Tweet
بسم الله الرحمن الرحيم
الاول نبدا باول تقرير اعمله فى حياتى وفاعذرونى لو فيه اى اخطاء
نبدا على بركه الله
العربيه كيا ريو هاتشباك 1400 سى سى
الفئه اللى معمول عليها التقرير اول فئه اتوماتيك خليجى
سعرها فى المعارض حاليا 102.000 جنيه وبحكم شغلى ونايل موتور قدرت اجيب للاعضاء خصم خاص للاعضاء 1000 جنيه او اكتر ان شاء الله عند التنفيذ
السياره من الخارج
السياره ملامحها هجوميه بعض الشئ لا تشبه باقى العائله من سيارات كيا السياره تندرج تحت فئه الهاتش باك
الشكل جيد جدا
من الخلف ويوجد مساحه للزجاج الخلفى
جنوط حديد 4 مسمار بطاسات طبعا علشان دى الفئه الاول فى الفئات الاعلى فيه بتزيد بجنط
السياره من الداخل
مجرد ما تدخل العربيه تحس انك فى عالم كيا وانك رجعت للعائله وده بتشوفه كويس بتصميم التاره والفتيس وشكل الكاسيت اللى متقارب مع السيراتو والسول وحتى الكارينز والبيكانتو
التاره ملمسها مريح ومن الجلد بالنسبه للفئه الاولى زى دى كويس جدا وفيها 1 ايرباج فى التاره
التاره مفهاش ملتى فاكشن مجرد 2 زرار واحد trip لوظائف الكمبيوتر
والتانى ل reset الصراحه شكلهم حلو
وده الكاسيت البلتى ان وهو تقرييا او فيه شبه كبير جدا بينه وبين كاسيت البيكانتو الشكل الجديد
وفيه مخرجين usb و aux
وبرضوا فيها مخرج ل 12 فولت وولاعه
التكيف بكر فى الفئه دى والصراحه منظم وسهل فى الاستخدام وفيه كام زرار من كيا كده شكلهم جداد بس معجبونيش اوى
الفتيس وده الفتيس الجديد ال 6 سرعات بالستيب ترونك + و - فيه
المخدع اللى فى النص ده مريح جدا فى السواقه و برضوا فيه اماكن تخزين جواه
شكل الكونتاكت
لمبه الصالون ومفيس غير لمبه الصالون واحده بس فى وسط العربيه ومفيش حامل نظارات فى العربيه
شكل المفتاح المطواه
بس حسيت ان هو ضعيف جدا وانا بدور العربيه او بتطلعه من الكونتاكت حسيت ان هو هيتكسر بس شكله تحفه وفيه زرار تفتحه من الشنطه
العربيه فيها درج تخزين كبير و فيه لمبه
للاسف العربيه مفهاش غير 2 زجاج كهرباء بس فيها مريات تحكم بالكهرباء وسنتر للعربيه كلها بابالشنطه
نيجى بقى لعدادت العربيه واللى صراحها شكلها وتصميمها ممتازه من وجهه نظرى
العربيه فيها كمبيوتر بيعرض النقله بتاعت العربيه و عدادين trip و البنزين يمشيك كام كيلو ومتوسط الاستهلاك كام
ودلوقتى مع المفاجاه الاولى اللى كانت ليا خالى بالكم فى مفاجاه تانيه فى اخر التقرير مش هتصدقوها بس دى فى الاخر خالص المهم المفاجاه الاولى ان العربيه دى فيه حاجه اسماها eco وطبعا زى ما انتم عارفين eco دى اختصار ل economy يعنى اقتصادى او القياده فى الظروف الاقتصاديه اللى بتخليك تستخدم العربيه باقل تكاليف تشغيل تقريبا حسب فهمى للموضوع لو حد عنده شرح اكتر يبقى يقوله ومن الملاحظ ان ده نهج الشركات حاليا بتبعه زى الالنترا الجديده والسيفك الجديده برضوا فيها الحكايه دى وده شكله فى العربيه الريو
دى شكل شنطه العربيه والشنطه الصراحه واسعه بالنسبه لعربيه هاتش باك والكراسى بتقفل 1/3 و 2/3 وتزيد طبعا مساحه التخزين
ده شكل العربيه من وراء وهو منور النور والفوانيس فى الفئه دى عاديه مش ليدت
ودى صور لحوض العربيه والموتور ال 1400 سى سى الصراحه معنديش معلومات عنه اوى عن جهل منى مش اكتر اكيد الاعضاء هيفيدكم اكتر فى الجزئيه دى
وهنا بنكون وصلنا تقريبا لنهايه التقرير مفضلش غير فيديو صغير بيترفع وانا بكتبلكم التقرير
تقيم شخصى للعربيه من غير سواقه مجربتهاش سواقه
العربيه شكلها رائع واسعه من جوه على عكس اللى بتشوفه من بره العربيه فيها كماليات حلو اوى مقابل سعرها اللى هو 102 الف يعبيها انها مش 4 زجاج كهرباء
كنت مواعدكم بمفاجاه فى اخر التقرير صح متخفوش انا منستش
العربيه اللى امامكم دى واللى انا مصورها بايدى دى ايوه الكيا ريو دى نازله بدون باور ايوه العربيه مفهاش باور للاسف فى الفئه دى انا مش عارف ازاى وليه وفين وامتى هل الباور اصبح كماليات ولا ايه ؟ !!
العربيه دى لو كان نازله بباور على نفس الوضع الحالى ده كانت هتبقى صفقه رابحه جدا لاى حد بيفكر يشتريها لكن عربيه 2012 ونازله بدون باور معتقدكش هبقى مبسوط وانا راكبها ده انا كنت فاكر بس ان الادا هى اللى عامله الباور ده اوبشن طلعت كمان كيا هى كمان كده
الموضوع من تصميمى وكتابتى ويرجى عدم نقله لاى موقع اخر خاص وحصرى لنايل موتورز
الاول نبدا باول تقرير اعمله فى حياتى وفاعذرونى لو فيه اى اخطاء
نبدا على بركه الله
العربيه كيا ريو هاتشباك 1400 سى سى
الفئه اللى معمول عليها التقرير اول فئه اتوماتيك خليجى
سعرها فى المعارض حاليا 102.000 جنيه وبحكم شغلى ونايل موتور قدرت اجيب للاعضاء خصم خاص للاعضاء 1000 جنيه او اكتر ان شاء الله عند التنفيذ
السياره من الخارج
السياره ملامحها هجوميه بعض الشئ لا تشبه باقى العائله من سيارات كيا السياره تندرج تحت فئه الهاتش باك
الشكل جيد جدا
من الخلف ويوجد مساحه للزجاج الخلفى
جنوط حديد 4 مسمار بطاسات طبعا علشان دى الفئه الاول فى الفئات الاعلى فيه بتزيد بجنط
السياره من الداخل
مجرد ما تدخل العربيه تحس انك فى عالم كيا وانك رجعت للعائله وده بتشوفه كويس بتصميم التاره والفتيس وشكل الكاسيت اللى متقارب مع السيراتو والسول وحتى الكارينز والبيكانتو
التاره ملمسها مريح ومن الجلد بالنسبه للفئه الاولى زى دى كويس جدا وفيها 1 ايرباج فى التاره
التاره مفهاش ملتى فاكشن مجرد 2 زرار واحد trip لوظائف الكمبيوتر
والتانى ل reset الصراحه شكلهم حلو
وده الكاسيت البلتى ان وهو تقرييا او فيه شبه كبير جدا بينه وبين كاسيت البيكانتو الشكل الجديد
وفيه مخرجين usb و aux
وبرضوا فيها مخرج ل 12 فولت وولاعه
التكيف بكر فى الفئه دى والصراحه منظم وسهل فى الاستخدام وفيه كام زرار من كيا كده شكلهم جداد بس معجبونيش اوى
الفتيس وده الفتيس الجديد ال 6 سرعات بالستيب ترونك + و - فيه
المخدع اللى فى النص ده مريح جدا فى السواقه و برضوا فيه اماكن تخزين جواه
شكل الكونتاكت
لمبه الصالون ومفيس غير لمبه الصالون واحده بس فى وسط العربيه ومفيش حامل نظارات فى العربيه
شكل المفتاح المطواه
بس حسيت ان هو ضعيف جدا وانا بدور العربيه او بتطلعه من الكونتاكت حسيت ان هو هيتكسر بس شكله تحفه وفيه زرار تفتحه من الشنطه العربيه فيها درج تخزين كبير و فيه لمبه
للاسف العربيه مفهاش غير 2 زجاج كهرباء بس فيها مريات تحكم بالكهرباء وسنتر للعربيه كلها بابالشنطه
نيجى بقى لعدادت العربيه واللى صراحها شكلها وتصميمها ممتازه من وجهه نظرى
العربيه فيها كمبيوتر بيعرض النقله بتاعت العربيه و عدادين trip و البنزين يمشيك كام كيلو ومتوسط الاستهلاك كام
ودلوقتى مع المفاجاه الاولى اللى كانت ليا خالى بالكم فى مفاجاه تانيه فى اخر التقرير مش هتصدقوها بس دى فى الاخر خالص المهم المفاجاه الاولى ان العربيه دى فيه حاجه اسماها eco وطبعا زى ما انتم عارفين eco دى اختصار ل economy يعنى اقتصادى او القياده فى الظروف الاقتصاديه اللى بتخليك تستخدم العربيه باقل تكاليف تشغيل تقريبا حسب فهمى للموضوع لو حد عنده شرح اكتر يبقى يقوله ومن الملاحظ ان ده نهج الشركات حاليا بتبعه زى الالنترا الجديده والسيفك الجديده برضوا فيها الحكايه دى وده شكله فى العربيه الريو
دى شكل شنطه العربيه والشنطه الصراحه واسعه بالنسبه لعربيه هاتش باك والكراسى بتقفل 1/3 و 2/3 وتزيد طبعا مساحه التخزين
ده شكل العربيه من وراء وهو منور النور والفوانيس فى الفئه دى عاديه مش ليدت
ودى صور لحوض العربيه والموتور ال 1400 سى سى الصراحه معنديش معلومات عنه اوى عن جهل منى مش اكتر اكيد الاعضاء هيفيدكم اكتر فى الجزئيه دى
وهنا بنكون وصلنا تقريبا لنهايه التقرير مفضلش غير فيديو صغير بيترفع وانا بكتبلكم التقرير
تقيم شخصى للعربيه من غير سواقه مجربتهاش سواقه
العربيه شكلها رائع واسعه من جوه على عكس اللى بتشوفه من بره العربيه فيها كماليات حلو اوى مقابل سعرها اللى هو 102 الف يعبيها انها مش 4 زجاج كهرباء
كنت مواعدكم بمفاجاه فى اخر التقرير صح متخفوش انا منستش
العربيه اللى امامكم دى واللى انا مصورها بايدى دى ايوه الكيا ريو دى نازله بدون باور ايوه العربيه مفهاش باور للاسف فى الفئه دى انا مش عارف ازاى وليه وفين وامتى هل الباور اصبح كماليات ولا ايه ؟ !!
العربيه دى لو كان نازله بباور على نفس الوضع الحالى ده كانت هتبقى صفقه رابحه جدا لاى حد بيفكر يشتريها لكن عربيه 2012 ونازله بدون باور معتقدكش هبقى مبسوط وانا راكبها ده انا كنت فاكر بس ان الادا هى اللى عامله الباور ده اوبشن طلعت كمان كيا هى كمان كده
الموضوع من تصميمى وكتابتى ويرجى عدم نقله لاى موقع اخر خاص وحصرى لنايل موتورز
Comment