ركبت فردتين Kumho Ecsta SPT KU31

[msco]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كنت منزل موضوع من كام يوم اني استمر مع كومهو ولا اغير ؟

وبعدين استقريت اني استمر مع كومهو لما لقيت الاسعار متقاربة وفي النهاية كله بيبوظ

رحت وكالة كومهو امبارح وسألت على نفس المقاس القديم
ودي كانت مواصفاتة

[gdwl]
Kumho solus KH17

Size : 215/45 R17 87H
treadwear : 400
temperature : A
Traction : A
max load 545 KG 1201 lbs
max press 300 kpa - 44 ost
[/gdwl]

بس ملقتش نفس النقشة لان على كلامهم معدتش بتنزل وفي نقشة جديدة يقال انها افضل

ودي مواصفاتها

[gdwl]Kumho Ecsta SPT KU31

Size: 215/45ZR17/XL 91W
treadwear : 320
temperature : AA
Traction : A
max load 615 KG - 1356 lbs
max press 340 kpa - 50 PSi[/gdwl]

والحمد لله تم التركيب وترصيص وعملت ميزان لان بعد الحفرة اللي نزلت فيها الدركسيون مبقاش مظبوط مع العجل .. يعنى العجل ماشي مظبوط بس الدركسيون معووج سنة شمال




ودي الشاشة بتاعت الكمبيوتر مش فاهمها بصراحة



بس في النهاية لما ركبت وجربت لقيت كل حاجة مظبوطة الدركسيون مظبووط - العجل مظبوط - مفيش حدفة ولا رجة ولا اي حاجة ما شاء الله

مش هقدر اقيم الكاوتش الوقتي طبعا بس طبعا حاسس بختلاف عن الكاوتش القديم في الصوت فقط انه ناعم شوية وحنين شوية في المطبات

ودي كانت الفردة القديمة اللي اتقطعت



سعر الفردة : 430 ريال × 2 = 860 ريال + 100 ريال وزن اذرعة

ونقول الحمد لله وربنا يكفينا شر الحفر والمطبات واياكم

[Magoda]

مبروووووووووك ياباشا العجل الجديد
وربنا يكفيك شر الحفر والبالوعات

[Magoda]

بس حضرتك بتقول 430 ريال
هو انت هنا ولا هناك ولا حضرتك نسيت وكتبت ريال

[msco]

لا ياباشا هناك منستش ولا حاجة :)
شرفتني ياكبير

[محمد يوسف]

وزن أذرعة دى بالسعودى معناها ظبط زوايا عندنا؟؟
وهل بيتكلف عندكم 100 ريال = 180 جنيه مصرى؟
ده أجدع ظبط زوايا عندنا ب 30 جنيه

[Formulator]

ودي مواصفاتها
[gdwl]Kumho Ecsta SPT KU31
Size: 215/45ZR17/XL 91W
treadwear : 320
temperature : AA
Traction : A
max load 615 KG - 1356 lbs
max press 340 kpa - 50 PSi[/gdwl]

أعتقد الـTraction هو اللى AA
الـTemp بتبقى B أو A

ودي الشاشة بتاعت الكمبيوتر مش فاهمها بصراحة

الـCamber دى زاوية فتح العجل من فوق (Positive) وتحت (Negative)
الـCaster دى تقديم وتأخير العجل قدام وورا

سيبك منهم عشان مفيهمش لعب؟!! هما بس indication لحالة العفشة؛ محتاجة تغيير مقص أو مساعد...etc

المهم الـToe-in/out -- ده فتح وقفل العجل من قدام وورا، وهو ده أساس ضبط الزوايا
ده اللى أنا ليا كومنت عليه بعد-إذنك..

هو ضبط الجهاز على سوفتوير Cerato/Forte؟؟!!! ولا إشتغل على general specs؟!!

AFAIK
الـ'0.0 للـToe-in اللى هو ضبط عليها دى غلط؟!!
أى عربية كبالن (FWD/ جر أمامى) لازم العجل يبقى مفتوح من قدام بنسبة!
بتختلف من '0.04-'0.07 درجة حسب specs صانع العربية للعفشة: والشائع لمعظم العربيات الكومباكت '0.04-'0.05...

عشان فـ السرعات العالية الـDrive-Shaft/ CV-joint (أو الكبالن) بتميل إنها تقفل لقدام مع الـinertia بتاع حركة العربية؟؟!!!
فـ لازم تبقى بالـnegative بحيث لما تقفل >>> المحصلة = '0.0 zero (اللى هو ضبط عليها دى )!!

- طبعا ده بيحسن الـStraight-Line Stability الثبات والتحكم عـ السرعات العالية!

هى آه فروق صغيرة - ممكن (فـ السواقة) ما ياخدش باله منها إلا more-than-average driver
بس أنا بقولك الصح اللى المفروض يتعمل :)

Rgds،

[msco]

وزن أذرعة دى بالسعودى معناها ظبط زوايا عندنا؟؟
وهل بيتكلف عندكم 100 ريال = 180 جنيه مصرى؟
ده أجدع ظبط زوايا عندنا ب 30 جنيه

مظبوط ياباشا كلامك وانا نفسي عملتها في مصر ب 50 جنية مع كروس للكاوتش وكان شغل عشرة على عشرة

لكن هنا ظبط الزوايا غالي جداااا دي هي المفروض ب 150 ريال بس عشان انا شاري الكوتش من عندهم خفضلي 50 ريال :)

[Dr.M_baz]

مبروك الكاوتش الجديد و يا ريت تقولنا أخباره ايه بعد شهر من الإستخدام.

[Ahmed_Adham]

فيه حاجه مش فاهمها. ازاي Ecsta التريدوير بتاعه أقل من Solus القديم بتاعك بالرغم من ان Ecsta قوه تحمل الحراره اكتر وقوه تحمل الضغط أكتر؟ مش التيردوير الاعلى معناه ان عمر نقشه الكاوتش أكبر؟

[msco]

الـCamber دى زاوية فتح العجل من فوق (Positive) وتحت (Negative)
الـCaster دى تقديم وتأخير العجل قدام وورا

سيبك منهم عشان مفيهمش لعب؟!! هما بس indication لحالة العفشة؛ محتاجة تغيير مقص أو مساعد...etc

المهم الـToe-in/out -- ده فتح وقفل العجل من قدام وورا، وهو ده أساس ضبط الزوايا
ده اللى أنا ليا كومنت عليه بعد-إذنك..

هو ضبط الجهاز على سوفتوير Cerato/Forte؟؟!!! ولا إشتغل على general specs؟!!

AFAIK
الـ'0.0 للـToe-in اللى هو ضبط عليها دى غلط؟!!
أى عربية كبالن (FWD/ جر أمامى) لازم العجل يبقى مفتوح من قدام بنسبة!
بتختلف من '0.04-'0.07 درجة حسب specs صانع العربية للعفشة: والشائع لمعظم العربيات الكومباكت '0.04-'0.05...

عشان فـ السرعات العالية الـDrive-Shaft/ CV-joint (أو الكبالن) بتميل إنها تقفل لقدام مع الـinertia بتاع حركة العربية؟؟!!!
فـ لازم تبقى بالـnegative بحيث لما تقفل >>> المحصلة = '0.0 zero (اللى هو ضبط عليها دى )!!

- طبعا ده بيحسن الـStraight-Line Stability الثبات والتحكم عـ السرعات العالية!

هى آه فروق صغيرة - ممكن (فـ السواقة) ما ياخدش باله منها إلا more-than-average driver
بس أنا بقولك الصح اللى المفروض يتعمل :)

Rgds،

الف شكر ياباشا .. هو فعلا اختار موديل العربية ونوعها وبدأ يشتغل .. لكن اصلا انا كان عندي الدركسيون معووج سنة نحية الشمال وكمان كان في سنة بوش صغيرة

والحمد لله دول اختفو بنسبة 90% وباقي النسبة انا هكبر دماغي عشان انا عارف ان ده اخرهم وانا ياما لفيت على عفشجية وظبط زوايا ومحدش ظبطلي البوش ولا حتى عوجة الدركسيون .. فخلاص كده بيييس وانا اصلا سواقتي هادية واخري 120 ودة وانا مسافر كمان

والف شكر ليك

مبروك الكاوتش الجديد و يا ريت تقولنا أخباره ايه بعد شهر من الإستخدام.

اكيد ياباشا ان شاء الله تسلم على مرورك

فيه حاجه مش فاهمها. ازاي Ecsta التريدوير بتاعه أقل من Solus القديم بتاعك بالرغم من ان Ecsta قوه تحمل الحراره اكتر وقوه تحمل الضغط أكتر؟ مش التيردوير الاعلى معناه ان عمر نقشه الكاوتش أكبر؟

انا نفسي استغربت من النقطة دي وعلى فكرة انا لفيت وشفت اليوكوهاما والهنكوك كلهم 320 التآكل

وال Ecsta دة يتفوق على ال Solus في كل حاجة ما عدا دي وشفت الاراء كلها على النت بيشكرو فيه جامد كفاية انه نازلة اعلان مخصوص على اليوتيوب بنفس المقاس والنقشة

بس ياباشا في النهاية اي مطب ولا حفرة لا بيفرق معاها 320 ولا حتى 1000 انا الكاوتش اتقطع والنقشة لسة زي ماهي :(

الف شكر ليكم جميعا والله ولي التوفيق

[Formulator]

اللى أنا فاهمه
- ان الـTreadwear بيقل كل ما الـTraction بيزيد؟!!
بمعنى آخر: الفردة الـSport بيبقى التآكل بتاعها أسرع من الكاوتش الـEco/ Comfort؟!!

عشان كمية الـSoft-Rubber أكثر (تماسك أعلى) والـTread-design السبورت بيزود معدلات تآكل الإطارات (المداس والـsidewall)!

أمثلة -تجارب
- البيريللى P Zero والميشلان Pilot Sport (أعلى فردتين سبورت Ultra-High Performance) كان الـTreadwear بتاعهم 220؟!!!
- البريدجستون RE050 (اللى هى أعلى من البوتنزا Adrenalin) الـTreadwear بتاعها كان 140؟؟!!!

- وهكذا... هتلاقى كل ماتنزل بالـCategory؛ كل ما الـTreadwear يعلى: التورانزا والـP6000 والـEnergy بيعيش أكثر من البوتنزا/PZero/بايلوت.

سيبك بقى من الكلام النظرى ده فعليا:
البوتنزا أدرينالين والـPZero والكونتى Sport كانوا بيعيشوا أقل من التورانزا Gr-80 و الـCinturato/ الـPremium كونتاكت؟!!

- بس مما لاشك فيه: ان الكومهو فردة ألش فـ حته الـtraction والـtreadwear دى!
قالك 400؟؟!!! looooooool
دا البريدجستون اليابانى اللى يتزهق منه وبترميه -وهو لسه فيه tread- مابيقولش الأرقام دى؟!!
آخره 240-280!! الـ320 ماشوفتهاش ولا فـ الفرد الـExtremely-Silent كمان!

طبعا التماسك والفرامل والملفات (فـ الكومهو والهانكوك والنيسكن)... لا تعليق!

[yasserelsayad]

اللى أنا فاهمه
- ان الـTreadwear بيقل كل ما الـTraction بيزيد؟!!
بمعنى آخر: الفردة الـSport بيبقى التآكل بتاعها أسرع من الكاوتش الـEco/ Comfort؟!!

عشان كمية الـSoft-Rubber أكثر (تماسك أعلى) والـTread-design السبورت بيزود معدلات تآكل الإطارات (المداس والـsidewall)!

أمثلة -تجارب
- البيريللى P Zero والميشلان Pilot Sport (أعلى فردتين سبورت Ultra-High Performance) كان الـTreadwear بتاعهم 220؟!!!
- البريدجستون RE050 (اللى هى أعلى من البوتنزا Adrenalin) الـTreadwear بتاعها كان 140؟؟!!!

- وهكذا... هتلاقى كل ماتنزل بالـCategory؛ كل ما الـTreadwear يعلى: التورانزا والـP6000 والـEnergy بيعيش أكثر من البوتنزا/PZero/بايلوت.

سيبك بقى من الكلام النظرى ده فعليا:
البوتنزا أدرينالين والـPZero والكونتى Sport كانوا بيعيشوا أقل من التورانزا Gr-80 و الـCinturato/ الـPremium كونتاكت؟!!

- بس مما لاشك فيه: ان الكومهو فردة ألش فـ حته الـtraction والـtreadwear دى!
قالك 400؟؟!!! looooooool
دا البريدجستون اليابانى اللى يتزهق منه وبترميه -وهو لسه فيه tread- مابيقولش الأرقام دى؟!!
آخره 240-280!! الـ320 ماشوفتهاش ولا فـ الفرد الـExtremely-Silent كمان!

طبعا التماسك والفرامل والملفات (فـ الكومهو والهانكوك والنيسكن)... لا تعليق!

على فكرة الفردة الـ KH17 طلعه عندى من السيراتو بعد 50 الف والله تحسها مشيت 10000 بس مثلا بس انا غيرتها عشان انا بغير كل 50 الف لكن الفردة كانت لسه فيها وابن عمى اخدهم ومركبهم عنده فى العربية لحد دلوقتى

بالنسبة للـ ECSTA انا شايفها ممتازة بالنسبالى بصراحة فى المياه والفرامل والملفات بالنسبة لسعرها
دى الفردة بـ 500 جنيه يعنى مش حاجة بالنسبة للانواع التانية .. حتى افضل من الكونتى والميشلان اللى فى البى ام .. دا انا وصيت الراجل يجبى الـ ECSTA Runflat عشان هركبهم فى البى ام

[Formulator]

انت تانى ياصياد؟؟!!!
- ياراجل حرام عليك: أحسن من الكونتى والميشو؟!!

أنا مش عايز أقاطع: بس من أداء الفردة العادية الـEcsta... لا أعتقد ان الـRun Flat منها هتسد زى الـOEM بتاع البيمر؟!!
الميشلان PAX أو الكونتينينتال SSR؟!!!
- مش مقتنع أنا؟؟ أحسن من الكونتى فـ الفرامل؟!! أو هتوصل حتى للتماسك بتاع الميشلان؟؟!!!
طب قول لواحد ماجربش؟!!
Edit: الله يسامحك انت وأحمد أدهم :) خليتونا شركنا الفردة للراجل؟!!

[yasserelsayad]

انت تانى ياصياد؟؟!!!
- ياراجل حرام عليك: أحسن من الكونتى والميشو؟!!

أنا مش عايز أقاطع: بس من أداء الفردة العادية الـEcsta... لا أعتقد ان الـRun Flat منها هتسد زى الـOEM بتاع البيمر؟!!
الميشلان PAX أو الكونتينينتال SSR؟!!!
- مش مقتنع أنا؟؟ أحسن من الكونتى فـ الفرامل؟!! أو هتوصل حتى للتماسك بتاع الميشلان؟؟!!!
طب قول لواحد ماجربش؟!!
Edit: الله يسامحك انت وأحمد أدهم :) خليتونا شركنا الفردة للراجل؟!!

على فكرة الفرد اللى راكبة عندى زى الزفت ودايما العربية بتتزحلق من ورا منهم والله وبالنسبالى الفردة الـ Ecsta افضل على الاقل زى ما قولتلك متجبش نص ثمن الفرد التانية

[moha4tec]

انت تانى ياصياد؟؟!!!
- ياراجل حرام عليك: أحسن من الكونتى والميشو؟!!

أنا مش عايز أقاطع: بس من أداء الفردة العادية الـecsta... لا أعتقد ان الـrun flat منها هتسد زى الـoem بتاع البيمر؟!!
الميشلان pax أو الكونتينينتال ssr؟!!!
- مش مقتنع أنا؟؟ أحسن من الكونتى فـ الفرامل؟!! أو هتوصل حتى للتماسك بتاع الميشلان؟؟!!!
طب قول لواحد ماجربش؟!!
Edit: الله يسامحك انت وأحمد أدهم :) خليتونا شركنا الفردة للراجل؟!!

هى احسن فى السعر فقط
يعنى ممكن اجيب 3 فرد منها بتمن فرده وحده بريدجستون gr90 هههههههههه