مشكلة ؟ عند رفع السيارة لتغيير كوتش الباب الشمال امامى لايقفل
X
-
حل المشكلة : نزل السيارة بعد ما تغير الكاوتش والباب هيقفل ..
هههههه
الموضوع ده موجود فى كل العربيات الى ركبتها ومافكرتش خالص انه ممكن يكون "مشكلة".[LEFT]The only alternative to coexistence is codestruction - [I]Nehru[/I]
[/LEFT]
[LEFT][COLOR=#000000][LEFT]
[/LEFT]
[/COLOR][/LEFT]
-
لاء طبعا مش زي اخونا زيزو زي ما بيقول
المشكله دي مش بتظهر غير في العربيات لاقدر الله اللي عامله حوادث
لان بيكون في مشكله في قياسات العربيه
عايز ازيد كمان ان لو حداعايز يعرف عربيه وهو بيشتري ممكن تكون مقلوبه
بتتعمل عن طريق الحركه دي
عربيه حضرتك نوعها ايه[SIGPIC][/SIGPIC] ياتقول كلام في محله يا تقول حلو ياحلو
[url]/photos/a.879931698703941.1073741827.879900435373734/879931905370587/?type=1[/url]
Comment
-
جايز يكون في حاجه في كالون الباب او المفصلات محتاجه تزييت علشان تبقي خفيفه شويه هي اللي بتعمل كده . بتاع الابواب و الكوالين بيعرف يضبطها خاصه لو في فروقات بسيطه بس طبعا كلامي ده علي عربيه مستعمله مش زيرو و لا كسر زيرو و الموضوع بيحصل نتيجه للهبد في المطبات او لو كانت العربيه مغيره باب مثلاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdalhalboray مشاهدة المشاركةمشكلة ؟ عند رفع السيارة لتغيير كوتش الباب الشمال امامى لايقفل
Comment
-
يا جماعة الخير مع احترامي للجميع .. الموضوع بعيد عن تزييت كوالين ومفصلات !!
ببساطة فية " جلب نحاس " وخوابير فى مفصلة كل باب
وفية تحتها سوستة عشان لما حضرتك تفتح الباب على اخرة الباب ميرجعش لوحدة
او لو زقيت الباب من جوة السوستة تشد الباب تقفلة .. كل ما في الامر ان مع الاستخدام الجلب دي
بتبوظ ودة الطبيعي من كتر قفل وفتح الابواب .. واللى يقصر من عمرها اكتر لو فاتح الباب وساند علية بأيدك
وهو مفتوح وواقف بتتكلم مع حد او رامي حملك علية الجلبة مع الوقت بتبوظ
دور على مفصلات نفس لون عربيتك استيراد او غير الجلب .. ولو عايز تشوف البوش ارفع باب عربيتك لفوق بعد ما تفتحة
اهم مواضيعى عن الريجاتا : بداخل عضويتى
عدنا بكل قوة للرابطة .. م / Hussein
مبرمج ومالك لشركة برمجيات وتصميم مواقع الانترنت
Comment
-
الموضوع دة تقريبا في اي عربية
ومايقلقش تماما - حصل معايا في كل عربياتي وبتختلف الدرجة من عربية للتانية
في ال28 كان الباب لو فتح مايقفلش تاني ابدا
في اللادا كان بييبقي تقيل اوي في القفل (اللادا جايبها زيرو)
في الأبيزا الباب بيتقل خفيف بس بيقفل ويفتح عادي ولكن تقيل شوية بسيطة في القفل
باختصار انت لما بترفع العربية - كانك قاوسها وبالتالي الباب بيعصلج شوية - شوية دي كتير او خفيف علي حسب القاوسة دي حاجة وعلي حسب انت رافع منين وحسب شدة الشاسيه وتحمله للقاوسة بتاعة العربية
تحياتي للجميع[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkred]Eng. Mohamed Sayed[/COLOR] [COLOR=black]|[/COLOR] [COLOR=sienna]MS Networking Trainer[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][FONT=Lucida Sans Unicode][COLOR=darkorange]IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp[/COLOR][/FONT][/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif[/IMG][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER]
[COLOR=DarkRed]صفحة القسم علي الفيس بوك[/COLOR]
[/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.facebook.com/SeatNileMotors[/URL]
[COLOR=Navy]صفحتي الشخصية
[url]https://www.facebook.com/ITNetworksWay[/url]
[/COLOR] [/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة temo85 مشاهدة المشاركةوعلى فكره هتلاقى بعد ال 90 الف كيلو صوت قفل الابواب اتغير و أخشن عن الاول ده طبيعى الابواب بتريح و المفصلات بتفك ,, بتروح لواحد بتاع ظبط ابواب بيعملهالك
دى سيراتو مش هامر
الحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليها
Comment

Comment