إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة فى موتور السيراتو 2010

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكلة فى موتور السيراتو 2010

    السلام عليكم.. يريت حد يفيدنى يا جماعة انا معايا سيراتو 2010 اتوماتيك عمله 98000 كم وانا ماشى عادى فى يوم لقيت مؤشر الحرارة نور فوقفت على طول بطلت العربية وفتحت الكبوت لقيت فى سخونية فى الموتور استنيت لما برد وبصيت عالمية لقيتها قليلة فعلا لانى كنت مملتهاش بقالى 10 ايام مثلا ( اهمال ) المهم جيت ادور العربية عشان ازود مية لقيت المتور مبيقمش والكبس هرب ولمبه الموتور والزيت منورين قولت اكيد جابت جوان .. المهم اطرتها وروحت للميكانيكى قالى دور وهو بيحط مية قامت الميه مطرطشة فقالى يبقى دا جوان يا باشا .. المهم فك وش السلندر وبص عليه لقاه فقع قالى لازم يتخرط بصراحة انا مبحبش حوار الخرط دا وعارف انه مش بيرجع العربية زى الاول قوتلو استنى اجبلك وش جديد احسن ..جبت الوش بعد معانه وتغريم قد كده وركبناه العربيه زبطيت ودارت على طول بس لاحظت ان فى صوت زى تسقيف او ترزيع بعد ال 100 فروحت للميكانيكى قالى كده فى بستم سخن فقلتلو طب ليه متغيرش قبل منركب داحنا كده حنفك تانى ونجيب جوتن تانى وقصة قالى انه مبيبنش غير لما العربية تدور وقالى امشى عليها كده بس بلاش تقرص عليها .. المهم سمعت كلامو ومشيت عليها كده اسبوع بجيب اخرى 100 وكل مدوس فرامل لمبة الزيت تنور ودى حاجة مجنانى مع انى لسه حاطيتلها زيت و مقياس الزيت فوق الماكس .
    احد مجت النهردة وانا سايق على ال 100 لقيت صوت الترزيع دا فقللت السرعة بردو لقيتو لحد موقفت خالص لقيتنى سامعو على السلانسيه ..بطلت ودورت نفس الكلام .. العربية بقا صوتها اوحش واعلى من عربيات النقل ..حد يقولى ايه السبب مع ان العربية مش سخنه لمه الموتور مش منوره والمؤشر بتاع حرارة مش مولع والميه زى مهى مقلتش .. وليه لمبة الزيت بتنور مع الفرامل وبتروح لما ادوس بنزين.ز وهل ينفع امشى بيها كده ولا فى غلط على الموتور

  • #2
    اتأكد يا باشا الأول ان ضغط طرمبة الزيت كويس ممكن يكون لاقدر الله فيها حاجة .
    والصوت اللى زاد دة هتلاقى البستم سلخ جامد وهتحتاج تفك الموتور تانى

    Comment


    • #3
      يبقى افضل لو كتبت نفس الموضوع في قسم الورشة هاتستفاد اكتر
      سبحان الله و بحمده ... سبحان الله العظيم

      Comment


      • #4
        هل كنت بتحط مياة الحنفية ولا مياة التبريد المخصوصة.. لو مياة الحنفية فتاكد مليون في المية ان ده هو اللي اقضي علي موتورك
        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC] [/CENTER]

        Comment


        • #5
          انا حاطيلها مية اتبريد ودى المشكلة ...انى مرجعتش عليها قريب وسبتها زى مبعمل فى الشتاء ونسيت انى مشغل التكييف على طول....
          وطرمبة الزييت دى ليه اضرارها ..انا شايف ان الزيت مقياسة كويس ولا دا ملوش علاقة؟؟؟؟
          وبالنسبة للبستم المسلخ دا ينفع امشى عليه شويه ولا حيحصل حاجة ؟؟؟؟
          ويترى بيتغير لوحده ولا لازم اغير الجزء السفلى كله ؟؟؟

          Comment


          • #6
            خلي بالك ان ممكن يكون فيه تسريب في دورة الميا .. لانك بتقول انك كنت مزودها من ١٠ ايام والمفروض انها ماتقلش
            سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
            تحياتي ,,,
            أحمد مجدي

            Comment

            Working...
            X