إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

وش السلندر اعوج

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • وش السلندر اعوج

    السلام عليكم
    وانا راجع من الساحل العربية سخنت و وش السلندر اعوج الميكانيكى قال هنزوده و نقشطة بماذا تنصحونى احسن حل من فضلكو با خبراء
    سيراتو 2010 بصمة

  • #2
    ايه اللي خلها تسخن اصلا ؟؟
    [img3]http://[/img3]
    MERCEDES the BEST Or Noting

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohdboim مشاهدة المشاركة
      السلام عليكم
      وانا راجع من الساحل العربية سخنت و وش السلندر اعوج الميكانيكى قال هنزوده و نقشطة بماذا تنصحونى احسن حل من فضلكو با خبراء
      سيراتو 2010 بصمة
      َاولا مفيش جاجه اسمها تزويد وقشط
      التقفيع حدوده 0.1 مم ونفسه للبلوك , احيانا الهد يستعدل ع المكبس في حدود وبعدين قشط تحت 0.1 مم
      الراي يكون للخراط
      لو انت بره الحدود دي او الهد اتقشط قبل كده هتغير الهد
      متنساش البلوك يتشيك ع التقفيع و يسنفر في اماكن التقفيع لو محتاج

      غير كدا الكبس هيهرب
      http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
      http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
      http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html

      Comment


      • #4
        فرصه والهد بره لو هتستعمله تاني تغير اويل سيل صباب ويتعمل روديه
        مع التاكد من حاله الصبابات والتاكيهات
        لسه عامل الجوب دي بنفسى ومغير طقم شنبر لمتسوبيشي اكسبريس ميكروباص
        المكنه رجعت زي الزيرو
        http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
        http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
        http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kledlnaql مشاهدة المشاركة
          ايه اللي خلها تسخن اصلا ؟؟
          كنت مشغل التكييف من اول الرحلة بس اظاهر ان العربيات دى تايوانى مش كورى اناكنت معايا لانسر بومة وقولت العربية الكيا منتشرة جدا وشكلها عجبنى طلعت اونطا

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha مشاهدة المشاركة
            َاولا مفيش جاجه اسمها تزويد وقشط
            التقفيع حدوده 0.1 مم ونفسه للبلوك , احيانا الهد يستعدل ع المكبس في حدود وبعدين قشط تحت 0.1 مم
            الراي يكون للخراط
            لو انت بره الحدود دي او الهد اتقشط قبل كده هتغير الهد
            متنساش البلوك يتشيك ع التقفيع و يسنفر في اماكن التقفيع لو محتاج

            غير كدا الكبس هيهرب
            انا متشكر جدا لاهتمام حضرتك وسرعة الرد
            الحقيقة لسة الميكانيكى بفك الموتور ومش عارف الحدود
            باريت حضرتك لو تعرف ثمن الهد جديد كام وفيه منه مستعمل ولا لا

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohdboim مشاهدة المشاركة
              كنت مشغل التكييف من اول الرحلة بس اظاهر ان العربيات دى تايوانى مش كورى اناكنت معايا لانسر بومة وقولت العربية الكيا منتشرة جدا وشكلها عجبنى طلعت اونطا
              ايه العلاقة بين التكييف والسخونة

              انا كنت مسافر من القاهرة لاسوان فى الصيف والتكييف شغال واربع افراد وحوالى 10 ساعات سفر
              مفيش اى مشكلة

              بص على ثرموستات الكوعه

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohdboim مشاهدة المشاركة
                كنت مشغل التكييف من اول الرحلة بس اظاهر ان العربيات دى تايوانى مش كورى اناكنت معايا لانسر بومة وقولت العربية الكيا منتشرة جدا وشكلها عجبنى طلعت اونطا
                حضرتك ولا اونطا ولا بتاع
                انا مسافر بالنترا 2010 من سلطنه عمان لحد مصر. 3400 km ومشغل التكيف ومحمل العربيه وطول الطريق 180-195 وعربيتي ماشيه 115 الف دلوقت ولما وصلت كنت عند ميكانيكي اعرفه وخليته يجرب العربيه وقالي موتور عربيتك فابريكا يعني متأثرتش من السفر ... من الاخر انت حصلت معاك حاجه غلط
                وربنا معاك وتخلص من هموم المواتير
                نسيت اقول حاجه انا خلصت مشوار السفر في يومين ونص و كنت بسوق في اليوم ب 17 ساعه
                Jetta :D

                Comment

                Working...
                X