إعـــــــلان

**eng_mkhalaf** · 17-12-2007, 02:42 PM

هية النيو أكسنت فيها EPS حاجة جميلة جدا
ُخد الينك دة

What are ABS EBD EPS in a car? - Answers

http://wiki.answers.com/Q/What_are_ABS_EBD_EPS_in_a_car

ABS: Antilock Brake System (or Anti-locking Brake System) - enables you to steer whilst keeping the brake pedal full on. Can be felt as a vibration through the pedal when it cuts in. Also useful in stopping in a straight line if one side is on slippery stuff and the other on grippy stuff (non-ABS will tend to spin). EBD: Electronic Brake Distribution (or Electronic Brake-force Distributor) - alters how much of the brake force goes to the front and how much to the rear. Cars always have more braking on front as if the rears lock before the front then the car will spin. How much braking you can do with the rears depends on how much weight is in the vehicle so EBD dynamically adjusts this balance. Without it, the manufacturer sets up the balance so the rears don't lock when the vehicle is empty which is less braking than is possible when the vehicle is full. EPS: Electronic Power Steering - enables the amount of assistance with steering to be varied depending on speed and how much you turn the wheel. This means it can give lots of boost when parking the car whilst still giving you a good feel for the road at speed. As this was asked along with ABS and EBD, I think it might actually be ESP which is asked about. ESP: Electronic Stability Program - senses when the car is about to go out of control and can apply an individual brake to a wheel to help avoid the spin. Will not totally prevent the spin but means that it takes more to lose control. Often also used to give traction control where brakes may be applied if a wheel begins to spin due to too much power for the grip. N.B. many cars have TCS (Traction Control System) without having ESP.

**ahmedfd** · 17-12-2007, 02:49 PM

EPS هو إختصار Electric Power Steering حيث أن دعم عجلة القيادة يكون بموتور كهربائي منفصل عكس النظام الشائع و هو الهيدروليكي بطرمبة زيت يدروها سير من المحرك.
و هو نظام أحدث و أبسط بكثير من النظام الهيدروليك و حتلاقيه في معظم العربيات الحديثة زي الكورولا الجديدة و اللانسر الجديدة و الإلنترا و غيرهم.
في النظام دة توجد حساسات تشعر بسرعة السيارة، ففي الوقوف أو السعات المنخفضة بيكون الدريكسيون خفيف جداً و بيتقل مع السرعات الأعلى علشان الأمان و السيارة متبقاش غير متزنة.
اللمبة اللي بتقول عليه في التابلوه بتنور في أول متدور المحرك علشان تعمل check إن النظام سليم زي مثلاً لمبة الزيت و لمبة الفرامل و نفس الكلام موجود في الإلنترا.

**dr.ahmed** · 18-12-2007, 03:56 AM

شكراً جزيلا للأستاذ أحمد على الشرح الوافى والمفصل الجميل اللى خلانى أزداد إعجاب بعربيتى وأحس إنى أحسنت الإختيار ..... كما اشكر المهندس محمد خلف على اللينك وحسن تعاونة على الرغم من إندهاشة ..... وعلى فكرة يا باشمهندس أنا لقيت كاسيت سى دى مش موجود فى أغلب العربيات الحديثة اللى شوفتها فهو متطور جدا ماركة رودو ستار سويدى وحكاية فعلا ً مدهش بيتزود بكارت ميمورى لو عايز وممكن كمان تشغل أى وحدة علية مثل الفلاش ميمورى لأنة فية وحدة يو إس بى

إعـــــــلان

.

حد عندة فكرة عن ال eps فى النيو أكسنت

حد عندة فكرة عن ال eps فى النيو أكسنت

Comment

Comment

Comment