إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ملاحظة غريبة !!

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ملاحظة غريبة !!

    انا لاحظت ف القسم هنا ان كل الكلام عن
    السيراتو والسبورتاج ومفيش كلام خالص على الريو لني ناوي عليها بدور على تقييمات ليها هنا مش لاقي

    وكنت عايز اعرف الفئة الsrf مفهاش abs ولا ايه؟
    وايه عيوب العربية دي وهل هيا ولا اكسنت ار بي هاي لاين؟

  • #2
    Sr قصدي مش srf معلش

    Comment


    • #3
      الاكسنت افضل من الريو في قوه الماتور وانتشار مراكز الصيانه المعتمده
      اي حاجه تانيه الريو افضل
      [SIZE=3][COLOR=Sienna]أنا سعيد انك سألتني السؤال د[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Sienna]ه[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Sienna]:star1:[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Teal]
      [SIZE=5][COLOR=Teal]محمد كُريم[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhkorayem مشاهدة المشاركة
        الاكسنت افضل من الريو في قوه الماتور وانتشار مراكز الصيانه المعتمده
        اي حاجه تانيه الريو افضل
        يعني لو محتار بين واحدة من الاتنين تجيب ايه؟ مع العلم ان عوامل الامان فى الاكسنت ضايعة وفرق السعر بين فئة الريو ف نفس فئة الهاي لاين للأكسنت حوالي 20الف

        وانا شوفت فرق المواتير الاكسنت 1600 و124 حصان والريو 1400 و 107 حصان هل الفرق ده كبير واحس بيه جامد ف السحب؟

        Comment


        • #5
          انا معايا الاكسنت الموتور فعلا جبار في السحب مع التكييف متحسش بفرق السحب واحد الريو تكسب في الشكل الداخلي والخامات بس الانتشار الاعلي للاكسنت لو لقيت ريو 1600 سي سي هتها تبقي كدا عشره علي عشره انا بصراحه معرفش سحب الريو مع التكييف بلموتور 1400 ممكن حضرتك تسال الاعضاء في المنتدي معادله فعلا تحير عربيه فيها كماليات كتيير بموتور 1400 وعربيه فعلا فقيره في الكمليات بس بموتور 1600 الراي عندك وشكرا

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة john55 مشاهدة المشاركة
            انا معايا الاكسنت الموتور فعلا جبار في السحب مع التكييف متحسش بفرق السحب واحد الريو تكسب في الشكل الداخلي والخامات بس الانتشار الاعلي للاكسنت لو لقيت ريو 1600 سي سي هتها تبقي كدا عشره علي عشره انا بصراحه معرفش سحب الريو مع التكييف بلموتور 1400 ممكن حضرتك تسال الاعضاء في المنتدي معادله فعلا تحير عربيه فيها كماليات كتيير بموتور 1400 وعربيه فعلا فقيره في الكمليات بس بموتور 1600 الراي عندك وشكرا
            شكرا على ردك ياباشا بس غير كده كمان مفيش عوامل امان فى اﻻكسنت زي الريو بس حوار ال1400 سي سي ده مخوفني عشان التكييف وده اللي خﻻني اجي هنا اسأل بس ملقتش ردود

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrmoraa مشاهدة المشاركة
              يعني لو محتار بين واحدة من الاتنين تجيب ايه؟ مع العلم ان عوامل الامان فى الاكسنت ضايعة وفرق السعر بين فئة الريو ف نفس فئة الهاي لاين للأكسنت حوالي 20الف

              وانا شوفت فرق المواتير الاكسنت 1600 و124 حصان والريو 1400 و 107 حصان هل الفرق ده كبير واحس بيه جامد ف السحب؟
              أنا فعلاً اتحطيت في المقارنه دي قبلك وكنت محتار فعلاً وفي الاخر اخترت الريو لكن ده كان بناء على احتياجاتي من العربيه اللي ممكن تختلف من شخص للتاني
              شوف يا باشا الاكسنت بتتميز على الريو في حاجتين اتنين
              1- قوه الماتور (وده انا مكنتش محتاجه اوي لان أنا مش غاوي شد وجري وكلام من ده عشان كده النقطه دي مكانتش مؤثره اوي في الاختيار) وبعد التجربه للريو هو الماتور فعلاً 1400 بس مش ضعيف اوي انت هتحس بس ببطئ في الطلعه لو انت بتحب العربيه تاخد سرعتها براحتها من غير ما تقرص عليها لكن ممكن تعوضه بانك تزود دوسه البنزين شويه في بدايه الحركه بس ده هيبقى على حساب استهلاك البنزين شويه
              وبالنسبه للتكيف مش بيؤثر اوي على عزم العربيه لما بتشغله لكن بشكل عام تكيفها مش قوي اوي بالمقارنه بالماتريكس اللي معايا بحس ان تبريده اقل شويه
              2- الميزه التانيه للاكسنت هي انتشار مراكز الخدمه المعتمده بشكل اكبر من الكيا (وده برضوا مكانش له تاثير على اختياري لاني بيني وبين مركز الصيانه الخاص بتوكيل كيا حوالي 5 كم يعني جانبي عشان كده مكنتش قلقان من النقطه دي لكن ممكن تكون مؤثره مع ناس تانيه)

              غير النقاط دي لقيت ان كل حاجه بعد كده بين العربيتين يا الاتنين زي بعض فيها زي مثلاً اسعار قطع الغيار وسعر اعادة البيع وحجم العربيه
              يا الريو تكسب زي
              الاوبشنز وعوامل الامان جوده الخامات المستخدمه واستهلاك البنزين (لو هتستخدم العربيه الاستخدام العادي بدون حرق كتير)
              والمظهر العام للعربيه وشياكه التابلوه (بس دي ازواق بتختلف من شخص للتاني)
              ودي الاسباب اللي خلتني ارجح كفه الريو عن الاكسنت

              بس أنا عندي اقتراح تاني خالص غير الاتنين ليه مفكرتش في اللانسر الشارك (من وجهة نظري هي افضل من الاتنين حجم وشكل وماتور وعفشه وعربيه ياباني 100 % هي بس عيبها اسعار قطع غيارها غاليه زياده وده بصراحه اللي خلاني مجبهاش عشان مكانش هيناسبني الموضوع ده بس لو النقطه دي مش فارقه معاك اوي أعتقد ممكن تكون العربيه دي افضل وممكن برضوا تدخل تشوف راي ملاكها فيها في قسم المتسوبيشي هما هيفيدوك اكتر حبيت تفكر فيها
              [SIZE=3][COLOR=Sienna]أنا سعيد انك سألتني السؤال د[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Sienna]ه[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Sienna]:star1:[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Teal]
              [SIZE=5][COLOR=Teal]محمد كُريم[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhkorayem مشاهدة المشاركة
                أنا فعلاً اتحطيت في المقارنه دي قبلك وكنت محتار فعلاً وفي الاخر اخترت الريو لكن ده كان بناء على احتياجاتي من العربيه اللي ممكن تختلف من شخص للتاني
                شوف يا باشا الاكسنت بتتميز على الريو في حاجتين اتنين
                1- قوه الماتور (وده انا مكنتش محتاجه اوي لان أنا مش غاوي شد وجري وكلام من ده عشان كده النقطه دي مكانتش مؤثره اوي في الاختيار) وبعد التجربه للريو هو الماتور فعلاً 1400 بس مش ضعيف اوي انت هتحس بس ببطئ في الطلعه لو انت بتحب العربيه تاخد سرعتها براحتها من غير ما تقرص عليها لكن ممكن تعوضه بانك تزود دوسه البنزين شويه في بدايه الحركه بس ده هيبقى على حساب استهلاك البنزين شويه
                وبالنسبه للتكيف مش بيؤثر اوي على عزم العربيه لما بتشغله لكن بشكل عام تكيفها مش قوي اوي بالمقارنه بالماتريكس اللي معايا بحس ان تبريده اقل شويه
                2- الميزه التانيه للاكسنت هي انتشار مراكز الخدمه المعتمده بشكل اكبر من الكيا (وده برضوا مكانش له تاثير على اختياري لاني بيني وبين مركز الصيانه الخاص بتوكيل كيا حوالي 5 كم يعني جانبي عشان كده مكنتش قلقان من النقطه دي لكن ممكن تكون مؤثره مع ناس تانيه)

                غير النقاط دي لقيت ان كل حاجه بعد كده بين العربيتين يا الاتنين زي بعض فيها زي مثلاً اسعار قطع الغيار وسعر اعادة البيع وحجم العربيه
                يا الريو تكسب زي
                الاوبشنز وعوامل الامان جوده الخامات المستخدمه واستهلاك البنزين (لو هتستخدم العربيه الاستخدام العادي بدون حرق كتير)
                والمظهر العام للعربيه وشياكه التابلوه (بس دي ازواق بتختلف من شخص للتاني)
                ودي الاسباب اللي خلتني ارجح كفه الريو عن الاكسنت

                بس أنا عندي اقتراح تاني خالص غير الاتنين ليه مفكرتش في اللانسر الشارك (من وجهة نظري هي افضل من الاتنين حجم وشكل وماتور وعفشه وعربيه ياباني 100 % هي بس عيبها اسعار قطع غيارها غاليه زياده وده بصراحه اللي خلاني مجبهاش عشان مكانش هيناسبني الموضوع ده بس لو النقطه دي مش فارقه معاك اوي أعتقد ممكن تكون العربيه دي افضل وممكن برضوا تدخل تشوف راي ملاكها فيها في قسم المتسوبيشي هما هيفيدوك اكتر حبيت تفكر فيها

                لأ الشارك مش هينفع قطع غيارها غالية وبعدين بتبقى فاضية ودي اول عربية ليا فا عايز حاجة كده بقى اوبشنز واحاجات اتحرمت منها فترة ^^

                انا الريو بس كنت خايف منها ف حاجتين السحب بتاعها ف الاوتو وتأثير التكييف عليه برده بس انت بتقول سحبها حلو وانا واحد صاحبي قالي السحب مش بال سي سي السحب بقدرة الماتور يعني بيطلع كام حصان والعربية 1400 اه بس بتطلع 109 حصان في عربيات 1600 سي سي وبتطلع 110 حصان واقل كمان

                بس لو كده هتكل على الله واكمل واجيب الهاي لاين منها لأنها تحفة بصراحة ومراكز الخدمة لكيا انا فى واحد بشوفة ف الميرغني او روكسي تقريبا مش فاكر اوي مركز كبير كده وده يعتبر مش بعيد عني

                Comment


                • #9
                  لو بتدور علي اوبشن وامكانيات وشكل اشيك داخلي ومش فارق معاك فرق سعة الموتور
                  يبئي هات الريو الخليجي عشان تحس بفرق الامكنيات و نفس الفلوس المدفوعة.
                  الاكسنت 130000 و الريو خليجي 130000 وفيها طارة مالتي , بلوتوث ,مرايات ضم بالاشارات ,air bag , شبورة , تابلوه تلاجة
                  ينقصها فتحة السقف

                  Comment


                  • #10
                    نفس الحيره بين الاكسنت والريو انا كانت زيك والحمد الله جبت الريو هى بقاله سنه معاى خليجى اوبشن كتير والجنوط 17 قصة السحب مع التكيف مفيش اى مشكل والعربيه من الاخر متور 1400 ادا متور 1600 شكل الريو هجومى عن الاكسنت

                    [SIZE=3]سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك [/SIZE]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek mattouk مشاهدة المشاركة
                      لو بتدور علي اوبشن وامكانيات وشكل اشيك داخلي ومش فارق معاك فرق سعة الموتور
                      يبئي هات الريو الخليجي عشان تحس بفرق الامكنيات و نفس الفلوس المدفوعة.
                      الاكسنت 130000 و الريو خليجي 130000 وفيها طارة مالتي , بلوتوث ,مرايات ضم بالاشارات ,air bag , شبورة , تابلوه تلاجة
                      ينقصها فتحة السقف
                      الوكيل احسن لأن الخليجي مليانة مشاكل وناس كتير معظم شكاويهم من الريو بتبقى من الخليجي

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrmoraa مشاهدة المشاركة
                        لأ الشارك مش هينفع قطع غيارها غالية وبعدين بتبقى فاضية ودي اول عربية ليا فا عايز حاجة كده بقى اوبشنز واحاجات اتحرمت منها فترة ^^

                        انا الريو بس كنت خايف منها ف حاجتين السحب بتاعها ف الاوتو وتأثير التكييف عليه برده بس انت بتقول سحبها حلو وانا واحد صاحبي قالي السحب مش بال سي سي السحب بقدرة الماتور يعني بيطلع كام حصان والعربية 1400 اه بس بتطلع 109 حصان في عربيات 1600 سي سي وبتطلع 110 حصان واقل كمان

                        بس لو كده هتكل على الله واكمل واجيب الهاي لاين منها لأنها تحفة بصراحة ومراكز الخدمة لكيا انا فى واحد بشوفة ف الميرغني او روكسي تقريبا مش فاكر اوي مركز كبير كده وده يعتبر مش بعيد عني
                        طالما بقى بتكلم في اوبشنز ودلع يبقى خليك في الريو وانسى الاكسنت خالص
                        الاكسنت اللي غبور منزلها دلوقتي مفضيها خالص لدرجه انه حتى منزلها مفيهاش امكانيه لتعديل وضع الدركسيون اللي المفروض تكون أ - ب أوبشنز كل الاوبشنز اللي فيها فتحة السقف وشكراً على كده
                        [SIZE=3][COLOR=Sienna]أنا سعيد انك سألتني السؤال د[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Sienna]ه[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Sienna]:star1:[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Teal]
                        [SIZE=5][COLOR=Teal]محمد كُريم[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]

                        Comment


                        • #13
                          طب هي الريو الفئة ال sr‏ اللي سعرها تقريبا 145000 فيها abs‏ وله لأ ؟

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedz310 مشاهدة المشاركة
                            طب هي الريو الفئة ال sr‏ اللي سعرها تقريبا 145000 فيها abs‏ وله لأ ؟
                            ممكن تتاكد من ده بنفسك من المعرض عشان الريو في منها موديلات كتير وكيل وخليجي وكل شويه الاوبشنز بتتغير حتى في عربيات الوكيل بس أعتقد اللي بـ 145.000 فيها abs بس اتاكد بنفسك افضل
                            [SIZE=3][COLOR=Sienna]أنا سعيد انك سألتني السؤال د[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Sienna]ه[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Sienna]:star1:[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Teal]
                            [SIZE=5][COLOR=Teal]محمد كُريم[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]

                            Comment

                            Working...
                            X