االسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا معايا كارينز 2010 وعامل حوالى 83 ألف كيلو
غيرت الكاوتش وعملت ترصيص
المشكلة ان ساعات بيحصل هزه فى الدركسيون ابتداء من سرعة 110 وتزيد مع زيادة السرعة (وصلت ل 140)
المشكلة ظهرت بوضوح وانا مسافر على طريق اسكندرية الصحراوى
كل اللى قدرت استنتجه ان الهزة دى بتحصل لما يكون فيه مقاومة (هواء – طريق صاعد)
انما فى كل الأحوال بتفضل مستمرة عن سرعة 140 ولو حاولت ازود عن كده الهزة تزيد أكثر
مش عارف العيب فى ايه بالضبط ؟
فى انتظار آرائكم وخبراتكم
أنا معايا كارينز 2010 وعامل حوالى 83 ألف كيلو
غيرت الكاوتش وعملت ترصيص
المشكلة ان ساعات بيحصل هزه فى الدركسيون ابتداء من سرعة 110 وتزيد مع زيادة السرعة (وصلت ل 140)
المشكلة ظهرت بوضوح وانا مسافر على طريق اسكندرية الصحراوى
كل اللى قدرت استنتجه ان الهزة دى بتحصل لما يكون فيه مقاومة (هواء – طريق صاعد)
انما فى كل الأحوال بتفضل مستمرة عن سرعة 140 ولو حاولت ازود عن كده الهزة تزيد أكثر
مش عارف العيب فى ايه بالضبط ؟
- الترصيص مش كويس ؟
- علبة الدركسيون ؟
- الجنوط عاوزة استعدال ؟
- الزوايا عاوزة ضبط ؟
- قواعد الموتور فيها مشكلة ولما يحصل تحميل عليه يتهز ويعمل الهزة دى ؟
فى انتظار آرائكم وخبراتكم

Comment