الراجل واضح انو بيهزر ومش متعصب ولا حاجه ايه الجو المكهرب دا يا جدعان وبعدين يا عم سم سم فكك من العربيه وحشه ولا حلوه ملوش لزمه الحوار دا مفيش حاجه مستاهله يا راجل تقبلو مروري
X
-
السلام عليكم
يا شباب أنا عندي صوت تزييق بحسه بيجي من عند الفيتيس من قدام تحت ، الصوت ده لما بهدي تحت ال 40 كم\س عامل زي صوت كرسي/سرير بيزييق سواء هديت اني شيلت رجلي من البزيين او دوست فرامل. مش عارف ده ليه علاقة بالفتيس ولا لأ !
أنا هجرب ستبتونيك و اسيب رجلي من البزين و أشوف ده مع النقله للجير الأقل ولا أيه؟
حد حصل معاه قبل كده ؟
هو الصوت مش عالي .. بسمعه و أنا قافل القزاز غير كده مش ملحوظ أوي
Comment
-
السلام عليكمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة windofchange مشاهدة المشاركةلأ بس الجملة دي غريبة ان سعات تسحب وساعات تبقي بطة بلدي وعايزة توضيح بس وده مفهوش حاجة
الموضوع ده بجد فعلا و بيحصل مع اغلب الملاك
و الحل تنزيل السوفت وير الجديد للعربيه زى باقى دول العالم المحترمه .
و للاسف مفيش حد فى التوكيل فاهم اى شىء عن الكلام ده اصلا .
سبب المشكله ان السوفت القديم بينقل و بيجيب الرابع او النقله الاخيره بدرى جدا على ال 60 مثلا
و طبعا بتلاقى العربيه بطه بلدى و بتحس بالموضوع ده لما تكون ماشى سلانسيه 60 مثلا او 70 و عاوز تجرى .لازم تديها كيك دون عشان تجرى .
و سعات تانيه مبتنقلش بدرى و بتبقى على الغيار المناسب و بتلاقيها طياره
السوفت الجديد بيحكم الفتيس انه ينقل كل نقله فى وقتها و مينقلش بدرى .
و الله اعلم[COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]
Comment
-
يا استاذ .استاذ ابو ليلى بيهزر معاك .و لللمعلوميه هو كان بيدافع عنك مش بيهاجمكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhossam86 مشاهدة المشاركةأنا مش عارف انت عصبي ليه؟!
كان سهل جدا تقول اه و الله وارد انه يبقي عندك المشاكل دي .. ده الطبيعي و انت داخل علي الصيانة الجديدة.. او لأ ده ممكن حاجة تبلغ بيها التوكيل او حاجة حد هنا مر بيها.. يعني انا باكتب الموضوع ده عشان استني رد وديها التوكيل و اعمل الصيانة! مانا عارف!
مين قالك ان انا مش باعمل الصيانات.. انا ماشي بجدول الصيانات و قطعا كل الحاجات اللي فاتت ده حصل check عليها.. بس باستني رد منكو زي التيل بيتغير كل كام.. امامي و خلفي.. علاج لموضوع الثبات و استهلاك البنزين... كلامك ده يوحي ان انا مقصر في حق العربية و ان عمرها ما عتبت مركز صيانة..
هو الواحد بطل يدخل هنا من شوية!
و ابقي ألبس نضارة شمس لو الكشاف مضيقك
و كمان هو راجل محترم جدا جدا و حبوب و ساعد ناس كتير على حل مشاكلهم .
الناس هنا كلها بتتعامل بود و احترام
و يا ريت تتقبل كلامى بصدر رحب[COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]
Comment
-
+1111111111111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ليلى مشاهدة المشاركةالجزء الاول من كلامى كان بصفه تهريج مش اكتر على اساس اننا اتكلمنا مع بعض قبل كده
وكنت فاكر ان فى عشم بس واضح انك اخدتها على محمل جد .
وانا بعتذر لو كان فى كلامى شى خطا واتمنى ليك التوفيق .
و الله ما بعد كلامك كلام
100%[COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]
Comment
-
هات فردتين جداد و حطهم قصاد بعض .يعنى الاتنين قدام او الاتنين ورا .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhossam86 مشاهدة المشاركةمبدئيا احب أسلم علي جميع اعضاء قسم كيا.. بقالي كتيــــر اوي ماكتبتش هنا بس حقيقة لظروف خارجة عن ارادتي.. و ان شاء الله تبقي فرصة و اكرر التواصل معاكم من جديد..
انا معايا سيراتو 2011 وكيل عاملة 29 ألف و شوية.. نقول داخلة علي الـ 30 و اني ان شاء الله حاحجز صيانتها قريب.. العربية من بعد الـ 25 و هي مش في حالتها خالص..
1- انا ماغيرتش اي حاجة في التيل و الطنابير لحد دلوقتي.. بس الفرامل بقت loose جدا.. الفرامل بقت خفيفة الي حد كبير.. و في ظروف فرملة مفاجئة الاقي العربية بتسحف علي الاسفلت.. ده طبيعي و انا داخل علي الـ 30؟ لازم اعمل شغل في الفرامل؟
ضغط الكاوتش عالى ممكن يخليها تزحف (حصلت معايا و الضغط كان 36 .)
ممكن زيت الفرامل عاوز يتفضى هوا ,او الفرامل تترجلش .
او تيل جديد
2- و دي ارجو انكو تفهموني فيها.. العربية بحالات.. يعني ابقي ماشي في شارع و مهدي شوية (السرعة 40-60) العربية بتاخد وقت طوييييل اوي عشان تستجيب لدوسة البنزين.. لما انقل تيبترونك الاقيها علي النقلة الرابعة! اضطر انزل بالنقلات للتاني مثلا عشان العربية تجمع معايا.. و ده اتكرر اكتر من مرة.. الاقي the overall performance للعربية غريب.. صوت موتور عالي .. استجابة ضعيفة.. و بالذات لو راكب معايا ناس في العربية و مشغل التكييف.. و للامانة في مرات تانية استجابتها معقولة و مش ماشية علي نقلة او غيار اعلي من سرعتها..
+11111111111111
بتحصل معايا
و حلها انك تنزل سوفت وير جديد اللى بيتحكم فى الفتيس مينقلش بدرى .لانه بيجيب اخر غيا بدرى جدا على ال 60 او 70 مثلا و ممكن تتاكد بنفسك لما تنقل استب ترونيك .
مفيش حد فى مصر بينزل سوفت وير زى باقى التوكيلات برا مصر .التوكيل فى مصر مش فاهم حاجه ههههههههه
3- الثبات!.. كان عادي جدا لحد الـ 20 ألف اجيب الـ 120-140 و العربية ماسكة نفسها.. دلوقتي من بعد الـ 100 صفافير و هوا بيزق في العربية و بتحدف و ماشية علي حارتين.. ليه؟
ضغط كوتش و حاة الكوتش و تعمل روتيشن كل 12 الف كم
ظبط زوايا
تربيط عفشه
الصفافير ده من كوتش الزجاج و الابواب و ممكن تمشى عليهم بحته مبلوله ميه سخنه عشان الكوتش يطرى .
و الله اعلم
4- استهلاك غير مبرر للبنزين.. هي في العادي استهلاكها عالي بس زاد جدا في الفترة الاخيرة
تغيير بوجيهات و تنضيف بوابات و تنضيف الايدل كونترول و تغيير فلتر الهوا او تنضيفه .و ممكن تشيك على فلتر البنزين و الحساسات و تغير زيت و فلتر زيت نضيف
5- و ده سؤال بره الموضوع.. الجانب اليمين واخد 4 لحامات في الكاوتش.. اتنين قدام و اتنين ورا.. عادي و لا ابدل اماكن الكاوتش احسن..
و الله اعلم[COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]
Comment

Comment