إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عن تجربة لموتور السيراتو :طريقة غسيل الموتور بزيت 10w

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • عن تجربة لموتور السيراتو :طريقة غسيل الموتور بزيت 10w

    الطريقة : 1-يتم احضار زيت 10w احادى الدرجة (الكيلو بحوالى 14 جنية) اى نوع حوالى 7ـ2 ليتر بالنسبة لموتور 1600 سى سى
    2-يتم تفريغ الزيت الموجود بالسيارة
    3-وضع الزيت فى الموتور
    4-تترك العربية من 10 دقائق الى 15 دقيقة على السلانسية وفى الاخر اضغط بفة على دواسة البنزين بحيث ال rpm لايتعدى 5ـ2 لفة
    5-فرغ الزيت وفك فلتر الزيت وفى عصا المقاس اضغط بالهواء حتلاقى كمية زيت كبيرة نازلة من العربية
    6-ركب الفلتر وضع الزيت الطبيعى ليك وليكن موبيل 50w-20

    النتيجة عن تجربة:ـ
    1-انخفاض وهدوء صوت الموتور وانا كنت بعانى من رعشة على السلانسية
    2-فرق كبير فى السحب
    3-حتحس ان العربية جديدة
    4-تسارع اكبر

  • #2
    وزيت 10w ده أصلا مخصص لغسيل الموتور ولا بيستخدم فى حاجة تانية ؟؟؟؟

    Comment


    • #3
      هو اصلا فية زيت 10w احادى الدرجة؟؟؟

      لان الدرجة دية مش موجودة غير فى ال semi-synth
      [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

      [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

      Comment


      • #4
        اى زيت والمقصود انة احادى الدرجة زى زيت التعاون مثلا انة رخيص لو عايز تعمل بموبيل او شيل يبقى تمام بس الكيلو بحوالى 30 جنية ولكن احادى الدرجة رخيص ب 14جنية

        Comment


        • #5
          اعتقد المقصود شل الاحمر احادي

          Comment


          • #6
            فعلا الموتور لما بينضف صوته بيهدى جامد جدا جدا
            انا لما عملت flush للموتور و نضفته صوته هدى خالص و بقى افضل عن الاول بكتير
            و الله اعلم
            و فعلا بينزل اتساخات كتيييير جدا جدا
            الموتور دا بيتوسخ بسرعه جدا جدا جدا و بيتوسخ جامد و لما بينضف بيبقى افضل
            و لكن بيتوسخ تانى قبل ما يكمل ال 5000
            [COLOR="Navy"][SIZE="6"]إنا لله وإنا إليه راجعون
            ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون [/SIZE][/COLOR]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركة
              فعلا الموتور لما بينضف صوته بيهدى جامد جدا جدا
              انا لما عملت flush للموتور و نضفته صوته هدى خالص و بقى افضل عن الاول بكتير
              و الله اعلم
              و فعلا بينزل اتساخات كتيييير جدا جدا
              الموتور دا بيتوسخ بسرعه جدا جدا جدا و بيتوسخ جامد و لما بينضف بيبقى افضل
              و لكن بيتوسخ تانى قبل ما يكمل ال 5000
              عن تجربة ممكن تكون كارتيرة الزيت عايزة تنضف.. لو نضفتها هتلاقي الزيت بعد 5000كم بلونه.. باذن الله..
              من أعظم الحسرات يوم القيامة..أن ترى حسناتك الصحيحة المقبولة في ميزان غيرك وغالبًا يكون ممن تكرهه

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركة
                فعلا الموتور لما بينضف صوته بيهدى جامد جدا جدا
                انا لما عملت flush للموتور و نضفته صوته هدى خالص و بقى افضل عن الاول بكتير
                و الله اعلم
                و فعلا بينزل اتساخات كتيييير جدا جدا
                الموتور دا بيتوسخ بسرعه جدا جدا جدا و بيتوسخ جامد و لما بينضف بيبقى افضل
                و لكن بيتوسخ تانى قبل ما يكمل ال 5000

                عامة حتى لو اتنضف كل 5000 تكلفة الموضوع كلها ب 35 جنية

                Comment


                • #9
                  بس هو بقايا الزيت احادى الدرجه مش ممكن يتعارض مع الزيت التخليقى الى حيتم وضعه وبالتالى النتيجه المرجوه من الزيت ما تحصلش ؟؟

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani مشاهدة المشاركة
                    بس هو بقايا الزيت احادى الدرجه مش ممكن يتعارض مع الزيت التخليقى الى حيتم وضعه وبالتالى النتيجه المرجوه من الزيت ما تحصلش ؟؟
                    كلام حضرتك صحيح ولكن الكلام دا لو مش حتغير الفلتر وحتمشى بالعربية مسافة
                    كل الموضوع انك بتسيبها على السلانسية ربع ساعه

                    Comment


                    • #11
                      مع احترامى الى انت عملته دا مينضفش الماتور زى ما انت متخيل خالص
                      لو عاوز تنضف الماتور استعمل engine flush من ماركة معروفة زى stp
                      [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

                      -- اللهم ارزقنيها --
                      [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        انا بقى ليا رأى اخر

                        حذارى من ال engine flush او بمعنى ادق تكرارة , ياجماعة المادة دية بتاكل طبقات الحماية اللى على جدران المحرك من الداخل , وبيقصر عمر المحرك

                        لو حد ضرورى عايز يعمل engine flush يبقى مرة واحدة فقط لاغير

                        ولازم طبعا بعد عمل engine flush تغير الزيت والفلتر وحط تحت الفلتر دية 100 خط
                        [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

                        [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

                        Comment


                        • #13
                          متهيألي مفيش داعي للقلق من استخدام الفلاش خصوصا ان شركات عالمية وكبيرة بتكتب على المنتج بتاعها انه يستخدم مع كل غيار زيت..
                          هو الفلاش علشان يزيل الترسيبات ونواتج الحرق للزيت القديم.. ومهما كانت قوته مظنش هايعمل حاجة في سبايك الموتور المصممة لتحمل درجات حرارة وجهد عاليين جدا..
                          اهم حاجة الالتزام بالمدة المكتوبة على العلبة وتغيير الفلتر فعلا..
                          ولو حد لقى الزيت بيسود بعد مايغيره بيومين يبقى كدا الموتور مش نظيف ومش مسألة بقى ان الزيت بيسود يبقى كدا الزيت شغال تمام وانه لازم يتحرق والكلام دا..
                          من أعظم الحسرات يوم القيامة..أن ترى حسناتك الصحيحة المقبولة في ميزان غيرك وغالبًا يكون ممن تكرهه

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh_fouad مشاهدة المشاركة
                            انا بقى ليا رأى اخر

                            حذارى من ال engine flush او بمعنى ادق تكرارة , ياجماعة المادة دية بتاكل طبقات الحماية اللى على جدران المحرك من الداخل , وبيقصر عمر المحرك

                            لو حد ضرورى عايز يعمل engine flush يبقى مرة واحدة فقط لاغير

                            ولازم طبعا بعد عمل engine flush تغير الزيت والفلتر وحط تحت الفلتر دية 100 خط
                            انا بفكر احط نص العلبة بس مش العلبة كلها
                            بس خايف يكون الى بعمله زى قلته لما اقل الكمية الى هحطها
                            [CENTER][FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=Blue][/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=5][COLOR=DarkRed]قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

                            -- اللهم ارزقنيها --
                            [/COLOR][/SIZE][/CENTER]

                            Comment


                            • #15
                              هوا ليه الناس مش مقتنعة ان الزيت لما ينزل وسخ معناه كده انه قام بدوره ولو نزل نضيف مش معناه ان الماتور نضيف من جوااا

                              ياجماعا الفلش ده اضراره اكتر من منافعه وسعات سورى ف الكلمة الوساخة اللى ف الماتور بتبقا مفيدة مش مضرة وخصوص العربيات القديمة او اللى عدا على عمرها اكتر من 100 الف كيلو

                              انتا لما بتعمل الفلش بتاكل ف طبقات من جدران الماتور ولو فيه خلوص ف البساتم هيظهر

                              عمتن الكلام ده فتى زيه زي السيراتك والهلس ده ماهوا الا مجرد سمك لبن طمر هندى عرق سوس كمان سبوبة واللى يقولى شركات عالمية ماهو الشركات العالمية دى عايزة تكسب بردوو ،، ولو شركات عالمية والوضوع صح مكنش التوكيلات هترفض تعملها ،،
                              نفس حوار البتاع اللى بيزود الاوكتان ومنظف الرشاشات ،،
                              فى السرعه الهلاك و بيعلى الاستهلاك و يا فتى كفياك انك بتتنفس هواك
                              و ربك هداك للبعد عن الهلاك و اللى مش شايفاه عنيك الهى رب العرش يحميك<!-- google_ad_section_end -->

                              Comment

                              Working...
                              X