للمناقشة موتور كيا الجديد t-gdi 1200 cc تخيلوا لكيا سبورتاج الجديدة !!!!!

[2CODE]

كيا اعلنت اليوم عن محركات جديدة T-GDI وهي محركات تربو متطوره عن محركات التربو القديمة اللي كان اسمها Theta في كيا المحركات Twin-Scroll Turbo يعني مواتير هتبقى روعة جداً وهي كالتالي :

المحرك الاول 1000 سي سي 3 سليندر هيطلع 100 الي 120 hp
وده موتور البيكانتو والفينجا

المحرك التاني 1200 سي سي 4 سليندر هيطلع نفس القدرة والعزم للموتور 1600 العادي دلوقتي مع طبعاً power torque اكبر والموتور ده هيبقى في الريو والسيراتو والسبورتاج والسول

المحرك التالت 1600 سي سي 205 حصان 4 سليندر هيكون في سبورتاج سبورت تربو واوبتيما

المحرك الرابع 2000 سي سي 265 حصان هيكون في الكادينزا والكوريس والبرو سييد السبورت باك

وهيظهروا في الجيل الجديد من سبورتاج اللي هتنزل 2014 بشكل محسن غير الحالي + المحرك 1200 سي سي T-GDI

ودي خصائصة اللي اعلنتها كيا النهاردة :

- Dual continuously variable valve timing – DCVVT for both intake and exhaust systems
-

High pressure direct injection (up to 200 bar through a six-hole injector)
-

Exhaust-manifold integrated low-inertia single-scroll or twin-scroll turbochargers
-

Air-guided inter cooler (with innovative ducting which doubles air flow and improves cooling performance)
-

Separated wall exhaust manifold which reduces exhaust back pressure
-

Tumble-enhanced intake ports for more efficient combustion
-

Enhanced oil injection to decrease piston temperature for improved durability

[monamize4]

شكرا على الخبر

[S O P H O S]

مشكورررر ..

[khaabas]

موضوع جميل يا جميل
ودايما كيا من تقدم الى تقدم وفعلا خبر رائع جدا
بس مشكلتى انى هيونداوى حتى النخاع :)

[hossam_elwani]

طبعا بنزين 95 او 98

[yasserelsayad]

شكرا يا باشا
ودى معلومات اكتر عن الـ 1.0 و1.2 لتر

http://www.nilemotors.net/Nile/216341-1000cc-108-a.html

http://www.nilemotors.net/Nile/216346-1200cc-130-a.html

[yasserelsayad]

موضوع جميل يا جميل
ودايما كيا من تقدم الى تقدم وفعلا خبر رائع جدا
بس مشكلتى انى هيونداوى حتى النخاع :)

المواتير مشتركة بين هيونداى وكيا .. ما هما شركة واحدة

[moha4tec]

موضوع رائع و جميل جدا ان كيا تنزل مواتير تربو هو دا الحل لتوفير البنزين و قوة الاداء فى نفس الوقت

[Hosam_Optrawy]

المواتير ال 1.0 وال 1.6 و 2.0 نزلوا من فتره

ال 1.0 نزل فى ال Ray فى كوريا ( 106 حصان 137 نيوتن )

ال 1.6 نزل فى السييد GT فى اوروبا والفيلوستر ( 204 حصان 265 نيوتن )

ال 2.0 نازل من زمان فى الاوبتيما / سوناتا , والسبورتاج ( 271 حصان 365 نيوتن ) والجينيسيس كوبيه 275 حصان 373 نيوتن

1.2 دا الجديد ومتوقع برضه فى المستقبل القريب ينزلوا 1.4 لانه مهم جدا لفئة السيراتو / الالنترا

دا غير ال 3.3 اللى نازل مع الجينيسيس الجديده

طبعا بنزين 95 او 98

على فكره الموتور ال 1.6 اللى بينزل فى الفيلوستر بيشتغل مع 92 بدون اى مشاكل , هو بس هيفقد جزء بسيط من قوته , وللحصول على أفضل اداء يبقى 95

نفس الكلام فى الجينيسيس كوبيه حتى هيونداى كاتبه الرقم اللى هايقل , 260 حصان بدل 275 و 353 نيوتن بدل 373

يعنى ممكن كل مواتير هيونداى الجايه تبقى متظبطه على 92 و 95 فمش هايبقى عندنا مشاكل فى البنزين لو نزلت مصر

بس الفكره ان هيونداى-كيا لسه لحد دلوقتى ماقررتش انها تستخدم التربو فى معظم عربياتها بدلا من ال N/A زى ما معظم الشركات الاوروبى عملت

ممكن بنزول ال 1.2 و 1.4 تربو الخطوه دى تتنفذ قريب

[dozo]

على فكره الموتور ال 1.6 اللى بينزل فى الفيلوستر بيشتغل مع 92 بدون اى مشاكل , هو بس هيفقد جزء بسيط من قوته , وللحصول على أفضل اداء يبقى 95

نفس الكلام فى الجينيسيس كوبيه حتى هيونداى كاتبه الرقم اللى هايقل , 260 حصان بدل 275 و 353 نيوتن بدل 373

يعنى ممكن كل مواتير هيونداى الجايه تبقى متظبطه على 92 و 95 فمش هايبقى عندنا مشاكل فى البنزين لو نزلت مصر

بس الفكره ان هيونداى-كيا لسه لحد دلوقتى ماقررتش انها تستخدم التربو فى معظم عربياتها بدلا من ال n/a زى ما معظم الشركات الاوروبى عملت

ممكن بنزول ال 1.2 و 1.4 تربو الخطوه دى تتنفذ قريب

شكرا لصاحب الموضوع ...
والله يا حسام باشا انا اشك انه يشتغل ببنزين 92 وما يحصلوش حاجه على المدى الطويل و خاصه انه تربو زى مابتقولوا ... وبعدين ده لو لقينا بنزين 92 اصلا فى المحروسه .

[2CODE]

شكرا لصاحب الموضوع ...
والله يا حسام باشا انا اشك انه يشتغل ببنزين 92 وما يحصلوش حاجه على المدى الطويل و خاصه انه تربو زى مابتقولوا ... وبعدين ده لو لقينا بنزين 92 اصلا فى المحروسه .

متخفش المحركات تقدر الشركة انها تظبطها على البنزين 92

تعالا مثال BMW 316I Turbo بتاخد 92 عادي
عندي BMW X1 وبتاخد 92 عادي سواء الـNA ولا الـTurbo

[lanos2004]

جميل جدا ياتر ى سيارات اوربا رايحه على فين

[2CODE]

جميل جدا ياتر ى سيارات اوربا رايحه على فين

اهو يابوحميد كيا عملت محركات جديدة والجري للركب هههههههههههههههههههههه


منور يابوحميد ليك وحشة والله

[Hosam_Optrawy]

شكرا لصاحب الموضوع ...
والله يا حسام باشا انا اشك انه يشتغل ببنزين 92 وما يحصلوش حاجه على المدى الطويل و خاصه انه تربو زى مابتقولوا ... وبعدين ده لو لقينا بنزين 92 اصلا فى المحروسه .

على رأيك ال 92 بقى مشكله اكتر من ال 95 , ان شاء الله ازمه وهاتعدى

بس ماتقلقش من حكاية الموتور دى لان اكيد الشركه مش هاتخاطر فى حاجه زى كدا

[Colin Chapman]

كيا اعلنت اليوم عن محركات جديدة T-GDI وهي محركات تربو متطوره عن محركات التربو القديمة اللي كان اسمها Theta في كيا المحركات Twin-Scroll Turbo يعني مواتير هتبقى روعة جداً وهي كالتالي :

المحرك الاول 1000 سي سي 3 سليندر هيطلع 100 الي 120 hp
وده موتور البيكانتو والفينجا

المحرك التاني 1200 سي سي 4 سليندر هيطلع نفس القدرة والعزم للموتور 1600 العادي دلوقتي مع طبعاً power torque اكبر والموتور ده هيبقى في الريو والسيراتو والسبورتاج والسول

المحرك التالت 1600 سي سي 205 حصان 4 سليندر هيكون في سبورتاج سبورت تربو واوبتيما

المحرك الرابع 2000 سي سي 265 حصان هيكون في الكادينزا والكوريس والبرو سييد السبورت باك

وهيظهروا في الجيل الجديد من سبورتاج اللي هتنزل 2014 بشكل محسن غير الحالي + المحرك 1200 سي سي T-GDI

ودي خصائصة اللي اعلنتها كيا النهاردة :

- Dual continuously variable valve timing – DCVVT for both intake and exhaust systems
-

High pressure direct injection (up to 200 bar through a six-hole injector)
-

Exhaust-manifold integrated low-inertia single-scroll or twin-scroll turbochargers
-

Air-guided inter cooler (with innovative ducting which doubles air flow and improves cooling performance)
-

Separated wall exhaust manifold which reduces exhaust back pressure
-

Tumble-enhanced intake ports for more efficient combustion
-

Enhanced oil injection to decrease piston temperature for improved durability