هى العربية ايه ؟ ومن الواضح انى دخلت متاخر
X
-
كيا سيراتوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ليلى مشاهدة المشاركةهى العربية ايه ؟ ومن الواضح انى دخلت متاخر
Comment
-
برضه مقلتش كان فيها ايه ولا التوكيل مقلولكش[SIZE=6][SIZE=5][B]الحمد لله الذي عافانا مما ابتلي به غيرنا وفضلنا علي كثير ممن خلق وجعلنا مسلمين<!-- google_ad_section_end -->[/B][/SIZE] [/SIZE]
[B][SIZE=6]كن عالما أو متعلما أو محبا للعلم ولاتكن الرابع:3_3_102[1]:[/SIZE][/B]
Comment
-
لا يا باشا واضح انك نايم شويه انا كاتب فوق اني عملت صيانه 5000 زي ما الشباب قالولي و كل حاجه اتزبتتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelfarid مشاهدة المشاركةبرضه مقلتش كان فيها ايه ولا التوكيل مقلولكش
Comment
-
لا مش غلط يا بشمهندس انا سالت رجاله النيل و قالو عادي واضح ان خبرتك قليله يا بشمهندسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad--ezzat مشاهدة المشاركةاول مره اعرف ان الزيت يتحرق من مشوار
وبعدين انت لسا بتلين براجه علي العربيه شوووويه كده بتنحر الموتور وهو لسا جديد وده غلط
Comment
-
السلام عليكمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة fareed2012 مشاهدة المشاركةلا مش غلط يا بشمهندس انا سالت رجاله النيل و قالو عادي واضح ان خبرتك قليله يا بشمهندس
يفضل اثناء التلييين مراعات الالتزام بسرعات معينه
عشان الزيت بيبقى فيه رايش معدنى .و يفضل تغيير الزيت فى فتره قريبه .و بعد تغيير اول زيت ممكن تجرى براحتك
و حتى لو هتجرى .متقرصش على العربيه .بمعنى تزود السرعه تدريجى مش مفاجىء و كيك دون .[COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]
Comment
-
ممكن افهم يعني ايه الزيت في رايش معدني؟و ازاي بيحصل؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركةالسلام عليكم
يفضل اثناء التلييين مراعات الالتزام بسرعات معينه
عشان الزيت بيبقى فيه رايش معدنى .و يفضل تغيير الزيت فى فتره قريبه .و بعد تغيير اول زيت ممكن تجرى براحتك
و حتى لو هتجرى .متقرصش على العربيه .بمعنى تزود السرعه تدريجى مش مفاجىء و كيك دون .
Comment
-
الرايش المعدنى .هو عباره عن نشاره حديد او حديد مبشور .و ده بيحصل نتيجه احتكاك تروس و اجزاء الموتور ببعض فى اثناء عملية التليين . عشان اجزاء الموتور بتطبع على بعض .
و عشان كده اول ما تخلص فترة التليين لازم تغيير الزيت على طول .عشان تنزل الرايش اللى فيه و كمان تنزل اى اوساخ فى الموتور .
و ده طبعا عشان تحافظ على عمر الموتور و قوته لازم يبقى نضيف .
و الا اه رايك كده .لو جبت لوحين زجاج و وضعت ما بينهم شويه رمله او حصى و ضغطت على اللوحين و ما بينهم الرمل .هتلاقى الزجاج اتخربش و مبقاش جديد .
كذلك لما اجزاء الموتور الزياده تتاكل من الاحتكاك و تنزل فى الزيت و تفضل تلف فى اجزاء الموتور .هتخربش الاجزاء الداخليه بدون داعى .فلازم تنزل عشان تحافظ على موتورك .
يعنى مثلا لما تشترى اى لوح زجاج و بتصنفر الحروف بتاعته عشان متعوركش . مش بترمى الزجاج المتصنفر و تركب اللوح الازاز على طول و الا بتخلى بواقى الزجاج ده مع اللوح .اكيد لا .
يعنى الرايش ده بيبقى مجرد اجزاء زياده ملهاش لزمه بتطلع من الاحتكاك و طبعا لازم تتخلص منها عشان متبهدلش الموتور .[COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]
Comment

Comment