إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

شكلنا هانشوف الكوبيه التربو فى مصر يارجاله :)

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • شكلنا هانشوف الكوبيه التربو فى مصر يارجاله :)

    السلام عليكم

    من يومين فتحت موقع كيا العالمى worldwide ولقيتهم حاطين الكوبيه الجديده بكل مواصفاتها

    لقيت المواتير المتوفره 1600 تربو و 2000 سى سى ومفيش اى سيره عن ال 1600 ال N/A الموجود فى السيدان خالص





    يعنى بنسبه كبيره أوى لما تنزل مصر هاتنزلنا 1600 تربو

    اللى مأكدلى الموضوع دا كذا حاجه

    أولا المواصفات اللى بتنزل على kia worldwide بتبقى هى اللى بتنزل لمعظم الدول ومنها مصر , يعنى انا إتأكدت من الموقع دا قبل كدا فى حاجات كتير قبل ماتنزل مصر , مثلا ان الريو هاتنزل 1400 مفيش 1600 , وان الكارينز هاتنزل 1600 GDi زى السبورتاج , وغيره

    ثانيا والأهم ان هيونداى أعلنت من إسبوع إنها هاتننزل الفيلوستر التربو للشرق الأوسط ودول الخليج يعنى برضه ممكن تنزل مصر :)

    اللى يعرف أى معلومات من التوكيل مايبخلش علينا بقى
    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]

  • #2
    ال 1.6 التربو هيعمل احلى شغل وشكرا على المعلومات

    Comment


    • #3
      لو مفيش 1600 na يبقى أكيد 1600 تربو لأن 2000 مستحيل ييجي مصر عشان الجمارك بس الخوف بقى للتوكيل يقنعهم بال 1600 na على الكوبيه. اتعملت في كذا عربيه قبل كده.
      مصر أنت أغلى دره ... فــوق جبين الدهـر غرَّة

      يا بلادي عيشي حره ... واسلـمي رغـم الأعــادي

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_adham مشاهدة المشاركة
        لو مفيش 1600 na يبقى أكيد 1600 تربو لأن 2000 مستحيل ييجي مصر عشان الجمارك بس الخوف بقى للتوكيل يقنعهم بال 1600 na على الكوبيه. اتعملت في كذا عربيه قبل كده.
        طب والتوكيل هايعمل كدا ليه

        الموتور دا بيعمل مع بنزين 91 ومافوق بدون أى مشاكل يعنى مش لازم 95 , والكلام دا من الشركه الأم مش كلام توكيلات زى مابيعملوا عندنا عشان يبيعوا وخلاص

        المشكله الوحيده ان سعرها هايعدى ال 200 ألف مرتاح !!
        [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]

        Comment


        • #5
          مظنش
          جمارك سعر عالي سوق جديد اختلاف ف الصيانة
          بالنسبة لبنزين 91 التربو هيبقي صعب يشتغل علية لان التربو بيولد ضغط يصبح معه ضروري رفع رقم الاوكتان لتاخير وقت الاشتعال كل ما رقم الاكتان علي كل مااد الضغط اللي بيؤدي لاشعال البنزين

          الا لو في تكنولوجيا جديدة ودة مستبعد

          علي اي حال لو دة حصل يبقي ياريت الواحد نفسه يسمع ففووووووووووووووو تفسسسسس ف الشارع ههههههههههههههههههه
          [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركة
            طب والتوكيل هايعمل كدا ليه

            الموتور دا بيعمل مع بنزين 91 ومافوق بدون أى مشاكل يعنى مش لازم 95 , والكلام دا من الشركه الأم مش كلام توكيلات زى مابيعملوا عندنا عشان يبيعوا وخلاص

            المشكله الوحيده ان سعرها هايعدى ال 200 ألف مرتاح !!
            يعمل كده عشان السعر. أصلها مش هتعدي ال 200 بس ده هتخش في ال 230 كده جنب الاسترا وتفرق 100 ألف جنيه عن الشكل القديم.
            مصر أنت أغلى دره ... فــوق جبين الدهـر غرَّة

            يا بلادي عيشي حره ... واسلـمي رغـم الأعــادي

            Comment


            • #7
              معتقدش خصوصا ان الموتور اللى نازل gdi ولو كانو عندهم النيه انهم ينزلوه مصر كانو نزلوه فى الالنترا الجديده خصوصا بانها اصلا بتنزل بيه بره دا اولا"

              ثانيا " الموتور دا بنزين 95 وش دا لو كان n/a فاكيد لو هينزل توربو مش اقل من 97 دا لو بنزين نضيف


              فانا فى اعتقادى الشخصى هينزلوها بموتور e-tec او DOCH بس الهورس بتاعو عالى شويتين عشان يعرفو يروجوله وميحسسوناش بالفرق مابين الموتورين........ودى لعبه قديمه يا ما شربناها قبل كده

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_adham مشاهدة المشاركة
                يعمل كده عشان السعر. أصلها مش هتعدي ال 200 بس ده هتخش في ال 230 كده جنب الاسترا وتفرق 100 ألف جنيه عن الشكل القديم.
                كدا فعلا بقت بتمن الأسترا والجولف والأوكتافيا والجيتا

                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedesmat1987 مشاهدة المشاركة
                معتقدش خصوصا ان الموتور اللى نازل gdi ولو كانو عندهم النيه انهم ينزلوه مصر كانو نزلوه فى الالنترا الجديده خصوصا بانها اصلا بتنزل بيه بره دا اولا"

                ثانيا " الموتور دا بنزين 95 وش دا لو كان n/a فاكيد لو هينزل توربو مش اقل من 97 دا لو بنزين نضيف


                فانا فى اعتقادى الشخصى هينزلوها بموتور e-tec او doch بس الهورس بتاعو عالى شويتين عشان يعرفو يروجوله وميحسسوناش بالفرق مابين الموتورين........ودى لعبه قديمه يا ما شربناها قبل كده
                اللى أعرفه ان الفيلوستر التربو فى أمريكا بتمشى ببنزين 92 بدون أى مشاكل , والكوبيه فيها نفس الموتور
                [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركة
                  كدا فعلا بقت بتمن الأسترا والجولف والأوكتافيا والجيتا



                  اللى أعرفه ان الفيلوستر التربو فى أمريكا بتمشى ببنزين 92 بدون أى مشاكل , والكوبيه فيها نفس الموتور
                  دا فى امريكا حضرتك احنا 92 بمواصفتنا ممكن يستعملوه على انو 80 ودا طبعا مش موجود اصلا عندهم

                  شكرا والى الامام

                  Comment


                  • #10
                    طيب وهو مش ممكن ينزلها بمحرك gdi العادى بدوت تربو ويبقى حل وسط ؟؟

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani مشاهدة المشاركة
                      طيب وهو مش ممكن ينزلها بمحرك gdi العادى بدوت تربو ويبقى حل وسط ؟؟

                      ال GDi مش هايعمل الفرق الشاسع فى الأداء

                      بس لما تنزل تربو , وتعدى ال 200 ألف هايبقى فى سبب مقنع إلى حد ما

                      بالموتور التربو متوقع يبقى التسارع بتاعها فى حدود 7.5 ثانيه , يعنى هاتبقى أقوى عربيه 1600 فى مصر
                      [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]

                      Comment


                      • #12
                        معتقدش هيجيب التربو مصر

                        Comment


                        • #13
                          لو ال cerato دلوقتى 190 الف اكيد ال turbo زود 30 ..... قول 230 طيب ايه هيخليك تسيب ال astra ال turbo و تجيب cerato turbo

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة JapRuleZ مشاهدة المشاركة
                            لو ال cerato دلوقتى 190 الف اكيد ال turbo زود 30 ..... قول 230 طيب ايه هيخليك تسيب ال astra ال turbo و تجيب cerato turbo
                            تعدد اﻻذواق واﻻهواء

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة JapRuleZ مشاهدة المشاركة
                              لو ال cerato دلوقتى 190 الف اكيد ال turbo زود 30 ..... قول 230 طيب ايه هيخليك تسيب ال astra ال turbo و تجيب cerato turbo
                              فيه فرق acceleration بينهم والشكل فى رأى للكوبيه
                              [SIGPIC][/SIGPIC]

                              Comment

                              Working...
                              X