إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

العربيه سحبها وحش وبتسقف

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • العربيه سحبها وحش وبتسقف

    يا جماعه انا معايا كيا بيكانتو 2012 سحب العربيه وحش العربيه مخنوقه و بتجيب 120 بالعافيه و لو التكييف شغال بتبقي اضعععععف و اول ما بشغل التكييف والكمبروسر يشتغل الار بي ام ينزل تحت صفر و تسقف و تبقي تحس انها هتبطل ويطلع تاني و التسقيف بقي بيبان وانا طالع بالغيار الاول واحيانا وانا ماشي علي الاول واحيانا التاني بالذات لو التكييف شغال دا غير ان ساعات لمبه الحراره تنور دا غير ان ساعات الاقي الدنيا حر والتكييف شغال مش مسقع و العربيه. و كمان بترعش علي السلانسيه في الغيار التاني دا غير اني لما بدوس دبرياج احيانا الاقي العربيه ترج رجه من قدام

  • #2
    العربية بتسخن او بنزين وحش

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دعبدالرحيم مشاهدة المشاركة
      العربية بتسخن او بنزين وحش
      انا بحط 92 و مره لمبه الحراره نورت و الار بي ام فضل يطلع وينزل لما كنت بشغل التكييف روحت التوكيل و عملوها و امبارح لمبه الحراره نورت تاني

      Comment


      • #4
        محدش يعرف؟؟؟ عيوب ايه كدا

        Comment


        • #5

          لمبة الحرارة نورت يعني العربية بتسخن... واحتمال دي أعراض جوان وش سلندر.

          أخبار العربية إيه بالنسبة للصيانات الدورية؟؟
          وهل حضرتك بتستخدم مية الحنفية في الرادياتير؟؟؟

          وآخر مرة استخدمت فيها منظف دورة البنزين والبخاخات إمتى؟؟؟


          ...
          [QUOTE][FONT=tahoma][COLOR=Blue][SIZE=5]لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ[/SIZE][/COLOR][/FONT]
          [I]مَثَلٌ صينِيّ[/I][/QUOTE]

          [FONT=Arial][SIZE=4][COLOR=green]Trust me, I'm an Engineer[/COLOR][/SIZE][/FONT]
          [FONT=Verdana][SIZE=4][I][COLOR=DarkRed]Ahmed Nabil Al-Bora'ie[/COLOR][/I]
          [/SIZE][/FONT]
          أعشق السيارات.. أحب [COLOR=#e00909]اليابانية[/COLOR]، [COLOR=#e00909]الكو[/COLOR][COLOR=RoyalBlue]رية[/COLOR]... ولا أفضل [COLOR=RoyalBlue]الأوروبية[/COLOR]
          [SIGPIC][/SIGPIC]

          Comment


          • #6
            اتأكد من كلام مستر بوريو ...دور العربية ...وسيبها واكشف غطا الزيت وشوفه مطحن ولا لا

            مفيش حرارة ولا طحينة ....راجع سلوك البوجيهات ...ودورة البنزين ..

            ولو اخر صيانات كانت فيها كتينة او سير كاتينة ....خلي حد يراجع التقسيمة بعد اذنك ..

            تحياتي
            [CENTER]https://www.facebook.com/vaiorcarscenter/



            [SIGPIC][/SIGPIC]
            [/CENTER]

            Comment


            • #7
              [QUOالعربيه o1704;3876099476]
              لمبة الحرارة نورت يعني العربية بتسخن... واحتمال دي أعراض جوان وش سلندر.

              أخبار العربية إيه بالنسبة للصيانات الدورية؟؟
              وهل حضرتك بتستخدم مية الحنفية في الرادياتير؟؟؟

              وآخر مرة استخدمت فيها منظف دورة البنزين والبخاخات إمتى؟؟؟


              ...[/QUOTE]
              لا موضوع اللمبه دا قالولي انه حاجه اسمها ايدل وانها كانت بس مش عارف ليه امبارح نورت و طفت لما بطلت و دورت تاني و ليه جوان وش سلندر؟ و الدورات تمام لسه عامل صيانه ال 50000 انا اصلا محافظ جدا علي العربيه
              ومبفتحش ميه الردياتير خالص انا اصلا مليش علاقه بالكبوت هما ف التوكيل قالولي كدا هما بيعملو كل حاجه و مستخدمتش منظف دوره قبل كدا غير مره من اكتر من سنه

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة د.معتز ماجد مشاهدة المشاركة
                اتأكد من كلام مستر بوريو ...دور العربية ...وسيبها واكشف غطا الزيت وشوفه مطحن ولا لا

                مفيش حرارة ولا طحينة ....راجع سلوك البوجيهات ...ودورة البنزين ..

                ولو اخر صيانات كانت فيها كتينة او سير كاتينة ....خلي حد يراجع التقسيمة بعد اذنك ..

                تحياتي
                انا معرفش اي حاجه متعلقه بزيت او ميه ومش هفهم في كدا لاني من ساعت ماجبت العربيه عمري ما شيكت ع زيت او ميه انا كل 5000 كيلو بروح التوكيل وهما بيقولولي ملكش دعوه بالكبوت خالص احنا بنعنل اللازم والعربيه كويسه ولسه صيانه السيور بعد 10000 كيلو

                Comment


                • #9
                  بس يا جماعه العربيه كويسه من غير تكييف و كمان لما تكون لسه ممشيتش كتير لكن مجرد انها بقالها فتره كبيره ماشيه و الموتور سخن وكدا بتبقي يعني برضو لكن لو شغلت التكييف بتضعف ف سحبها و بتسقف في الطلعه من الوقوف و لو دست بنزيل و سبته الار بي ام يطلع و هو راجع ينزل تحت صفر تسقف تسقيفه كدا و يقوم راجع علي 1 و بتبقي مخنوقه في التكييف

                  Comment


                  • #10
                    هو ليه محدش فكر فى طقم الدبرياج (ديسك أو اسطوانة)
                    [FONT=Comic Sans MS][SIZE=5][COLOR=blue]الحياة مثل البيكينى ... اللى باين منه خطيير واللى مش باين أخطر[/COLOR][/SIZE][/FONT]

                    Comment


                    • #11
                      العربية كدا بتسخن جامد وممكن تجيب وش سلندر ..والزاي مبتفتحش الكبوت خالص وتشوف المية وتقيس الزيت ..حاول يكون ليك شوية خبرة وتعرف الزاي تحافظ ع عربيتك ..تحياتي

                      Comment


                      • #12
                        شوف حضرتك مستوى الميه على الاقل-و لازم تعرف سبب ارتفاع الحرارة حاااالا لان محرك سيارتك فى خطر من الحرارة العالية
                        الاعراض الاخرى كانت بتحصل عندى لما افصل فيشة حساس البوابة
                        [CENTER] [SIZE=5][COLOR=blue]لا تمكّن زائغ القلب من أذنيك، فإنك ما تدري ما يعلقك من ذلك.[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
                        الإمام مالك* الموطأ.

                        Comment


                        • #13
                          انا جربت العربيه النهارده الصبح طبعا مرتاحه من امبارح مقاس الزيت مظبوط و الميه كويسه لما جربت لا فيه تسقيف ولا بتبرجل حتى لما بشغل التكييف تسقيعه ممتاز و بتسحب و زى الفل سواء مشغل التكييف او لا حتى لمبه الحرارحه منورتش فا كدا يبقى العربيه بيحصلها مشكله لما بتبقى تحت ضغط الشمس فى مشاوير كتيره لما بعد الف بيها مثلا سعتين 3 4 لانها لما بردت و روحت بيها مشوار النهارده الصبح كانت زى الفل و على فكره انا مغير ديسك و اسطوانه من سنه ونص العربيه لسه جديده يا جدعان انا مش قادر افهم مالها :(

                          Comment


                          • #14
                            كويل

                            Comment


                            • #15
                              مع كامل احترامي للجميع .....القول الفصل فالموضوع

                              اطلع عالتوكيل كالعادة .....ومتقلقش الموضوع بسيط
                              [CENTER]https://www.facebook.com/vaiorcarscenter/



                              [SIGPIC][/SIGPIC]
                              [/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X