Tweet
حصريا لنايل موتورز : تغيير ثرموستات الكوعه للسيراتو خطوة بخطوة
سيراتو 2010 هاى لاين
أعراض المشكلة : المروحة شغالة عمال على بطال او ما حتى اول ما بشغل الصبح واقف ماشى
الحل الاول :
روحت للميكانيكى قالى لازم تلغى ثرموستات الكوعه وراح لاغية والمروحة بطلت والسخونة انخفضت
ولكن استهلاك البنزين زاد
الحل الثانى : العضو الكريم BORIO اللى هو استشارى الزيوت كان عامل موضوع عن ئثرموستات الكوعة
واضرار الغاءوه على الموتر (ثرموستات الكوعة المفترى علية)الموضوع فية كل التفاصيل
روحت اشتريت ثرموستات من التوكيل باسوان عن طريق رقم الشاسية 120 جنية وبرا التو كيل ب 100
مع ملاحظة ان رقم SET POINT المكتوب على الثرموستات اللى فى التوكيل مختلف عن الثرموستات اللى
برا التوكيل SET POINT معناها رقم درجة الحرارة اللى يفتح عندها الثرموستات بالكامل بنسبة 100%
ثرموستات التوكيل يقتح عند 82 مثوية اللى برا 88 مثوية(الافضل طبعا يفتح بالكامل عند 82)
طريقة التركيب
1-جبت الجديد والقديم وسخنت مية على ووضعتهم فى اناء
القديم اتضح انة قافش ومفتحش والجديد لما حطت فى المية السخنة (اقل من درجة الغليان)فتح بالتدريج
ودى الصورة
اثاء وضعهم فى المياه السخنة اللى على الشمال القديم[IMG]
[/IMG]
2- يتم فك العمة اللى بدخل هو للفلتر
[IMG]
[/IMG]
3-يتم فك فيشة المروحة
[IMG]
[/IMG]
4- يتم فك خرطوم الدخول للداتير اللى فى الاعلى والاسفل بكماشة واسعة شوية
[IMG]
[/IMG]
[IMG]
[/IMG]
5- يتم فك كلبسات المروحة ورفعها للاعلى
[IMG]
[/IMG]
6- يتم فك الكوعه نفسها بيبة 10 مم وهما صامولتين
[IMG]
[/IMG]
7 - يتم تركيب الثرموستات ومش حتركب الا فى الاتجاه الصحيح لانه فية قطعه بلاستيك داخل الكوعه تمنعها ان تركب الا فى الاتجاه الصحيح
حالة السيارة بعد التركيب توفير فى البنزين وصوت افضل والمروحة قليل جدا جدا لما بتشتغل مع العلم انى فى اسوان (لانة فى فكرة عند اغلب الناس ان الثرموستات بتسخن الموتور وهذا خطا مشكلتها لما بتقفش)
8-اذا كانت سيارتك بتسخن وشاكك فى الثرموستات فكة بنفسك وحطة فى مية فى اى انا لو مفتحش يبقى الثرموستات عايز يتغير
وتحياتى للاعضاء جميعا اتمنى ان اكون قد افتكم بشىء بسيط لانى استفدت منكم جميعا........................... احلى سلام لكم من اسوان
أعراض المشكلة : المروحة شغالة عمال على بطال او ما حتى اول ما بشغل الصبح واقف ماشى
الحل الاول :
روحت للميكانيكى قالى لازم تلغى ثرموستات الكوعه وراح لاغية والمروحة بطلت والسخونة انخفضت
ولكن استهلاك البنزين زاد
الحل الثانى : العضو الكريم BORIO اللى هو استشارى الزيوت كان عامل موضوع عن ئثرموستات الكوعة
واضرار الغاءوه على الموتر (ثرموستات الكوعة المفترى علية)الموضوع فية كل التفاصيل
روحت اشتريت ثرموستات من التوكيل باسوان عن طريق رقم الشاسية 120 جنية وبرا التو كيل ب 100
مع ملاحظة ان رقم SET POINT المكتوب على الثرموستات اللى فى التوكيل مختلف عن الثرموستات اللى
برا التوكيل SET POINT معناها رقم درجة الحرارة اللى يفتح عندها الثرموستات بالكامل بنسبة 100%
ثرموستات التوكيل يقتح عند 82 مثوية اللى برا 88 مثوية(الافضل طبعا يفتح بالكامل عند 82)
طريقة التركيب
1-جبت الجديد والقديم وسخنت مية على ووضعتهم فى اناء
القديم اتضح انة قافش ومفتحش والجديد لما حطت فى المية السخنة (اقل من درجة الغليان)فتح بالتدريج
ودى الصورة
اثاء وضعهم فى المياه السخنة اللى على الشمال القديم[IMG]
[/IMG]2- يتم فك العمة اللى بدخل هو للفلتر
[IMG]
[/IMG]3-يتم فك فيشة المروحة
[IMG]
[/IMG]4- يتم فك خرطوم الدخول للداتير اللى فى الاعلى والاسفل بكماشة واسعة شوية
[IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG]5- يتم فك كلبسات المروحة ورفعها للاعلى
[IMG]
[/IMG]6- يتم فك الكوعه نفسها بيبة 10 مم وهما صامولتين
[IMG]
[/IMG]7 - يتم تركيب الثرموستات ومش حتركب الا فى الاتجاه الصحيح لانه فية قطعه بلاستيك داخل الكوعه تمنعها ان تركب الا فى الاتجاه الصحيح
حالة السيارة بعد التركيب توفير فى البنزين وصوت افضل والمروحة قليل جدا جدا لما بتشتغل مع العلم انى فى اسوان (لانة فى فكرة عند اغلب الناس ان الثرموستات بتسخن الموتور وهذا خطا مشكلتها لما بتقفش)
8-اذا كانت سيارتك بتسخن وشاكك فى الثرموستات فكة بنفسك وحطة فى مية فى اى انا لو مفتحش يبقى الثرموستات عايز يتغير
وتحياتى للاعضاء جميعا اتمنى ان اكون قد افتكم بشىء بسيط لانى استفدت منكم جميعا........................... احلى سلام لكم من اسوان
فمش عارف هل دا طبيعي والا لا
Comment