما خلصت وجربنا العربية ومشيت بها شوية علي الدائرى ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ لقيت عند ضرب الفرامل ... الفرامل لا ترد والعربية تهتز بشدة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ كلمت ال م. تامر من علي الدائري .......... قالي تعال اشوف العربية .......... لفيت ورجعت ......... لقيت كل العمال والفنين روحوا ............ وهو لوحده ........ فك العجلتين وكشف علي التيل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ لقي كل حاجة تمام .............. وقال التيل محتاج تطبيع شوية ........ اعادة تربيط الاجزاء والعجل وقام بالتجربة مرة أخري ...............
انتهت العملية ديه الساعة 9.15 مساء .
مرة أخري شكرا للمهندس تامر الكفراوى .
وقمت بالحجز لدى تكنو وان يوم الاربعاء 7-9-2011 الساعة الخامسة وفي ذهني كل ما قيل عن هذه الصيانة وأخرها ما قاله المهندس / أحمد اسماعيل وهي كما يلي :-
"" تغيرزيت الفتيس - فلتر بنزين - زيت فرامل - مياه التبريد بالاضافة لزيتالموتور وفلتر الزيت - فلتر هواء بأجمالى 1035 جنيه ( من غير بوجيهات ومن غير فلتر زيت فتيس ) ""
المهم رحت في الميعاد وقابلت المهندس تامر الكفراوى وهو رجل محترم جدا .............. وأهم حاجة انه بيشتغل بايده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
بالترتيب حدث الاتي :-
· وصول الساعة الخامسة .
· العربية دخلت الصيانة الساعة 5.50 .
اول حاجة البداية هي فك طرمبة البنزين لتغيير فلتر البنزين ؟؟؟؟؟ وهو أسفل شنطة العربية والكنبة الخلفية .... وديه خدلت غلبة شوية وخدت وقت طويل جدا .؟؟؟؟؟؟ وكانت حتأخد وقت أطول من الفني لولا وجود المهندس تامر اللي خلص الموضوع بسرعة وبدون مساعدة من فني أخر ?????
· وديه صورة طرمبة البنزين ( البلاستيك ) وجوها الفلتر 235 جم .
· تغير زيت وفلتر الفيتس .... تم وضع زيت توتال عدد 4 عبوة × 45 جم = 180 جم
· فلتر زيت فتيس = 235 جم .
· زيت موتور شل 1 = 260 جم + فلتر زيت = 35 جم
تغيير بوجهات = 150 جم وديه صورة البوجهات القديمة حالها عدم .
الكشف علي تيل الفرامل الامامي ............ الموجود الربع تقريبا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ المهندس قال لي ده يمشيك من 2000 كم الى 5000 كم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ انا قلت اغيره أحسن ؟
بكام يا جماعة قالوا 520 جم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ بس م. تامر عمل خصم 40 جم واصبح 480 جم ..........
شاكرين مهللين ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
خلصت العربية علي 8.30 مساء التكلفة الكلية 1930 جم وخصم نايل موتورز 45 جم يبقي المطلوب 1885 جم ( 1500 جم نقدا +385 جم بالفيزا ) .
ملاحظة هامة قالها م . تامر وهي لابد من تركيب فلتر للتكييف .......... بكام يا عم 160 جم .... خليها شوية .
بعد ما خلصت وجربنا العربية ومشيت بها شوية علي الدائرى ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ لقيت عند ضرب الفرامل ... الفرامل لا ترد والعربية تهتز بشدة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ كلمت ال م. تامر من علي الدائري .......... قالي تعال اشوف العربية .......... لفيت ورجعت ......... لقيت كل العمال والفنين روحوا ............ وهو لوحده ........ فك العجلتين وكشف علي التيل ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ لقي كل حاجة تمام .............. وقال التيل محتاج تطبيع شوية ........ اعادة تربيط الاجزاء والعجل وقام بالتجربة مرة أخري ...............
انتهت العملية ديه الساعة 9.15 مساء .
مرة أخري شكرا للمهندس تامر الكفراوى .
Comment