Tweet
عندي برضة في عربيتي - آتوس - هيونداي وكنت فاكره عيب في العربية لحد ماقريت دلوقتي ان في عربيات تانية فيها كدة برضة ؟
شكرا للكل
شكرا للكل
-
-
السلام عليكم
اعتقد ان لو هذا هو العيب الوحيد ف السيراتو يبقي العربية ما فيهاش عيب انشاء الله.
انا من ملاك الصني و اول ما جبتها حسيت ان في سخونة بتخولي من الموتور تحت الدركسيون و لكن بعد 2000 كيلو تقريبا الموضوع اختفي نهائيا و العزل ممتاز.
ف انا رأيي انو فقط ف الاول العزل بياخد وقد عشان يتفاعل مع حرة الموتور عشان يدي الكفاءه المطلوبة.
الموضوع بس عايز شوية صبر[SIZE=4][COLOR=green]اســــــامة الضبع[/COLOR][/SIZE]
[SIZE=5][COLOR=green]يا بلـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــدي ... [COLOR=blue]يا[/COLOR] ... [COLOR=blue]يا فينو[/COLOR] .. [COLOR=purple]يا توست[/COLOR] [/COLOR][COLOR=orange]بس ال يدفع[/COLOR][/SIZE]
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
السلام عليكم
كل عام وانتم بخير الاول
أعتذر لغيابي الفتره القليله الماضية وذلك لظروف العمل ..
اولا : الموضوع ده انا كنت عملته قبل كده وقعدنا واتناقشنا فيه كلنا وانا اتصلت بنفسي بالمهندس \خالد فاروق .. وقالي ان العازل للجزء الخلفي موجود في المركز عندنا وبدأنا تركيبه .. اما للجزء الامامي فا هو لسه موصلش من كوريا .. اما بالنسبة للثبات .. السيارة عفشة ماكفيرسون امامي .. وده أكيد يعني مش مجرد كلام .. ومعنى كده ان ثبات العربية ممتاز وده راجع لنظام التعليق ومقاسات الجنوط الكبيرة والايرودايناميك .. اداء الموتور اكثر من ممتاز .. محدش اشتكي منه .. المشكلة الوحيدة اللي انا شايفها في العريبة دلوقتي .. هي سعر العربية اللي مش منتظم .. وكل شوية بيتغير .. وده عشان التوكيل معندوش وشغل تجار .. بس انا اعتقد ان الامور هتتظبط الفترة الجاية .. وتحياتي لكم جميعا وبالأخص الي صديقي الدكتور \ احمد بيك سامي[FONT="Arial Black"][SIZE="4"]سبحان الله عدد ما كان و عدد ما يكون و عدد الحركات و السكون[/SIZE][/FONT]Comment
-
السخونه دى فى كل العربيات "المصرى سواء تجميع او توكيل" تقريبا ..... الا من رحم ربى
نوبيرتى الجميله ملاك ماشى على الارض بس برده السخونه تعبالى دماغى
ودا راجع لنتانة وبخل الاخوه المستوردين والمصنعين "ربنا ينتقم منهم"
والحل سهل تتعود وتتعامل او ماتشتريش عربيات مصرى وان حكمت يبقى ماتشتريش اقل من الالمانى "على فكره انا راكب كورى"
أما بالنسبه للفتوه الجميله دى
بجد مصر بخير والى الامام خفاقه ياراياتنا فى سماء العروبهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة atlas_u مشاهدة المشاركة
ودا راجع لان حبيبات الكرستال السائل البلورى الموجوده داخل نطاق نسيج حبيبات المطاط الكربونى المكون للعازل لا تتحول لجسيمات تكتونيه ضعيفة النفاذيه الاشعاعيه الا عند انسداد قنوات التناوب المحوريه .... ودا بيحصل لما تتعرض المنطقه دى لدرجة حراره مساويه للدرجه المطلوبه لتفشر الفشار لمدة 12 ساعه شهريا
ودمتى يا مصر خفاقه رايه امجادك[CENTER]
أستغفر الله العظيم ... أستغفر الله العظيم ... أستغفر الله العظيم
اللهم لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
[SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]Comment
-
-
دا بجد وجد وجد وجدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrrr مشاهدة المشاركة
دا بجد ؟
بس انت جرب كدا وهتدعيلوا
ودمتم زى الفل[CENTER]
أستغفر الله العظيم ... أستغفر الله العظيم ... أستغفر الله العظيم
اللهم لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين
[SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]Comment
-
كلام فى الأوكش، واستنتاج فى الهشتكنياف لأن أصلأً الشوفونيها فى الكلونيا وده لأنه أكم وعدا شكستات فراح فى أوم هات.[marq="3;right;3;scroll"][COLOR=Purple]اللهم صلى على سيدنا محمد وسلم تسليماً كثيراً[/COLOR][/marq]Comment
-
يا سلام على الكلام العاقل .. اهه هو ده التفسير المنطقي للموضوع احييك يا مورينيو انت واسلوب ..واحب اقولك اني استفدت كتير من كلام حضرتك ..وجاري التجربة .. وانتظرو تقييم تجربة مورينيو بالصور[FONT="Arial Black"][SIZE="4"]سبحان الله عدد ما كان و عدد ما يكون و عدد الحركات و السكون[/SIZE][/FONT]Comment
-
مش متاكد انه عيب اوي
نفس المشكلة موجودة في اللانسر الشارك اوتو كاملة خليجي بتاعت اخويا
و في التويوتا كورولا 2009 اوتو كاملة خليجي بتاعت ابن خالتي
بس بصراحة في التويوتا الدرج اللي تحت التكييف بيبقى ولعة و كمان مكان الطفاية !!!
Comment
Comment