لمبة الحرارة سيراتو2010

[HishamShafai]

[justify]
إشتريت كيا سيراتو 2010 منذ أكثر من شهرين و تم عمل صيانة دورية لها و لكن ملاحظ إنه لو مشيت مشوار محترم بالتكييف فإن لمبة الحرارة تنور على آخر المشوار و تطفى لو طفيت التكييف مع ملاحظة إن المياه خضرا أسبانى و لا تنقص و صافية , لكن ملاحظ حاجة لم تكن موجودة في السيارات السابقة التي قدتها خاصة بالمروحة ففي السيارات الآخرى بعد مشوار جامد و طفيت السيارة تفضل المروحة شغالة عدة دقائق و بعدين تطفى أما في السيراتو فإن المروحة تبطل بمجرد إطفاء الكونتاكت حتى لو العربية ساخنة فهل هذا طبيعى و يا ترى العيب في المروحة و الا دورة التبريد ليت من لديه خبرة يدلى بها مشكورا.
[/justify]

[besso]

طب حضرتك لما بتشغل التكييف المروحه السرعه التانيه بتشتغل لما تشغل التكييف ولا لا
وحاله السربنتينه الخارجيه ايه ؟؟ والريدياتير من ناحيه الوساخ وهل فيه لحامات او الريش متنيه كتير ؟؟؟

[shake]

متا بع

[HishamShafai]

طب حضرتك لما بتشغل التكييف المروحه السرعه التانيه بتشتغل لما تشغل التكييف ولا لا
وحاله السربنتينه الخارجيه ايه ؟؟ والريدياتير من ناحيه الوساخ وهل فيه لحامات او الريش متنيه كتير ؟؟؟

من ناحية السربنتينة شكلها كويس و مفيش ثنيات و لكن المروحة معرفش إيه موضوع السرعة الثانية دى كل إللى لاحظته إننى لما أدور أول مرة المروحة لا تشتغل و أول مافتح التكييف تشتغل فورا, بكرة أدورها و أراقب المروحة و أريد أن أعرف خطوات عمل المروحة خاصة أن السيراتو ليس بها مؤشر حرارة , فقط لمبة تضيئ لما الحرارة تزيدو هل طبيعى المروحة تقف نهائيا عند إطفاء السيارة مهما كانت ساخنة.

[HishamShafai]

الحمد لله لقيت المروحة شغالة طبيعى على سرعتين سرعة عادية و سرعة أكبر عند تشغيل التكييف و على ما أعتقد إن ترموستات الكوعة سليم لأننى ساعات أجد الخرطوم العلوى مشدود و منفوخ و أحيانا أجده مهوى معنى كدة إنه بيفتح و يقفل عادى , كدة مفيش قدامى غير دورة التبريد و المواسير عايزة فحص.

[besso]

ماهو طالما المراوح تمام والثرموستات تمام ... مع انها خداعه وممكن تكون بتعلق ساعات لكن فى المجمل لو الحاجات دى سليمه يبقى المفروض العربيه ماتسخنش ... طب حضرتك عملت شغل فى التكييف قبل كده او شحنتها قبل كده
عشان لو فيها شحنه زياده ممكن تسخن العربيه

[HishamShafai]

يظهر إننى في هذا القسم وحدى أسأل و أرد على نفسى, اليوم خرجت مشوار جامد أكتر من 100 كيلو رايح جاى في هذا الجو الحار و التكييف شغال و حوالى ربع المسافة سواقة بطيئة في الزحام و اللمبة لم تضيئ , أعتقد أن مايحدث أحيانا من سخونة بسبب خلل و تعليق بثرموستات الكوعة ممكن يكون بيفتح ببطء في بعض الأحيان

[HishamShafai]

ماهو طالما المراوح تمام والثرموستات تمام ... مع انها خداعه وممكن تكون بتعلق ساعات لكن فى المجمل لو الحاجات دى سليمه يبقى المفروض العربيه ماتسخنش ... طب حضرتك عملت شغل فى التكييف قبل كده او شحنتها قبل كده
عشان لو فيها شحنه زياده ممكن تسخن العربيه

آسف لم أرى مشاركتك لأنك أرسلتها و أن بكتب رد , و أنا الحقيقة لا أدرى ماذا تم في العربية لأنى شاريها كدة و صاحبها نبهنى عن موضوع اللمبة إللى بيظهر أحيانا بس هو كان مهمل شوية كان سايب خرطوم الرادياتير العلوى بايظ و بيزود مية حنفية , أنا طبعا غيرت الخرطوم و الكوعة لأن كان فيها صدأ بس ده كان عند الميكانيكى عايز بعد العيد أروح لواحد بتاع رادياتير يفحصه جيدا و شكرا للمشاركة

[besso]

بقى اؤكدلك ان ثرموستات الكوعه بايظه وهى السبب

[HishamShafai]

بقى اؤكدلك ان ثرموستات الكوعه بايظه وهى السبب

هى بايظة بس ممكن مش قافلة خالص أو بتعلق بدليل إنة موضوع الحرارة ده مش بيحصل على طول وممكن مايحصلش فى مشوار صعب و يحصل فى مشوار أقل صعوبة و ألا إيه رأيك

[besso]

ماهى دى الحاجه الوحيده اللى ممكن تغلبك كده
مره تلاقى العربيه تمام ومره لا وانت وحظك