رعشة فى سيراتو 2010

[hanyghazal]

السلام عليكم

عندى رعشة خفيفة لما اشغال النور العالى و انا على ال p و لما اكون على ال d و العربية واقفة و اشغل النو رالعالى الرعشة بتزيد

هل الوضع دة طبيعى و لا لا؟

و لو مش طبيعى ممكن تكون مسلا عيب بطارية مع العلم ان البطارية دة الاصلية بتاعة العربية

العربية 2010 عاملة 74000 كم

يريت حد يرد سريعا

شكرا

[moha4tec]

تقريبا الارضى عندك ضعيف و عاوز يتقوى +تنضف بوابة الهوا و تشيك على البوجيهات و الله اعلم

[AhmedNaeem]

http://www.nilemotors.net/Nile/328453-a.html

شوف اللينك ده ان شاء الله يفيدك

[dr_k]

حصلت معايا ولما رحت لمركز الخدمة قالى الارضي كان عايز يتربط كويس وفعلا اختفت

[احمد المصرى]

يعنى ايه الارضى عايز يتربط وبتربط اذاى ومنين

[dr_k]

الارضي ده اللى بيبقى واصل بجسم العربية بس انا مش عارف هو فين فى السيراتو انت وديها لاي مركز خدمة وخليه يربطه هما بيبقوا عارفين مكانه
لو قريب من مركز خالد عمارة اللى في شبرا الخيمة هما اللى عملوهولي قبل المؤسسة وانت داخل من الزراعي

[hanyghazal]

شكرا يا جماعا على ردكم بس انا شوفت الارضى السلك الواصل بين البطارية و جسم العربية و كان مربوط كويس فهل يكون ممكن محتاج تقوية ارضى او البطارية ممكن ضعيفة

انا بحس بالرعشة بتبا زيادة فى اول لما اولع النور العالى و تقل بعد كدة و لكن تفضل موجدة بس خفيفة

[abdalhalboray]

للتنبية انا سيراتو 2012 خليجى ونفس الموضوع بردوو لما اكون على السلانسية واشغل النور او التكييف او احرك الدريكسون صوت الموتور بيعلى لكن بيعلى اكتر لما بشغل النور العالى على فكرة العربية شفاط بنزين والعربية عاملة 22000 وارجو الرد من الاخوة الكرام وهل موضوع الارضى وموضوع كابل الانور مش متثبت كويس دا ممكن يكون السبب

[moha4tec]

للتنبية انا سيراتو 2012 خليجى ونفس الموضوع بردوو لما اكون على السلانسية واشغل النور او التكييف او احرك الدريكسون صوت الموتور بيعلى لكن بيعلى اكتر لما بشغل النور العالى على فكرة العربية شفاط بنزين والعربية عاملة 22000 وارجو الرد من الاخوة الكرام وهل موضوع الارضى وموضوع كابل الانور مش متثبت كويس دا ممكن يكون السبب

ممكن طبعا يكون السبب فى الرعشه و كده
لكن استهلاك البنزين ممكن يتظبط شويه لو شيلت فيوز ال main ECU و كمان تشيك على الفرامل قفشه و الا العجل بيلف بحريه .
يعنى مثلا لو رحت بنزينه تغسل الشاسيه و كده ا.او رحت لحد بتاع كوتش .شوف العجل اللى مرفوع و انت منزل الهاند .و حركه بايدك و العربيه مبطله طبعا .هل بيتحرك بحريه و فيه قصور زاتى و الا مبيتحرك بصعوبه .
الموضوع بتاع الفرامل دا اتعمل فى .ولاد اللذينه فى اخر صيانه قرطو و رجلشوا التيل جامد عشان يقفش على الطنابير و التيل يخلص بسرعه .و من اعراض كده استهلاك بنزين عالى و طنابير كمان و سخونه جامده فى الطنابير و الجنط و كده .و كل دا يخلى الواحد كل شويه يجرى على المراكز و التوكيل
و فى الاخر طلعت الاستهلاك العالى من الفرامل و الله اعلم .
كمان جرب تشيل فيوز اللى قولتلك عليه .هتلاقى صوت العربيه نعم لمدة تفويله تقريبا او كذا يوم و الاستهلاك بقى افضل بكتير من الاول باذن الله او ممكن تفصل كابل البطاريه .بس الفيوز و الله اعلم افضل
بس هتضيع قنوات الراديو تقريبا
بس قولى الاول انت رجلك تقيله على البنزين ؟؟؟
بتعمل كام كم فى الصفيحه .
مشيك كله داخل المدينه و الا سفر
بتقرص كتير و كيك دون كتير و الا اه ؟؟؟
بتمون من وطنيه و امارات مصر و الا من بنزينه وحشه
السيراتو حساسه جدا للبنزين .
و ربنا معاك

[ابو ليلى]

موضوع الرعشة موجود من فترة وقت اضاءة النور العالى وده لضعف الضفيرة
اما لو انت واقف وال rbm بيعلى وينزل فده عيب بوجيه واحد

[AhmedNaeem]

ممكن طبعا يكون السبب فى الرعشه و كده
لكن استهلاك البنزين ممكن يتظبط شويه لو شيلت فيوز ال main ECU و كمان تشيك على الفرامل قفشه و الا العجل بيلف بحريه .
يعنى مثلا لو رحت بنزينه تغسل الشاسيه و كده ا.او رحت لحد بتاع كوتش .شوف العجل اللى مرفوع و انت منزل الهاند .و حركه بايدك و العربيه مبطله طبعا .هل بيتحرك بحريه و فيه قصور زاتى و الا مبيتحرك بصعوبه .
الموضوع بتاع الفرامل دا اتعمل فى .ولاد اللذينه فى اخر صيانه قرطو و رجلشوا التيل جامد عشان يقفش على الطنابير و التيل يخلص بسرعه .و من اعراض كده استهلاك بنزين عالى و طنابير كمان و سخونه جامده فى الطنابير و الجنط و كده .و كل دا يخلى الواحد كل شويه يجرى على المراكز و التوكيل
و فى الاخر طلعت الاستهلاك العالى من الفرامل و الله اعلم .
كمان جرب تشيل فيوز اللى قولتلك عليه .هتلاقى صوت العربيه نعم لمدة تفويله تقريبا او كذا يوم و الاستهلاك بقى افضل بكتير من الاول باذن الله او ممكن تفصل كابل البطاريه .بس الفيوز و الله اعلم افضل
بس هتضيع قنوات الراديو تقريبا
بس قولى الاول انت رجلك تقيله على البنزين ؟؟؟
بتعمل كام كم فى الصفيحه .
مشيك كله داخل المدينه و الا سفر
بتقرص كتير و كيك دون كتير و الا اه ؟؟؟
بتمون من وطنيه و امارات مصر و الا من بنزينه وحشه
السيراتو حساسه جدا للبنزين .
و ربنا معاك

انا مش فاهم حوار الفيوز ده ممكن توضح اكتر ده اصلا وظيفته ايه ولوشيلته مش هياثر علي حاجة تانية ؟؟

موضوع الرعشة موجود من فترة وقت اضاءة النور العالى وده لضعف الضفيرة
اما لو انت واقف وال rbm بيعلى وينزل فده عيب بوجيه واحد

انا عندي الرعشة علي السلنسية بس والعربية سخنة يعني وانا راجع من مشوار مثلا ومن غير عالي ولا حاجة ولا rbm بيلعب وراحت فترة لما نظفت البوابة ورجعت تاني !!!!

[hanyghazal]

باشا انا معنديش ال ار بي ام بيلعب ولا حاجة بس انا مش فاهم كلامك . انت اصدك ان ده عيب في السيراتو ولا العيب دة عندي انا بس و لو كده الحل اية ؟؟؟؟

موضوع الرعشة موجود من فترة وقت اضاءة النور العالى وده لضعف الضفيرة
اما لو انت واقف وال rbm بيعلى وينزل فده عيب بوجيه واحد

[hanyghazal]

اية يا جماعة مفيش اى رد انا بسال اية حل الرعشة دى و عيب اية ؟؟

[moha4tec]

و الله اعلم
العشه :
بوجيهات
تنضيف بوابه و حساس ايدل
الارضى بتاع العربيه ضعيف

[abdalhalboray]

شكرا للاخوة المتابعيين والمعنيين بالرد على الاستفسارات وحل المشاكل فشكر جزيلا
رجلى على البنزين خفيفة اوى حتى فى الغالب بمور العربية واسيبها تمشى على الغيار او امور وفى كل السير بالسيارة ال rpm لا يرتفع عن رقم 3.5 او 3 لفة فى الدقيقة
من ناحية البنزين اظن الموضوع ملوش علاقة لانه المشكلة دى من اول ما اشتريت العربية بتعمل كدا وبتسقف اوى
ومن ناحية الفرامل رفعت كل العجل وكلة بيلف بحرية
وانا شغلى على العربية %90 داخل المدن بس اجواء تراب كتيير والعربية اسبوع شغالة واسبوع مركونة (بظروف العمل )
من ناحية الصفيحة بتعمل 200كم لو مريح العربية خالص
اما لو تكييف والrpm بيعلى عن 3.5 الصفيحة تعمل 145 الى 185
بس اية علاقة الفيوز بالبنزين