إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

حصريا كيا سيراتو كوبيه 2015 المنتظرة وسبب خصم السيراتو

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 3 template التالي
  • #31
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer مشاهدة المشاركة
    استهلاك البنزين هيفضل زيه زى ال 1600 العاديه طالما التربو مشتغلش او اشتغل على boost قليل جدا مش هيخلى العربيه تفرق فى الاستهلاك ,,

    التربو شغال طول ما الموتور شغال لإنه بيشتغل نتيجة العادم الخارج من السلندرات

    يمكن اللي حضرتك تقصده هو تأخير الاستجابة (Turbo Lag).


    ...
    [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
    [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

    [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
    [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
    [/SIZE][/FONT]
    أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment

    • #32
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

      السيراتو كوب نازلة هنا في السعودية 1600 تربو 204 حصان... و2000 عادي 175 حصان

      Cerato Koup | Aljabr Automotive - Kia Saudi Arabia


      بس مسألة إن الموتور التربو الـ1600 يطلع منه 204 حصان ما يعتبرش إنجاز كبير... لإن ده الطبيعي ما دام تربو.

      يعني من 130 حصان لـ204.. يعني زيادة حوالي 57%


      أصلا.. المواتير التربو بتطلع طاقة تكافئ موتور عادية أكبر منها في السعة بحوالي 1.7 مرة في المتوسط.


      بحسبة بسيطة.. تقدر تقول كإنك حاطط في العربية موتور 2700 cc

      وعلى فكرة... غالبا هتلاقي استهلاك البنزين الفعلي قريب قوي من موتور 2500 cc

      المعادلة الصعبة في السيارات التربو من المصنع ازاي توصل لاعلى طاقة حصانية باستخدام بنزين المحطات العادي۔ اي مصنع سيارات لو استخدم internals تستحمل boost عالي حيوصل لقدرات حصانية خيالية بس هتحتاج وقود عليه محسنات اوكتان او وقود سباقات۔
      رقم 204 حصان لل 1600 ببنزين 91 في رايي رقم خيالي۔ شركات اعظم بكتير من كيا موصلتش للمعادلة دي ببنزين 95۔

      الا لو كيا تقصد بنزين 91 PON (AKI) بطريقة الحساب الامريكية وده بيساوي بنزين 95 RON في مصر والخليج۔
      [CENTER][aldl]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/187900_178902862160730_2430898_n.jpg[/aldl][/CENTER]
      [CENTER]
      [aldl]https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/66150_603643096318500_1743303927_n.jpg[/aldl][/CENTER]

      Comment

      • #33
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hunting_eagle مشاهدة المشاركة
        مع ان العربية أرقامها عالية كهورس باور 204 حصان و كعزم 266 نيوتن متر

        وده مخلى ارقامها احسن حتى من مواتير 2.0 ليتر تيربو و المواتير ال 2.5 ليتر ال naturally aspirated

        بس يظل المركز الأول للبيجو ال rcz-r .. اللي نازلة بموتور هلامي 1.6 ليتر .. 267 حصان و عزم 330 نيوتن.متر و بتعمل 100 كم في 5 ثواني و كسور !!!!

        ايه الأرقام الرخمة دي :)

        بس طبعا لازم ناخد في الاعتبار ان السيراتو الكوبيه .. في الأول و في الأخر عربية مدينة عادية

        انما ال rcz حاجة تانية .. و سعر تاني
        كلامك صحيح بس يعنى مثلا إلبى أم دبليو 1 سيريس مثلا مهيا نفسه ع الارض والسعر هيكون مقارب بينهم أو مينى كوبر واسمها عربيات بجد
        الثقه فى الله نجاح

        Comment

        • #34
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer مشاهدة المشاركة
          استهلاك البنزين هيفضل زيه زى ال 1600 العاديه طالما التربو مشتغلش او اشتغل على boost قليل جدا مش هيخلى العربيه تفرق فى الاستهلاك ,,
          معتقدش موضوع الاستهلاك ده هيكون كويس اما السيراتو السيدان بسحب بنزين ع فكرة عن الموديل إلى قبل كده
          الثقه فى الله نجاح

          Comment

          • #35
            صحيح بلنسبه السيراتو الكوبيه هيا ولو المينى كوبر العاديه سعرها 275 الف جنيه بس أظن انو يبقا صعب الكيا يبقا ف شبه مقارنه جمب المينى كوبر
            الثقه فى الله نجاح

            Comment

            • #36
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

              السيراتو كوب نازلة هنا في السعودية 1600 تربو 204 حصان... و2000 عادي 175 حصان

              Cerato Koup | Aljabr Automotive - Kia Saudi Arabia


              بس مسألة إن الموتور التربو الـ1600 يطلع منه 204 حصان ما يعتبرش إنجاز كبير... لإن ده الطبيعي ما دام تربو.

              يعني من 130 حصان لـ204.. يعني زيادة حوالي 57%


              أصلا.. المواتير التربو بتطلع طاقة تكافئ موتور عادية أكبر منها في السعة بحوالي 1.7 مرة في المتوسط.


              بحسبة بسيطة.. تقدر تقول كإنك حاطط في العربية موتور 2700 cc

              وعلى فكرة... غالبا هتلاقي استهلاك البنزين الفعلي قريب قوي من موتور 2500 cc
              أوبا :) نزل امتى دا

              ماعندكش فكره سعرها كام يابشمهندس ؟

              وفعلا متوسط إستهلاك البنزين أعلى من ال 2000 وال 1800

              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_elkhishin مشاهدة المشاركة
              المعادلة الصعبة في السيارات التربو من المصنع ازاي توصل لاعلى طاقة حصانية باستخدام بنزين المحطات العادي۔ اي مصنع سيارات لو استخدم internals تستحمل boost عالي حيوصل لقدرات حصانية خيالية بس هتحتاج وقود عليه محسنات اوكتان او وقود سباقات۔
              رقم 204 حصان لل 1600 ببنزين 91 في رايي رقم خيالي۔ شركات اعظم بكتير من كيا موصلتش للمعادلة دي ببنزين 95۔

              الا لو كيا تقصد بنزين 91 PON (AKI) بطريقة الحساب الامريكية وده بيساوي بنزين 95 RON في مصر والخليج۔
              الموتور دا نازل في الفيلوستر من فتره في أمريكا ، وهيونداى وكل المواقع والمنتديات والناس الى اشتروها وجربوها بتقول ان ال Recommended هو ال Regular Fuel 87 Octane ، وال Premium Fuel 91 Octane لأداء أعلى

              87 octane achieves rated power,
              91 octane for best performance
              The good news: The Veloster Turbo runs on regular 87 octane fuel; lots of hot-rod turbo fours require premium
              [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]

              Comment

              • #37
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركة
                أوبا :) نزل امتى دا

                ماعندكش فكره سعرها كام يابشمهندس ؟

                وفعلا متوسط إستهلاك البنزين أعلى من ال 2000 وال 1800



                الموتور دا نازل في الفيلوستر من فتره في أمريكا ، وهيونداى وكل المواقع والمنتديات والناس الى اشتروها وجربوها بتقول ان ال recommended هو ال regular fuel 87 octane ، وال premium fuel 91 octane لأداء أعلى

                مقولتيش انت ياحسام ايه رأيك ف المينى الكوبر الجديده 1500 سى سى
                الثقه فى الله نجاح

                Comment

                • #38
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahm.mega007 مشاهدة المشاركة
                  مقولتيش انت ياحسام ايه رأيك ف المينى الكوبر الجديده 1500 سى سى
                  مجربتهاش قبل كدا لكن هي اكيد عربيه ممتازه وليها تاريخها ومن افضل العربيات الشبابيه وليها عشاقها وبتتعمل بالتعاون مع بى ام

                  الموديل الجديد مبنى على شاسيه بى ام الفئه التانيه الجديده Active Tourer ونفس موتورها 1500 سى سى 3 سلندر 136 حصان 220 نيوتن ، طبعا بالموتور دا بقت أقوى كتير من الجيل اللى قبله كان الموتور 1600 N/A مش تربو 122 حصان 160 نيوتن

                  غير ان حجم العربيه بقى أكبر شويه وأوسع من اللى قبلها
                  [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]

                  Comment

                  • #39
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy مشاهدة المشاركة
                    مجربتهاش قبل كدا لكن هي اكيد عربيه ممتازه وليها تاريخها ومن افضل العربيات الشبابيه وليها عشاقها وبتتعمل بالتعاون مع بى ام

                    الموديل الجديد مبنى على شاسيه بى ام الفئه التانيه الجديده Active Tourer ونفس موتورها 1500 سى سى 3 سلندر 136 حصان 220 نيوتن ، طبعا بالموتور دا بقت أقوى كتير من الجيل اللى قبله كان الموتور 1600 N/A مش تربو 122 حصان 160 نيوتن

                    غير ان حجم العربيه بقى أكبر شويه وأوسع من اللى قبلها
                    باشا انت بتتكلم ع الكانترى مان انا بكلمة ع الكوبر 1500 العاديه مش s أو الكانترى مان والكنترى هيا الوحيده إلى حجمها كبير أما الكوبر بس هيا أصغر مينى اتعملت
                    الثقه فى الله نجاح

                    Comment

                    • #40
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahm.mega007 مشاهدة المشاركة
                      باشا انت بتتكلم ع الكانترى مان انا بكلمة ع الكوبر 1500 العاديه مش s أو الكانترى مان والكنترى هيا الوحيده إلى حجمها كبير أما الكوبر بس هيا أصغر مينى اتعملت
                      انا عارف ان المينى هاتش اصغر من الكنترى ، أصلا دول فئتين مختلفتين

                      اللى أقصده ان المينى هاتش 2015 اكبر من المينى هاتش 2014

                      وكلامة برضه كان بالنسبه للمينى 1500 العاديه مش s

                      ال s الجديده بقت 2000 سى سى بدل 1600 يعنى ماعتقدش تنزل مصر تانى لأنها هاتبقى غاليه جدا
                      [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]

                      Comment

                      • #41
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy مشاهدة المشاركة
                        انا عارف ان المينى هاتش اصغر من الكنترى ، أصلا دول فئتين مختلفتين

                        اللى أقصده ان المينى هاتش 2015 اكبر من المينى هاتش 2014

                        وكلامة برضه كان بالنسبه للمينى 1500 العاديه مش s

                        ال s الجديده بقت 2000 سى سى بدل 1600 يعنى ماعتقدش تنزل مصر تانى لأنها هاتبقى غاليه جدا
                        بلنسبه للمبنى كوبر دى عاديه 275 الف جنيه عندى احسن بكتيرر من الكيا الكوبيه هتنزل غاليه وللأسف سوقها مش همشى وحلها هيقف زى السيدان كده ع فكرة السيدان حالها واقف واقف مش بتباع زى 2011 صعب بزات الفئه sx والهاى لاين 2015 هتلقيهم قليل جدا وبسبب بردو اسعار قطع الغيار ومش بعيد هتلاقى الكوبيه أغلى فى مش هقدر اقول للكيا غير هارد لك
                        الثقه فى الله نجاح

                        Comment

                        السابق 1 2 3 template التالي
                        Working...
                        X