المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hunting_Eagle
مشاهدة المشاركة
يا ريس و لا تناقضات و لا حاجة ,
1- عشان انا قولت فى الاول خالص ان دى عربية الشغل - يعنى الشغل اللى مدهالى .. هتبطر على النعمة ؟ :))) الحمد لله طبعا
2- الاجابة بتاعة السوال دة ذى الاول
3- انا مش تكنيكال اوى عشان اجيبلك بالارقام و الصور .. بس اقل حاجة اقدر افكر بيها معاك ... قولى اية ماركات التسعينات السيدان الالمانى كدة ؟؟
نبتدى بالاقل خالص و هى الفكترا B 1600 -98-99 نعلى شوية للباسات 98-99 نعلى شوية بالبى ام E36 الدبانة ثم الكينج ميرسيدس C180 كبداية .. طبعا العربيات دى كلها بتبدى من 1600 سىسى الى 3000 سى سى . فلو قارنت بالموتور يبقى كدة انت ظلمت اليابانى و الكورى .. لان الفترة دى كانت اعلى عربية يابانى - الهوندا SIالوحيدة تقريبا ال 1600 و الباقى كان فستك - 1300 و يوم ماشوفت التويوتا ال GLI 1600 كانت جمرك اصلا :)
طبعا من غير اىىىىى تفاصيل ,, الاسامى لوحدها كفاية ,, يعنى لو انا راكب باسات مش معقول هسال عن الثبات !! و لا الامان مثلا !!! و لا عن اى حاجة تانية دة لان الالمانى كلو استاندر فى حاجات مبيهزرش فيها .. على عكس الكورى و اليابانى اللى فى الفترة بتاعت التسعينيات و يمكن حد 2005 نص العربيات مكنش فيها عوامل امان و كلها مشاكل .
,, لو جينا للتجارب مش هقدر اقولك غير على الاوبل و الباسات لانهم كانو معايا ..و فى نفس الوقت جربت السيراتو و الكورولا و النيسان و الهوندا . دة لانى مش بسمع من برة و بحب احكم بنفسى .. طبعا هناك فرق السما من الارض ( ماعدا الهوندا )
و مش هتكلم كتير عشان الناس بتزل منى يا عم :)بالنسبة بقى ليا و لناس كتييييييير اوى اشترى بى ام موديل 2005 مثلا .. بلاش اشترى c180 موديل 99-2000 انظف 100 مرة من تيوتا 2020 :)))
يكفى ان للاسف الاستهبال اللى عندنا خلى الكيا و التيوتا توصل لاسعار الجيتا و يمكن تعدى الاوبل !!! بس مش هلوم التجار لان دة عرض و طلب - هما شايفين الناس كدة .. هلوم اللى بيجيلو قلب يدفع اكتر من 150 الف فى عربية يابانى !!! و قدامو عربية المانى برقبتها و مش بس كدة ,, يمكن الالمانى فى بعض قطع الغيار و الصيانات بقت اقل من اليابانى !!!!
دى وجهة نظرى ممكن تكون شايفها غلط عادى جدااااااااااا .. بس راى كفاية كلام عشان شايف حد ابتدى يهرج شوية .. مساء الفل

![36 1 1[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/36_1_1[1].gif)
Comment