أنا الحمد لله امبارح استلمت سيراتو 2012 .
..والعربية بسم الله ما شاء الله زي الفل...وده كان عن تجربة قبل كده...مش عشان العربية جديدة....المشكلة مش في العربية...المشكلة في شوارعنا انها مش محترمة...وبالرغم من كل المشاركات والتقارير اللي قرأتها من الأعضاء هنا وفي منتديات أخرى... أنا متأكد انها مشكلة الطرق مش أكثر ولا أقل...أنا شخصيا مقيم في السعودية في الخبر والشوارع هنا 90% منها مطابقة للمواصفات العالمية...وجرب امشي واجري لو عايز...العربية لقيتها على 120 و الار بي ام موصلش 3...(وده عادي جدا على فكرة) لأن الشارع نفسه انت مش حاسس بيه ...لدرجة انك ممكن تسرح وتحس انك مش سايق...وبالنسبة لموضوع العفشة انا عربيتي اللي لسه بايعها كانت هيونداي جالوبر جيب 4×4 3000 سي سي...ودي عفشتها فعلا قطمت ضهري...زيها زي أي جيب(أيا كان النوع)...وبالتالي دي تعتبر بالنسبالي مريحة جدااااااااااااا....وانا ركبت الانترا 2012 كتير والعربية جميله فعلا...وبرده عشان الطرق بتساعد...بس السيراتو اللي جبتها سعرها 56000 ريال وتاني درجة هاي لاين...ولو حبيت أجيب الانترا فيها نص المواصفات اللي معايا دلوقتي سعرها 64000 ريال... يعني الفرق 8000 ريال ومواصفات اقل... وهي هي نفس العربية (عن تجربة) ......وده بسبب الشكل الجديد مش اكتر...يعني لو انتظرت اجيب الشكل الجديد للسيراتو حتزيد من 6000 الى 8000 ريال...المهم توكلت على الله وجبت الشكل الحالي بمواصفات محترمة (وحاجتها الاصليه اللي جايه بيها من بلدها)...والتوكيل هنا مش زي مصر خالص....انت هنا بستلم العربية من اول شنطة الاسعافات الأولية والمثلث العاكس الى كابل الايبود والايفون اللي جاي من كوريا...(وعلى فكرة لاحظت ان كيس كابل الايبود عليه شعار كيا وهيونداي)... وعليها كمان طقم دواسات أصلي من كيا...ده غير كوبونات هدايا خصم الى 50% للتظليل العازل الحراري وحماية السيارة من الشمس والرمال في 3 توكيلات أمريكية مختلفة بيتعامل معاهم التوكيل.فالمشكلة ان العالم بيتطور من حوالينا وبيخترعوا عربيات جديدة بس محدش فيهم مشي في الشوارع المصرية وجربها عشان يتأكد ان احنا لازم نفضل نركب بيجو 504 أو فيات 132 عشان تتحمل العناء الشاق للمدقات المصرية اللي هما فاكرنها شوارع....ده بقى بالاضافة الى اني اكتشفت ان العربية اللي داخلة مصر- سواء وكيل أو استيراد خليجي- بيتحلقلها زيروووووو...كل اللي فيها بيتشال...
اللي بيحصل ان التوكيل
بيطلب العربية بأقل درجة من كل الفئات من الموزع الاقليمي....والموزع يبعت الطلب عالشركة الام في كوريا (مواصفات شرق أوسط...مش مواصفا خليجي عشان في فرق) توصل العبارة بالسيارات يقوم التوكيل مستلمها وتدخل تتظبط صح بقه......يغير الكاوتش الاصلي اللي جاي فيها بأي نوع تاني...يشيل الجوانات بتاعت العزل اللي في الابواب عشان الجمارك...وغيره وغيره...المهم العربية تدخل عالجمارك بأقل فئة... وبعد كده يكمل النواقص جوه البلد...كاسيت سي دي كينوود أو أي نوع تاني مش هتفرق...فرش جلد من قسم الصيانة...وهكذا...وده في كل التوكيلات حتى تويوتا (عشان المعقدين ياباني وبيقولو مفيش زيه ) كله زي بعضه....دي ظروف بلد بحالها...وبرضه المستوردين للخليجي نفس الموضوع...والناس تدفع في عربية فوق 120 الف وبرده تاخدها فاضية...![W64c1a[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/w6w200504111340266d8924c1a[1].gif)
الخلاصة ان كيا او هيونداي او اي شركة كوري لا تتوقع منها ما تتوقعه من مرسيدس او بي ام دبليو او اي شركة المانية اخرى...وده في رايي انه حرام تقارن عربية ب 130 الف بعربية ب 300 الف (لو الاتنين زيرو دي اسعارهم)...أما بقه لو شايف ان الـ 130 الف يجيبو الماني فده مستعمل وايا كان حالته هيحتاج مصاريف الجديد بيغنيك عنها عالأقل 3 او 4 سنين...ده غير بقه الشوارع نفسها انك تروح مشوار وترجع بدون حكة واحدة في العربية تبقى معجزة وما بتصدق تدخلها الجراج...
وربنه يسترها علينا...
وشكراااااااً

Comment