إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

صوت مع الفرامل

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • صوت مع الفرامل

    اخوانى عاوز أسأل على صوت زى تكتكة مخلوط بصفارة بتيجى لما أدوس على الفرامل وجايب وضعية ال d .... الموضوع ده بيستمر دقيقة أو دقيقتين أول ما بشغل العربية وأبدء أتحرك بيها مع العلم انى عادة ما بتحركش إلا لما مؤشر الحرارة ييجى لقرب النص، حاجة كده وكأن الصوت بيطلع لما العجل والفرامل يبقول لسه ما سخنوش

  • #2
    متابع
    م/نبيل

    Comment


    • #3
      متابع وبأهتمام نفس المشكله عندي
      [mshosh2]http://www.carswalk.com/articles/2010_Kia_Cerato_Koup_18b_60_700.jpg[/mshosh2]

      Comment


      • #4
        هي العربية إيه؟؟؟؟؟

        Comment


        • #5
          سيراتو

          Comment


          • #6
            شوف مسامر الكليبر بتاع الفرامل يبقى فى بوش شويه جيب مسمار جديد اى اعمل تخشينه للمسمار القديم بس اتاكد منه ازى اما تيجى تمشى شويه والعربيه تسخن الصوت ده بيطلع وعلى السرعات القليله 20 40 صح ؟؟
            https://t.me/pump_upp

            Comment


            • #7
              هو الصوت بيروح تماما بعد دقيقة بالكتير من المشى بالعربية أى ضغطة على الفرامل بعدها الصوت بيبقى مش موجود!

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aaet1 مشاهدة المشاركة
                هو الصوت بيروح تماما بعد دقيقة بالكتير من المشى بالعربية أى ضغطة على الفرامل بعدها الصوت بيبقى مش موجود!
                لا ده غريبه شويه مش عارف كده مش من المسمار ده حاجه تانيه
                https://t.me/pump_upp

                Comment


                • #9
                  ابوس ايدك متفتحش على نفسك فتوحةى ولا تسمع اي كلام اهبل ....

                  الفكرة انوا العربية بيبقا لسا الطنابير و التيال باردة او من اركنة فيها حبة تراب و اول ما العجلة تمشي بيبدأ ياخد و ضعة مع اول دوسة دوستين الفرامل حتبقى فله يعني الفكرة انوا بيطبع بس و عشان برودة الطنابير و التيال فده الطبيعي ... ولا تشوف مسامير ولا كابيرا ولا كباس ولا الهوا... اخرك ممكن عشان مطرح الشتاء كنت عاوز تخسها بالمسدس جامد بيروح مصدر المسدس في الكنبورة بس لما تكون العربية باردة يعني عشان الطنبورة متبظش عشان بتبقى سخنة و حطيت عليها مية باردة ممكن تتشرح و مع اختلاف الحرارة حتعمل ريجا ...

                  غير كدة او انتي ماشي و دوست فرامل جامدة كتير فالفرامل بتسخن هيا و الطنابير جامد و ريحة التيل تطلع و ساعتها مش حيبقى عندك فرامل في العربية الا لما يبردوا تاني :) فيعني لازم تبقى واخد بالك و انتا بتسوق مش انوا العربية بتمشي و ديه دواست بانزين و فرامل و بس :) لازم تحس بالعربية :)

                  وده تلاقي انوا في عربيات زي البوجاتي الفرامل بتاعتها بس بتمن عربية عندنا هنا :) و بيبقا طنابير من مواد سرية كدة و مصروف عليها كتير عشان يوصللوها لكن عربياتنا تيل عادي و طنبورة حيالله يعني :) و تلاقي بتاع الادا بيروح يملي تيل :) ويلبس في الي قدامه :)

                  ربنا يابركلك م تقلقش :) مفيش حاجة طير يا برنس :)

                  Comment


                  • #10
                    الاخ Deshahcoka ياريت ميغلطتش انا الموضوع ده حصلى اما الاخ صاحب الموضوع رد عليا تانى قلتله ده حاجه تانيه ياريت تقرا الموضوع كامل وفى اخر الكلام قلتله معرفش عشان مخرفش
                    https://t.me/pump_upp

                    Comment


                    • #11
                      [QUOTE=Deshahcoka;3874352715]

                      الفكرة انوا العربية بيبقا لسا الطنابير و التيال باردة او من اركنة فيها حبة تراب و اول ما العجلة تمشي بيبدأ ياخد و ضعة مع اول دوسة دوستين الفرامل حتبقى فله يعني الفكرة انوا بيطبع بس و عشان برودة الطنابير و التيال فده الطبيعي ... ولا تشوف مسامير ولا كابيرا ولا كباس ولا الهوا... اخرك ممكن عشان مطرح الشتاء كنت عاوز تخسها بالمسدس جامد بيروح مصدر المسدس في الكنبورة بس لما تكون العربية باردة يعني عشان الطنبورة متبظش عشان بتبقى سخنة و حطيت عليها مية باردة ممكن تتشرح و مع اختلاف الحرارة حتعمل ريجا ...

                      ما أعتقدش دى الفكرة لان الصوت ده بدء من فترة قريبة يعنى عمرى ما سمعته قبل كده

                      Comment

                      Working...
                      X