كيا سبورتاج .. هل تستحق ثمنها ؟؟

[Hosam_Optrawy]

لا طبعا والا كده بفرض رايي انا كان ردي فيه نصيحة لمالكي السبورتج على الاقل يخلطو البنزين لان انت بتتكلم في cr مش اقل من 10.5 يا راجل ده ال 95 recommended من 9.5
يعني انت بينك وبين ال 9.5 وااااااحد بحالو
يعني اقل الضرر نص التن 95 ونصو92

انا حبيت بس ارد على اخونا الكريم في نقطة تقييمو للقشقاي

بس نصيحتي للكل انتظار معرض القادم في اول فبراير باذن الله قشقاي اوتو حتنزل

وممكن يحمل لينا كروس اوفر تانية

يارررررررب تنزل سكودا yeti

على فكره ال Compression Ratio بتاع موتور السبورتاج 11 طبعا اقصد ال GDi

وبعدين ازاى ال 95 Recommended من 9.5 يعنى انا احط 95 فى الاوبترا ولا ايه :)

نص عربيات البلد موتورها لحد 10.5 وكله شغال ب 92 عادى

[DarkMagician]

على فكره ال Compression Ratio بتاع موتور السبورتاج 11 طبعا اقصد ال GDi

وبعدين ازاى ال 95 Recommended من 9.5 يعنى انا احط 95 فى الاوبترا ولا ايه :)

نص عربيات البلد موتورها لحد 10.5 وكله شغال ب 92 عادى

تمام اوك انا مش حافظ ال cr بتاع السبورتج بس اعرف انو اكبر من 10 سواء لل gdi او العادية
حضرتك كتبت recommended وعلقت على 95 ومعلقتش على كلمة recommend اعتقد معناها واضح يعني يفضل او ينصح بي يعني لوحطيت 92 حتبقى مشكلة كلها في اجمالي الاحصنة الحاصل عليها مش حيبقى ideal case
ده بقولك في حالة ان ال cr مقارب لل 9.5 بس في مشكلة بسيطة ممكن يكون c.r 9.5 وتحط 92 عادي وممكن يكون كمان 9.8 وتحط 92 زي السيارة التيدا
اما مثلا تيجي على الفيات حتلاقي في منها انواع 9.8 حطلها كده 92 وجرب من نفسك حتبعد عن ال 92
مش حدخل في تفاصيل في حاجات تانية كتير بتحدد نوع البنزين زي البوجيهات "النوع "
مش cr لوحدة
وبرضو الشرارة وقتها امتى وهكذا

ففي حالتين ممكن ياثر اختيار الاوكتان يا اما متاخدش الاحصنة ال ideal يا اما تقليل العمر الافتراضي وده طبعا ناتج عن اهتزازات ظاهرة الطرق او التسفيق "knocking" وده غير اثرها على الصمامات وعلى البلوف

وطبعا اكيد مكتوب في كتالوج السبورتج نوع الاوكتان المنصح بيه

وياريت لو حد يبص في كتالوجها بتاع برة مش اللي التوكيل بيدهولك هنا
بس الفكرة كلها ما دام طلعت عن ال 10 فلو هما مش عاملين حل عن طريق adaptation وده ممكن ينفع في حالة مثلا 10 بدل ما تحط بنزين 98 تحط 95 مش 92 كمان
ف 95 هو الصح ليها
وشكرا

[Hosam_Optrawy]

تمام اوك انا مش حافظ ال cr بتاع السبورتج بس اعرف انو اكبر من 10 سواء لل gdi او العادية
حضرتك كتبت recommended وعلقت على 95 ومعلقتش على كلمة recommend اعتقد معناها واضح يعني يفضل او ينصح بي يعني لوحطيت 92 حتبقى مشكلة كلها في اجمالي الاحصنة الحاصل عليها مش حيبقى ideal case
ده بقولك في حالة ان ال cr مقارب لل 9.5 بس في مشكلة بسيطة ممكن يكون c.r 9.5 وتحط 92 عادي وممكن يكون كمان 9.8 وتحط 92 زي السيارة التيدا
اما مثلا تيجي على الفيات حتلاقي في منها انواع 9.8 حطلها كده 92 وجرب من نفسك حتبعد عن ال 92
مش حدخل في تفاصيل في حاجات تانية كتير بتحدد نوع البنزين زي البوجيهات "النوع "
مش cr لوحدة
وبرضو الشرارة وقتها امتى وهكذا

ففي حالتين ممكن ياثر اختيار الاوكتان يا اما متاخدش الاحصنة ال ideal يا اما تقليل العمر الافتراضي وده طبعا ناتج عن اهتزازات ظاهرة الطرق او التسفيق "knocking" وده غير اثرها على الصمامات وعلى البلوف

وطبعا اكيد مكتوب في كتالوج السبورتج نوع الاوكتان المنصح بيه

وياريت لو حد يبص في كتالوجها بتاع برة مش اللي التوكيل بيدهولك هنا
بس الفكرة كلها ما دام طلعت عن ال 10 فلو هما مش عاملين حل عن طريق adaptation وده ممكن ينفع في حالة مثلا 10 بدل ما تحط بنزين 98 تحط 95 مش 92 كمان
ف 95 هو الصح ليها
وشكرا

تمام على فكره انا معنديش خبره اوى فى الموضوع دا بس باقول من واقع اللى باشوفه فى عربيات كتير

معلوماتى ان ال 95 ضرورى بداية من نسبة انضغاط 11 او العربيه تكون تربو او ان الشركه المصنعه تقول ان العربيه ممكن تشتغل ب 95 و 92 بس مع ال 95 هاتبقى احسن ( زى الجيتا والاوكتافيا مثلا )

لكن فى عربيات زى سيراتو او النترا نسبة انضغاط 10.5 لو حطيت 95 مش هايفرق فى اداء ولا عمر افتراضى لان ال 92 كفايه عليها

لكن السبورتاج 11 وحقن مباشر فلازم 95

ومعلوماتى برضه ان الفيات ايفو العاديه 77 حصان نسبة انضغاط 11 فلازم 95 ولو تربو اكيد يبقى لازم

والله اعلم

[محمد بدر]

يعنى من الأخر السوبرتاج لازم بنزين 95 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ مش كده ولاإيه

[DarkMagician]

تمام على فكره انا معنديش خبره اوى فى الموضوع دا بس باقول من واقع اللى باشوفه فى عربيات كتير

معلوماتى ان ال 95 ضرورى بداية من نسبة انضغاط 11 او العربيه تكون تربو او ان الشركه المصنعه تقول ان العربيه ممكن تشتغل ب 95 و 92 بس مع ال 95 هاتبقى احسن ( زى الجيتا والاوكتافيا مثلا )

لكن فى عربيات زى سيراتو او النترا نسبة انضغاط 10.5 لو حطيت 95 مش هايفرق فى اداء ولا عمر افتراضى لان ال 92 كفايه عليها

لكن السبورتاج 11 وحقن مباشر فلازم 95

ومعلوماتى برضه ان الفيات ايفو العاديه 77 حصان نسبة انضغاط 11 فلازم 95 ولو تربو اكيد يبقى لازم

والله اعلم

والله كلامك صح الا في نقطة التربو ليس شرطا ان تكون السيارة تربو او اي كان مسمى الشركة عشان تقول لازم 95 بالعكس التربو المفروض 98 لكن موضوع adaptation بيخلي في امكانية استخدام 95
ومش شرط تبقى 11 عشان تحط 95 على فكرة فيات لينيا 9.8 ولازم 95
البونتو كلاسيك تخيل في ناس كتير وادخل قسم فيات كانو بيشتكو من التسقيف مع بنزين 92
بس ما دام بعدت عن 10 انت من نفسك حط 95 عشان متقعش في مشاكل تتمنى بعدها تحط 100
وكتالوجات السيارات في مصر موجهة للسوق المصري عشان كده حتلاقيه بيقول يفضل بنزين 95 ولا يقل عن 92
فعشان كده بقول لازم تشوف كتالوج السيارة بتاعها الاصلي
وما دام قايلين عربيتك يفضل فيها 95 وعشت على 92 فترة كبيرة وحسبت استهلاكك
ورحت مجرب ال 95 اكاد اضمن لك عن الاستهلاك حيقل اولا 10% وقد يصل في التربو الى 20%
لازم الاداء يختلف بالذات في الطلعة الاولى والحد الاقصى للسرعة يعني بدل ما توصل 170 حتوصل 180 مرتاح
اما بالنسبة لان الشعب عندنا جبار وفي بيحط للعربياتtsi بنزين 92 فالمشكلة حضرتك شفتو وبيحطو 92 بس مشفتش العربية عاملة معاه ايه ^^

ومش حقدر اقولك اللي عاوز يحط 80 هو حر بس بعد كده ميجيش ينتقد العربية

[DarkMagician]

يعنى من الأخر السوبرتاج لازم بنزين 95 ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ مش كده ولاإيه

هو الاضمن حسب cr لكن مشفتش كتالوجها الاصلي عشان ااكد

ولو ازمت مع الواحد فمفيش مشكلة زي ما قلتلك في التخليط

[محمد بدر]

السلام عليكم ...

يا فندم شاكر لذوق حضرتك انت اللي محترم وسيد المحترميين كمان ...وما تخافش في ناس كتيرة جدا محترمة وزي الفل المهم التربية في البيت ( اللهم باركلي في والداي واشفهما ) اميين .

بالنسبة لموضوع البنزين انا جربت الأثنين 95 وال92 وماحستش بالفرق الجبار يعني نفس العزم ونفس متوسط الأستهلاك تقريبا عشان كده انا ماشي 92 وزي الفل والعربية لم تخذلني الحمد لله مع اي عربية اخرى محترمة ان ماكانتش تتفوق عليها ما تقلش عنها وبالمحافظة كل حاجة بتعيش وتعمر .

موضوع 1600 بقى ده واي عربية مش عارفين ينزلوها يحطولها 1600 عشان ترخص دي حجة مش مقنعة تمشي اه مع غربيات تانية ذي السكودا الفانتازيا 1600 سي سي و 107 حصان ونفس الوزن تقريبا تبقى بطه ولا مش بطه ومع ذلك الناس اللي جايباها مقتنعه بيها وراضية بعزمها و زي الرز في الشوارع , النيسان القاشقاي 1600 و 118 حصان نزلوها مانيوال عشان موتورها عزمة لا يتحمل الأوتوماتك وسوقتها وعزمها كويس جدا بس عفشتها معجبتنيش رغم انها ياباني تقفيل انجليزي ...

نرجع بقى للسبورتاج لوعايزين ينزلوها بموتور ال 1600 عادي عشان تتباع وخلاص كانوا حطوا فيها موتور السيراتو وخلاص لكن الناس دي محترمه حطوا احدث ابتكاراتهم في المواتير اللي هو الموتور الــ جي دي اي اللي بيدي عزم وقوة زي الموتور ال 2000 واكتر وفتيس اتوماتيك محترم 6 سرعات ولكن مش فور باي فور ولكن نفس عفشة الفور باي فور لعلوها عن الأرض واستخداماتها المتعدده ( اس يو في ) ..

وبتنزل في اوروبا بنفس الموتور ال جي دي اي الــ 1600 عشان يرخصوها باين برضوا ... وفي بتربو كمان للي عايز
. وفي 2000 سي سي فور باي فور في امريكا .

وبعدين هي مش بربع مليون ولا حاجه 173-----186---------210 للهاي لاين وموضوع الأوفر برايس ده للي عاوز و مستعجل ومحدش ضربهم على ايديهم زي حالاتي مثلا وكفاية ان عربيتي مميزة والحمد لله .

وهي وجهات نظر ,,,,, و اسف جدا جدا على الأطالة .........

والله با أستاذ scobedo انت حوارك أكثر من محترم - بس هو ممكن تجعل سيارتك الجدبدة للتجربة خاصتا اشخاص لاتعرفهم - انا لست من سكان القاهرة وعلى استعداد تام الحضور إلى القاهرة لتجربة السيارة علما" بانى متردد كثيرا وذلك حرجا من شخصك الكريم وانا لو مكانك اعتقد انى سوف افكر 1000 مرة قبل اتخاذ هذا القرار وفى الأخر قرارى هيكون مختلف - ولكنى على اتصال دائم بالوكبل لخوض تيست دريف ولكن للأسف لايتوفر حتى هذه اللحظة مع انى حاجز السيارة من نوفمبر فرع روكسى المفروض وكيل زى ده المفروض ولازم ولابد يوفر التيست دريف
لأن حتى هذه اللحظة فى اختلاف كبير فى الآراء بالنسبة للبنزين 92 - 95 وانا رغم تقريرك المحترم انا مازلت متردددددد.

[scobedo]

والله با أستاذ scobedo انت حوارك أكثر من محترم - بس هو ممكن تجعل سيارتك الجدبدة للتجربة خاصتا اشخاص لاتعرفهم - انا لست من سكان القاهرة وعلى استعداد تام الحضور إلى القاهرة لتجربة السيارة علما" بانى متردد كثيرا وذلك حرجا من شخصك الكريم وانا لو مكانك اعتقد انى سوف افكر 1000 مرة قبل اتخاذ هذا القرار وفى الأخر قرارى هيكون مختلف - ولكنى على اتصال دائم بالوكبل لخوض تيست دريف ولكن للأسف لايتوفر حتى هذه اللحظة مع انى حاجز السيارة من نوفمبر فرع روكسى المفروض وكيل زى ده المفروض ولازم ولابد يوفر التيست دريف
لأن حتى هذه اللحظة فى اختلاف كبير فى الآراء بالنسبة للبنزين 92 - 95 وانا رغم تقريرك المحترم انا مازلت متردددددد.

السلام عليكم .......

استاذي الكريم عربيتي تحت امرك لو عايز تجربها ( جمعة او سبت ) وما تخافش مش متضايق ولا حاجة وانا قلت قبل كده في كذا موضوع ان عربيتي موجودة للي عايز يجربها .

رتب نفسك وبلغني ولو عايزني اجيلك برضوا مفيش مشكلة بس اكلة سمك حلوة كده في السويس تبقى تمام . بهزر طبعا يا باشا

[محمد بدر]

رحتو فين ولاكده الموضوع خلص

[mido]

هو ليه محدش بيقارنها بالكابتيفا ؟

[ghazy12]

الـ Compression Ratio في السبورتاج 1:11

الريكومندد فعلاً بنزين 95 لكن يمكن استخدام بنزين 92 مع فرق
ملحوظ في الأداء بشكل عام للأقل و استهلاك البنزين كمان هيزيد....

هل العربية تستاهل سعرها ولا لأ..؟؟؟ رأي الشخصي لأ ماتستاهلش سعرها
خصوصاً بعد ما جربتها و الاداء عموماً ماعجبنيش لكن في الآخر هي وجهات نظر طبعاً...

[Youssef.Awad]

رأي الشخصي لا تستحق تمنها .. هو اي عربية مش عارفين ينزلوها بالموتور المناسب عشان الجمارك يروحوا جايبينها بموتور 1.6 !!!؟؟؟ انا احد اصدقائي معاه النسخة الـ2.0 l في الإمارات و بيقوللي بطة (بيقول كدا على عربيته واخدين بالكوا..؟) ما بالكم بالحجم و الوزن دا و 1.6 بس !!! و بربع مليون جنيه ؟!!

دى حقيقة فعلا لأنى معايا سبورتاج 2400 سى سى 177 حصان awd فى السعودية فئة متوسطة بكماليات مختلفة تماما عن اللى بتنزل هنا
وزنها فاضية 1475 كجم ولولا الفتيس ال6 سرعات ما كنتش حسيت انها بتطير من مكانها !!!

[محمد بدر]

الـ compression ratio في السبورتاج 1:11

الريكومندد فعلاً بنزين 95 لكن يمكن استخدام بنزين 92 مع فرق
ملحوظ في الأداء بشكل عام للأقل و استهلاك البنزين كمان هيزيد....

هل العربية تستاهل سعرها ولا لأ..؟؟؟ رأي الشخصي لأ ماتستاهلش سعرها
خصوصاً بعد ما جربتها و الاداء عموماً ماعجبنيش لكن في الآخر هي وجهات نظر طبعاً...

استاذ غازى تحياتى لك
احب اقول لسيادتك انى استخدمت بنزين 95 فى البداية وبعدين جربت 92 لم أشعر بأى فرق يذكر على الإطلاق
وبعد قياده مثالية بدون حرق بالتكييف وحمولة كامل ومتوسط السرعة 120 كم وبنزين 92 ولمسافة 280 كيلو متر سفر السيارة إستهلكت 17.5 لتر فأعتقد مفيش احسن من كده وعلى مل يبدو ان استهلاك 92 أقل من 95
الموضوع الثانى حضرتك بتقول جربتها ولم تنال إعجابك ممكن حضرتك توضح أكثر إيه معجبكش فيا علشان ممكن نفتح حوار ونحاول نقنع بعض بوجهات النظر المختلفة حتى تعم الفائدة
لأنى مع احترامى الشديد لوجهة نظرك المحترمة فإنى أختلف معك لأن السيارة بسم الله ما شاء الله تستاهل ثمنها مقارنة بالأسعار فى مصر ومقارنة بالسيارات فى نفس الفئة ويكفى تصميمها الرائع والمبهر والذى يخطف الأنظار وأعتقد حتى الآن محدش أختلف على هذه النقطة مش كده ولا إيه

[ghazy12]

استاذ غازى تحياتى لك
احب اقول لسيادتك انى استخدمت بنزين 95 فى البداية وبعدين جربت 92 لم أشعر بأى فرق يذكر على الإطلاق
وبعد قياده مثالية بدون حرق بالتكييف وحمولة كامل ومتوسط السرعة 120 كم وبنزين 92 ولمسافة 280 كيلو متر سفر السيارة إستهلكت 17.5 لتر فأعتقد مفيش احسن من كده وعلى مل يبدو ان استهلاك 92 أقل من 95
الموضوع الثانى حضرتك بتقول جربتها ولم تنال إعجابك ممكن حضرتك توضح أكثر إيه معجبكش فيا علشان ممكن نفتح حوار ونحاول نقنع بعض بوجهات النظر المختلفة حتى تعم الفائدة
لأنى مع احترامى الشديد لوجهة نظرك المحترمة فإنى أختلف معك لأن السيارة بسم الله ما شاء الله تستاهل ثمنها مقارنة بالأسعار فى مصر ومقارنة بالسيارات فى نفس الفئة ويكفى تصميمها الرائع والمبهر والذى يخطف الأنظار وأعتقد حتى الآن محدش أختلف على هذه النقطة مش كده ولا إيه

يا فندم انا تحت امرك في اي حوار حضرتك تحبه و هدفنا اننا نتبادل الآراء و نفيد بعض في اللآخر...

من حيث شكل العربية... بالنسبة ليا لا خلاف عليه, متفق معاك انها جميلة و شيك و واخدة اكتر من جائزة عالمية
و ده لانها تستحق فعلاً من حيث التصميم الجميل اللي ابدع فيه بيتر شراير كالعادة من ساعة ما راح كيا...

بعض الخامات الداخلية ليا عليها تحفظ زي السيراتو و السول بالظبط بس مش دي النقطة الجوهرية بردو...

بالنسبة للأداء بقى و هو ده اللي فارق معايا.... قبل اي حاجة موضوع الاداء ده بيختلف على حسب ركوبة
كل واحد و تقييمه الشخصي حسب اسلوبه و متطلباته في العربية و كل ما امكانيات العربية بتزيد, كل ما طموحك
و اللي انت بتبقى مستنيه من العربية بيزيييد بردو لانك ببساطة بتاخد قيمة مقابل فلوس بتدفعها و دي عليها اختلاف بردو..
اللي عايز اقوله ان ممكن حضرتك تكون مقتنع بالعربية و انا مش مقتنع قوي, بس انت صح و انا صح بردو
لان كل واحد فينا بيتكلم من منطلق تقييمه الشخصي طبقاً للشئ اللي يتناسب معاه هو بردو و اكيد اللي هيعجبك يناسبك...

ندخل في موضوع الاداء من وجهة نظري..... العربية و انت راكب جواها كويسة, لكن صوت
الموتور عالي بشكل ملحوظ و لنا بتقرص على العربية بيكون مزعج جدااا, حسيت العربية ثقيلة
شوية او الموتور الـ1600 مش مناسب بشكل او بآخر ليها (بس مش قوي يعني), الفرامل
ضعيفة بشكل ملحوظ و العربية بتزحف, العفشة معقولة (مش ناعمة و مش ناشفة), جريت مسافة
مش كبيرة بالعربية بس حسيت بالسرعة و كل ما تزود كل ما تبقى عايز تركز اكتر لان العربية
ماكانتش مطمناني بصراحة و اظن العزل عليه عامل كبييير في الموضوع ده.........

ده اللي انا فاكره بصراحة, بس لما تيجي تتكلم عن فئات العربية و سعرها تلاقي انه فعلاً عالي على العربية
لانها 2×4 و الكوالتي بتاع الخامات الداخلية غير مرضي من وجهة نظري, و الاداء مش على المستوى المطلوب
للسعر ده بردو و كمان ليها اكتر من منافس بسعر اقل زي القشقاي, او بفرق سعر اعلى شوية زي الكابتيفا
بس فرق الاداء و انها دفع رباعي و الحجم يستاهل الفرق من وجهة نظري المتواضعة....

ده رأي بشكل عام و صدقني انا عارف ان في ناس كتييير مقتنعين بالسبورتاج و شايفيين انها تستاهل سعرها
و هما رأيهم و وجهة نظرهم صح بردو و على راسي من فوق و لها كل الاحترام طبعاً لانها في الاخر ركوبة
و كل واحد بيختار الركوبة اللي تناسبة طبقاً لحساباته هو و متطلباته و طموحاته في العربية اللي عايز يقتنيها...

اتمنى اكون قدرت اوضح وجهة النظر يا فندم, و سعيد جدااا بالنقاش معاك... تقبل خـالص تحيــاتي

[محمد بدر]

يا فندم انا تحت امرك في اي حوار حضرتك تحبه و هدفنا اننا نتبادل الآراء و نفيد بعض في اللآخر...

شكرا لمعاليك وأضم صوتى لصوتك لتعم الفائدة

من حيث شكل العربية... بالنسبة ليا لا خلاف عليه, متفق معاك انها جميلة و شيك و واخدة اكتر من جائزة عالمية
و ده لانها تستحق فعلاً من حيث التصميم الجميل اللي ابدع فيه بيتر شراير كالعادة من ساعة ما راح كيا...

أعتقد ان أول شئ يجذبنا للسيارة ويبهرنا بها جمال التصميم وأكيد الموضوع ده بيزيد من قيمة السيارة

بعض الخامات الداخلية ليا عليها تحفظ زي السيراتو و السول بالظبط بس مش دي النقطة الجوهرية بردو...

والله مش تحيز للعربية بس أختلف معاك ان شايف ان الخامات الداخلية خاصتا الأبواب مرضية بشكل كبير ومقارنة بمنافسيها ممكن تتفوق عليهم كمان

بالنسبة للأداء بقى و هو ده اللي فارق معايا.... قبل اي حاجة موضوع الاداء ده بيختلف على حسب ركوبة
كل واحد و تقييمه الشخصي حسب اسلوبه و متطلباته في العربية و كل ما امكانيات العربية بتزيد, كل ما طموحك
و اللي انت بتبقى مستنيه من العربية بيزيييد بردو لانك ببساطة بتاخد قيمة مقابل فلوس بتدفعها و دي عليها اختلاف بردو..
اللي عايز اقوله ان ممكن حضرتك تكون مقتنع بالعربية و انا مش مقتنع قوي, بس انت صح و انا صح بردو
لان كل واحد فينا بيتكلم من منطلق تقييمه الشخصي طبقاً للشئ اللي يتناسب معاه هو بردو و اكيد اللي هيعجبك يناسبك...

اتفق معاك تماما فى كل ماسبق

ندخل في موضوع الاداء من وجهة نظري..... العربية و انت راكب جواها كويسة, لكن صوت
الموتور عالي بشكل ملحوظ و لنا بتقرص على العربية بيكون مزعج جدااا, حسيت العربية ثقيلة
شوية او الموتور الـ1600 مش مناسب بشكل او بآخر ليها (بس مش قوي يعني),

يافندم حضرتك تقصد مزعج فى حالة الكيك دون ممكن - بالرغم مع أنى اختلف برضو مع حضرتك على كلمة مزعج فيها مبالغة كثير - ولاكن السيارة على طريق السفر وفى حالة القيادة العادية (الطبيعية) وحضرتك على سرعة 120 كم أو 140 كم والله لايكون مزعج على الإطلاق بالعكس تماما متنساش ان الفتيس 6 سرعات وعلى السرعة دية بيكون rpm منخفض مش كده برضو يافندم ولا انا غلطان

الفرامل
ضعيفة بشكل ملحوظ و العربية بتزحف

هذا ما شعرت به عند استلام السيارة لاأختلف مع معاليك ولاكن الفرامل تحسنت بشكل سريع وملحوظ وأصبحت الآن مرضية جدا جداوتذكر ان الفئة الأولى والثانية متوفرة بالأتى(abs) ,(ebd) , (cbc) واضافوا للفئة الثالثة (esp) طبعا الكلام ده كله بيزيد من عوامل الآمان وكل الفئات ديسكات وطبعا الديسكات بتقوى اداء الفرامل وياريت معاليك تجرب السيارة مرة أخرى لتحكم على الموضوع ده علشان فعلا يهمنى رأيك جدا فى موضوع الفرامل ده بالذات

, العفشة معقولة (مش ناعمة و مش ناشفة)

الحمدالله انها مش ناشفة

, جريت مسافة
مش كبيرة بالعربية بس حسيت بالسرعة و كل ما تزود كل ما تبقى عايز تركز اكتر لان العربية
بعد 140 كم / الساعة حالها حال جميع السيارات فئتها أكيد ارتفاع العربية ليه عامل كبير فى موضوع الثبات وده شئ طبيعى

ماكانتش مطمناني بصراحة و اظن العزل عليه عامل كبييير في الموضوع ده.........

ده اللي انا فاكره بصراحة, بس لما تيجي تتكلم عن فئات العربية و سعرها تلاقي انه فعلاً عالي على العربية
لانها 2×4 و الكوالتي بتاع الخامات الداخلية غير مرضي من وجهة نظري, و الاداء مش على المستوى المطلوب للسعر ده بردو
يا فندم سعرها عالى إزاى حضرتك كده متحامل عليها ومفيش عربية هتعجب حضرتك ادخل بقى على الألمانى وادفع الفرق المذهل فى السعر وتبقى ركوبة بقى

و كمان ليها اكتر من منافس بسعر اقل زي القشقاي,
اعتقد فرق السعر بسيط (175 مقابل 186) تقريبا نفس الفئة بعد استبعاد السقف البنوراما - ولاكن فى فرق فى وسع السيارة وقوة الماتور والشكل وكلها فى الآخر ترجع لموضوع الأزواق والقناعة - مع انى من اشد المعجبين بالقشقاى وكانت من ضمن اختيارتى لآنها سيارة جديرة بالأحترام والثقة

او بفرق سعر اعلى شوية زي الكابتيفا
بس فرق الاداء و انها دفع رباعي و الحجم يستاهل الفرق من وجهة نظري المتواضعة....

فرق سعر كبير ثمن الكابتيفا 295 ألف جنيه ياريت كان بسيط ....... بخلاف زيادة استهلاك البنزين بشكل مبالغ فيه وكذلك الضريبة السنوية

ده رأي بشكل عام و صدقني انا عارف ان في ناس كتييير مقتنعين بالسبورتاج و شايفيين انها تستاهل سعرها
و هما رأيهم و وجهة نظرهم صح بردو و على راسي من فوق و لها كل الاحترام طبعاً لانها في الاخر ركوبة
و كل واحد بيختار الركوبة اللي تناسبة طبقاً لحساباته هو و متطلباته و طموحاته في العربية اللي عايز يقتنيها...

اتمنى اكون قدرت اوضح وجهة النظر يا فندم, و سعيد جدااا بالنقاش معاك... تقبل خـالص تحيــاتي

يافندم انا اللى اشكرك على مداخلتك الرقيقة وانا لى عظيم الشرف ان حد بحجم معاليك وله هذا الثقل فى المنتدى بالنقاش معى