مساعدة فى تغيير كاوتش السيراتو

[mohamed_mohsen]

225/45/17

الكاوتش كومهو Ecsta او هانكوك Ventus

اختار موديل يكون ال Traction بتاعه AA ورمز السرعه يكون V او Z او W او Y

بالتوفيق

+1
كومهو Ecsta واخد reviews كويسه جداً علي فكره
أنا شايفه في رأيي أفضل قيمه مقابل اداء
و طبعاً هات مقاس225/45/17

[ahmed_halim197]

انا سالت على الهانكوك الكورى 215/45/17 سعرها 720
هل الهانكوك كويس ولا لأ

[ghost1900]

انا كان عندي كومو وغير لنفس المقاس الاصلي ١٧ بس غيرت لنكسن نفس السعر بس افضل بكتير عن تجربه وانتظر رد باق الاعضاء

ممكن حضرتك تقولى الموديل بتاع الكاوتش وتمنه كان كام تقريبا ولو أمكن منين حتى لو على الخاص.

[moha4tec]

متشكر لكل الردود يا جماعة، عموما أنا جبت لكم شوية أسعار مقاس 215/45/17:

1- kumho - solus kh17 كوري نفس الموجود فى العربية سرعة (h) ب 530 جنيه.
2- kumho - ecsta seven ku23 كوري سرعة (w) ب 550 جنيه.
3- kumho - ecsta spt ku31 فيتنامى سرعة (h) ب 500 جنيه.
4- nexen - n7000 كوري سرعة (v) ب 630 جنيه.
5- silverstone ب 570 جنيه.
6- yokahama - s.drive يابانى سرعة (w) ب 925 جنيه.
7- radar ماليزي سرعة (w) ب 650 جنيه، سرعة (v) ب 600 جنيه، سرعة (h) ب 575 جنيه - حد سمع عنه قبل كده.

الاسعار فين .ممكن العنوان و رقم التليفون لو سمحت و يا ريت كمان سعر الفيرستون بالمره .

[ghost1900]

محمد باشا الأسعار دي الأقل من تشكيلة محلات حدد الموديل وأبعتلك منين عشان ميبقاش أعلان، وخد دول كمان عشان الحبايب:

8- Bridgestone يابانى ب 1225 جنيه.
9- Bridgestone أندونيسي ب 875 جنيه.

[Formulator]

2- أغير للمقاس الأعرض ونفس البروفيل 225/45/17.
3- أغير للمقاس الأقل عرض وبروفيل أعلي 205/50/17.

1- الـprofile الستوك بتاعك: 215*0.45 = 96.75 ملليمتر.
2- 225*0.45 = 101.25 ملليمتر.. العربية هتعلى معاك 4.5 مم (نصف سم تقريبا), الهاندلينج هيغير, والثبات هيقل..؟؟!!!

3- 205*0.50 = 102.5 ملليمتر.. العربية هتعلى 5.75 مم.. +المقاس ده مش common
و برضه الهاندلينج والثبات هيقل..؟!!

أغير للمقاس الأعرض ونفس البروفيل 225/45/17.
لان فى كذا عضوا جربوه و مشتكوش منه بالعكس بقى احسن فى حجات كتير
ممكن تشترى الكمهو او الهانكوك و لو معاك فلوس اكتر هات بريدجستون او فولدا .
بس ركز اوى فى موضوع النقشه لانه بيفرق فى الثبات و الفرامل جامد جدا جدا .

انت متأكد يا moha4tec ان التغيير فـ العربية كان للأفضل؟؟؟!!
يعنى محدش اشتكى ان الثبات قل, أو الدركسيون خف ومبقاش precise..؟؟!!!

بس اقل فرده فيهم معديه 1000 جنيه :(
كونتينينتال يعتبر الافضل في المقاسات العاليه لكن اقل فرده ب1150 حتي 2550 :w_022

بس فلوسهم فيهم.. الأصلى أصلى برضه, ومش كلاااااااااااام..؟!!
ماتنسوش ان جزء كبيييييييييير من مشاكل العربيات الكورى كانت فـ انواع الكاوتش اللى زى النيكسين والكومهو والهانكوك..؟؟؟!!
لو Continental ألمانى Made in Germany مش اندونيسى.. يبقى تمام.
ولو عايز فردة بتاع أدااااااااااااء (ثبات, Steering-Precision, ملفات على سرعات وفرامل).. يبقى اختار "النقشة" زى ما بيقولوا:
- الكونتينينتال: SportContact 3
- البيريللى: PZero Nero
- البريدجستون: طبعا الـPotenza Adrenalin
- الميشلان: Pilot Sport
وفيه يا جماعة الـDunlop كاوتش محترم أوى, وبالذات نقشة الـSport Maxx

6- Yokahama - S.drive يابانى سرعة (W) ب 925 جنيه.

من كل اللى انت قولته, مفيش كاوتش "أصلى" غير اليوكوهاما ده, والـToyo برضه تمام..؟!!

الصراحة موضوع الكاوتش ده مفيهوش تهريج, دا أول حاجة فـ الأماااااااااااااان..

انا عن نفسى, مش بسترخص فـ الكاوتش ده.. لسبب بسيط جدا (غير الأمان والفرامل والثبات..)
انك لما تجيب فردة تعبانة.. ويطلع فيها بالونة, او تعمل عالى و واطى.. ولا حتى تتقطع من الـside-profile.. يبقى هترميها كلها..؟؟؟!!
يعنى يبقى كويس لما تبقى ماشى 180 كام دقيقة, وتلاقى الكاوتش سلخ من على الجنط لا قدر الله.. (عشان ماستحملتش السخونة والضغط)..؟؟!!!

ومحدش يقولى ماهو هيجيبها الـrating بتاع السرعة V ولا W, ماهو الكلام ده بيحصل فـ فردة كورى عند 160-170, المفروض سرعتها V يعنى 240؟؟؟!!
هات كاوتش يستحمل, على الأقل عمره الأفتراضى الأطول هيوفر لك فلوس أكتر.. ولا أيه؟!!

[moha4tec]

محمد باشا الأسعار دي الأقل من تشكيلة محلات حدد الموديل وأبعتلك منين عشان ميبقاش أعلان، وخد دول كمان عشان الحبايب:

8- bridgestone يابانى ب 1225 جنيه.
9- bridgestone أندونيسي ب 875 جنيه.

مشكور جدا و ابعتلى على الخاص لو سمحت
و يا ريت سعر الفير ستون

[moha4tec]

1- الـprofile الستوك بتاعك: 215*0.45 = 96.75 ملليمتر.
2- 225*0.45 = 101.25 ملليمتر.. العربية هتعلى معاك 4.5 مم (نصف سم تقريبا), الهاندلينج هيغير, والثبات هيقل..؟؟!!!

3- 205*0.50 = 102.5 ملليمتر.. العربية هتعلى 5.75 مم.. +المقاس ده مش common
و برضه الهاندلينج والثبات هيقل..؟!!



انت متأكد يا moha4tec ان التغيير فـ العربية كان للأفضل؟؟؟!!
يعنى محدش اشتكى ان الثبات قل, أو الدركسيون خف ومبقاش precise..؟؟!!!


بس فلوسهم فيهم.. الأصلى أصلى برضه, ومش كلاااااااااااام..؟!!
ماتنسوش ان جزء كبيييييييييير من مشاكل العربيات الكورى كانت فـ انواع الكاوتش اللى زى النيكسين والكومهو والهانكوك..؟؟؟!!
لو continental ألمانى made in germany مش اندونيسى.. يبقى تمام.
ولو عايز فردة بتاع أدااااااااااااء (ثبات, steering-precision, ملفات على سرعات وفرامل).. يبقى اختار "النقشة" زى ما بيقولوا:
- الكونتينينتال: Sportcontact 3
- البيريللى: Pzero nero
- البريدجستون: طبعا الـpotenza adrenalin
- الميشلان: Pilot sport
وفيه يا جماعة الـdunlop كاوتش محترم أوى, وبالذات نقشة الـsport maxx



من كل اللى انت قولته, مفيش كاوتش "أصلى" غير اليوكوهاما ده, والـtoyo برضه تمام..؟!!

الصراحة موضوع الكاوتش ده مفيهوش تهريج, دا أول حاجة فـ الأماااااااااااااان..

انا عن نفسى, مش بسترخص فـ الكاوتش ده.. لسبب بسيط جدا (غير الأمان والفرامل والثبات..)
انك لما تجيب فردة تعبانة.. ويطلع فيها بالونة, او تعمل عالى و واطى.. ولا حتى تتقطع من الـside-profile.. يبقى هترميها كلها..؟؟؟!!
يعنى يبقى كويس لما تبقى ماشى 180 كام دقيقة, وتلاقى الكاوتش سلخ من على الجنط لا قدر الله.. (عشان ماستحملتش السخونة والضغط)..؟؟!!!

ومحدش يقولى ماهو هيجيبها الـrating بتاع السرعة v ولا w, ماهو الكلام ده بيحصل فـ فردة كورى عند 160-170, المفروض سرعتها v يعنى 240؟؟؟!!
هات كاوتش يستحمل, على الأقل عمره الأفتراضى الأطول هيوفر لك فلوس أكتر.. ولا أيه؟!!

كلامك صح +11111111111
بس الفرد اللى انت بتقول عليها هتكلفنى من 8 ل 10 الاف جنيه فى ال 5 فرد ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
كتييييييييييييييييير اوى
حضرتك المقاس اللى انا قايله 225/45/17 هو هو نفس الارقام بتاعة ال 195 /65/15 و حضرتك احسبها و قولى .لان ال 215 اقصر من ال 195 فى الارتفاع و لكن =225
حضرتك كده العرض زاد و الارتفاع مزدش خالص و كده الثبات هيزيد مش هيقل .

[moha4tec]

حضرتك ده الدليل على كلامى . ان
225/45/17=195/65/15 و لا زياده فى القطر او الارتفاع .و لكن 215/45/17 هو اقل منهم فى الارتفاع اصلا .
و مش هيحك لان فى اعضاء جربوه بالفعل .و ال side wal زاد و ده هؤدى لنعومة العفشه حاجه بسيطه .و المقاس اعرض و ده هيؤدى الى زيادة الثبات .+اختيار نوع نضيف +نقشه محترمه و الراتينج بتعها كويس و التراكشن و كده =ان شاء الله تماسك و ثبات و فرامل و امان اعلى .
و الله اعلم

[moha4tec]

ده الدليل ان 21/45/17 اقصر بنصف ملى عن المقاس 195/65/15
و عموما طاما مزودتش عن 25 انش فى القطر يبقى الكاوتش عمره ما هيحك اصلا و كمان الثبات مش هيقل بل بالعكس هيزيد و العربيه تنعم اكتر و ممكن كمان احتمال البلالين تقل و الله اعلم لان السمك زاد.

[moha4tec]

[moha4tec]

استاذ /formulator انا عارف ان حضرتك فاهم جدا فى العربيات و خبير .و عشان كده اتمنى استفاد من خبرتك و تعقب على كلامى . و لو فى اى تعديل يا ريت توضحه عشان الكل يستفاد من خبرتك

[moha4tec]

Tire size calculator

Visual Tyre Size Calculator | Kouki Tech

[Hosam_Optrawy]

هات دا

2- kumho - ecsta seven ku23 كوري سرعة (w) ب 550 جنيه.

حضرتك المقاس اللى انا قايله 225/45/17 هو هو نفس الارقام بتاعة ال 195 /65/15 و حضرتك احسبها و قولى .لان ال 215 اقصر من ال 195 فى الارتفاع و لكن =225
حضرتك كده العرض زاد و الارتفاع مزدش خالص و كده الثبات هيزيد مش هيقل .

مظبوط ياباشا وعلى فكره دى نفس مقاسات الجيتا

195/65/15 و 205/55/16 و 225/45/17

[moha4tec]

هات دا





مظبوط ياباشا وعلى فكره دى نفس مقاسات الجيتا

195/65/15 و 205/55/16 و 225/45/17

+1111111111111111
دى شهاده على صدرى يا حسام باشا .