Tweet
الكتالوج ليقول انه في الأوتو يتغير علي كل ١٠٠ ألف لكن إحنا بنقول انه علي ٤٠ نغير كله فنيس وبأوراقه وفر أمل أنا مش عارف أنا حصلت الأربعين ألف والعربية ماشيه في السنه الرابعة ولا غيرت أي حاجه مش عارف اعمل إيه لغيرهم وإلا اعمل إيه ،، وهل في خوف من تغير الزيت لكل هذه الأجزاء أحسن حاجه تبرجل .? وإلا عادي ? وأنا كمان جنب القاهره أوتو والعبور ،، أروح أي واحد فيهم تنصحوني بايه?
-
[B][I][SIZE=4]لو علمتم الغيب لاخترتم الواقع[/SIZE][/I][/B] -
متابع باهتمام.:36_2_55[1]: -
لو الفتيس القديم الأفضل تغير زيته على 40 - 50 ألف ... الجديد في اختلاف جامد عليه.
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]Comment
-
انا كمان العربية بتاعتي من 4 / 2010 يعني بقالها 3 سنوات وعاملة 28 الف كيلو ومش عارف بردوا اغير زيت الفتيس والباور والفرامل وﻻ ﻷ .... ﻻن في بناس بتنصحني اغيرهم عند 30 الف كيلو علشان المفروض ميعديش 3 سنوات من غير ما اغيرهم علي كﻻمهم هما .... متابع معاك ردود الاعضاءالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة aminibrahim مشاهدة المشاركةComment
-
انههي قديم قصدك ال٤ سرعات والا القيم خالص اللي قبله?المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.m_baz مشاهدة المشاركة[B][I][SIZE=4]لو علمتم الغيب لاخترتم الواقع[/SIZE][/I][/B]Comment
-
أيوا ال4 سرعات المفروض له مقاس بتابعه بيه وبيتغير على 40 - 50 ألف.
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]Comment
-
اى نوع من انواع الزيوت ليه اما عدد كيلو متر او وقت محدد علشان بيقل خواصه
ياريت تراجع مركز الصيانة فى التليفون ... وشخصيا افضل القاهرة اوتو عن جويش وعيسى العبور[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
Comment