ايه عيوب الالنترا 2010 او 2011

[basemsaeed]

لا مش جراله حاجه خالص هو يدوب كان ماشى حوالى 90 والرصيف على بعضه ارتفاعه مش مكمل ال7 سنتى



حبيبى يابو سديرة مفيش بعد كلامك كلام ياريس بس اعتقد انها بتعمل اكتر من 230 فى الصفيحه خصوصا ال1600

الحمد لله يا مكاوى ان اخوك كويس و اشكرك على المتابعة

[basemsaeed]

من خلال مقارنتي الموسعة جدا والتفصيلية بين الالنترا وكل السيارات في فئتها ابتداءا من الصني الى الهوندا سيفيك : الالنترا ( تنفرد بالآتي )
1- اكبر انتشار ونسبة مبيعات في مصر ومعظم الدول العربية
2-توفر قطع الغيار ورخصها نسبيا .
3-العفشة ثم العفشة ثم العفشة المميزة جدا واللي من خلال بحثي لقيت انها تتفوق على عفشة الهوندا سيفيك اللي ب 160 الف جنيه
نظام التعليق الامامي مكفرسون وده عربيات كتير فيها النظام ده وده نظام تعليق ممتاز بيخفف الصدمات بشكل جيد عن جزء السيارة الامامي
نظام التعليق الخلفي حيث يمكن سر التميز والجودة في الالنترا حيث يتكون من نظام متعدد الاذرع ( مستقل ) وهو نظام يتميز بالآتي :
- امتصاص الصدمات بشكل رائع جدا وانسيابي
-ثبات على السرعات العالية عند تغيير الحارة بشكل مفاجئ ( غرزة )
-معقد جدا ميكانيكيا وصيانته مش سهلة
-مكلف جدا صناعيا وده نقطة تحسب لجودة هيونداي.
لو بصيت على نظام تعليق خلفي لاي عربية في فئة الالنترا مش هتلاقي النظام ده ولا حتى في السيفيك الا انه في السيفيك قريب منه ولكن لا يصل الى كفائته.
4- مريحة جدا في السفر والطرق الطويلة وذات صالون واسع

ده الحاجات اللي بتنفرد فيها الالنترا عن كل السيارات في فئتها .
لكن بشكل عام فيها مميزات تانية كتيرة قد تكون موجودة في عربيات تانية لكن يبقى السعر هو عامل التميز والفيصل .
المحرك قوي جدا لكن السيفيك اقوى بقليل . االالنترا 121 حصان والسيفيك 125 . لكن السفيك ذات جير بوكس خماسي النسب
الثبات رائع جدا خصوصا بعد ال 100 كم /س بيكون الدركسيون شبه متجمد ( باور كهرباء ) esp
التكييف قوي جدا وفعال ولكن اكيد عزم العربية بيقل لما يكون شغال
صوت المحرك هادئ جدا
اقتصادية جدا في البنزين 230 كم / 20 لتر ........ قيادة مختلطة
العزل ممتاز وفوق الممتاز كمان مقارنة بالصني ( عن تجربة )
جودة التقفيل جيدة جدا
اعتمادية عالية جدا وعمر افتراضي طويل لقطع الغيار
الاكثر انتشارا في الخليج والسعودية خصوصا كتاكسي يعمل ليل نهار في اجواء السعودية المعروفة.
وفي النهاية السعر من اهم العوامل في تميز السيارة اذا كانت بتديك مميزات كتير وجودة عالية وبسعر منافس جدا ................

متشكر جدا يا طارق على ردك

هو انت معاك موديل كام؟؟و مانيوال ولا اتوماتيك؟؟؟؟
و هل حكاية الدريكسيون دى بجد انه esp ؟؟؟؟و بيتقل فعلا بعد ال 100؟؟؟؟
و هل العربية واطية فعلا بحيث بتحك فى المطبات,لانى سمعت ده من كذا واحد؟؟؟
و هل هى مصفحة من تحت ولا لا؟؟؟؟

و شكرااا



متشكرين

[tarekabosdera]

متشكر جدا يا طارق على ردك

هو انت معاك موديل كام؟؟و مانيوال ولا اتوماتيك؟؟؟؟
و هل حكاية الدريكسيون دى بجد انه esp ؟؟؟؟و بيتقل فعلا بعد ال 100؟؟؟؟
و هل العربية واطية فعلا بحيث بتحك فى المطبات,لانى سمعت ده من كذا واحد؟؟؟
و هل هى مصفحة من تحت ولا لا؟؟؟؟

و شكرااا



متشكرين

2009 اوتوماتيك
انا نسيت برضه من ضمن المميزات هو الباور الكهربا esp ادائه ممتاز وبيتقل تدريجيا عند زيادة السرعة وبيحسسك بثبات العربية بعد ال 100 كم/س

لو جينا للعيوب بكل صراحة وعدم تحيز فهي كالآتي :

- البلاستيك بتاع فتحات التكييف بيصدر اصوات طقطقة في المطبات او الطرق الغير ممهدة ولما تشغل التكييف في الحر.
-العربية لما بتحملها حمولة كاملة 5 أشخاص + الشنطة فيها حاجات فعلا بتوطى جامد ولازم تاخد المطباات الغشيمة بميلان . .لكن اذا حملت شخصين ورا بس بتبقى عادي جدا حتى لو 3 بس اوزانهم مش تقيلة بتوطى بمقدار طبيعي . وفي ناس بتبالغ اوي في الموضوع ده .
-العربية مش مصفحة من تحت .
-لما يكون في عواصف شديدة وانت ماشي على سرعة عالية لازم تنتبه لان العربية بتنحرف شيء قليل عن مسارها حسب اتجاه الرياح . والحل للموضوع ده هات الالنترا اللي فيها اوبشن esp اللي هو نظام الثبات الالكتروني اللي بيرجع العربية لمسارها بمجرد اي انحراف بسيط.
- صاجها خفيف زي معظم السيارات الجديدة ( كورولا - سيفيك - صني - لانسر ....) والدليل ان كل العربيات ده اوزانها متقاربة جدا ويمكن الالنترا وزنها اعلى من بعضهم.

ده العيوب اللي انا شايفها من خلال استعمالي للعربية لمسافة 20 الف كم
وانا جربتها في كل الظروف ( سفر - زحمة - طرق مكسرة .... ) والحمد لله ادائها مرضي جدا في كل الظروف.

[mcml_13]

من خلال مقارنتي الموسعة جدا والتفصيلية بين الالنترا وكل السيارات في فئتها ابتداءا من الصني الى الهوندا سيفيك : الالنترا ( تنفرد بالآتي )
1- اكبر انتشار ونسبة مبيعات في مصر ومعظم الدول العربية
2-توفر قطع الغيار ورخصها نسبيا .
3-العفشة ثم العفشة ثم العفشة المميزة جدا واللي من خلال بحثي لقيت انها تتفوق على عفشة الهوندا سيفيك اللي ب 160 الف جنيه
نظام التعليق الامامي مكفرسون وده عربيات كتير فيها النظام ده وده نظام تعليق ممتاز بيخفف الصدمات بشكل جيد عن جزء السيارة الامامي
نظام التعليق الخلفي حيث يمكن سر التميز والجودة في الالنترا حيث يتكون من نظام متعدد الاذرع ( مستقل ) وهو نظام يتميز بالآتي :
- امتصاص الصدمات بشكل رائع جدا وانسيابي
-ثبات على السرعات العالية عند تغيير الحارة بشكل مفاجئ ( غرزة )
-معقد جدا ميكانيكيا وصيانته مش سهلة
-مكلف جدا صناعيا وده نقطة تحسب لجودة هيونداي.
لو بصيت على نظام تعليق خلفي لاي عربية في فئة الالنترا مش هتلاقي النظام ده ولا حتى في السيفيك الا انه في السيفيك قريب منه ولكن لا يصل الى كفائته.
4- مريحة جدا في السفر والطرق الطويلة وذات صالون واسع

ده الحاجات اللي بتنفرد فيها الالنترا عن كل السيارات في فئتها .
لكن بشكل عام فيها مميزات تانية كتيرة قد تكون موجودة في عربيات تانية لكن يبقى السعر هو عامل التميز والفيصل .
المحرك قوي جدا لكن السيفيك اقوى بقليل . االالنترا 121 حصان والسيفيك 125 . لكن السفيك ذات جير بوكس خماسي النسب
الثبات رائع جدا خصوصا بعد ال 100 كم /س بيكون الدركسيون شبه متجمد ( باور كهرباء ) esp
التكييف قوي جدا وفعال ولكن اكيد عزم العربية بيقل لما يكون شغال
صوت المحرك هادئ جدا
اقتصادية جدا في البنزين 230 كم / 20 لتر ........ قيادة مختلطة
العزل ممتاز وفوق الممتاز كمان مقارنة بالصني ( عن تجربة )
جودة التقفيل جيدة جدا
اعتمادية عالية جدا وعمر افتراضي طويل لقطع الغيار
الاكثر انتشارا في الخليج والسعودية خصوصا كتاكسي يعمل ليل نهار في اجواء السعودية المعروفة.
وفي النهاية السعر من اهم العوامل في تميز السيارة اذا كانت بتديك مميزات كتير وجودة عالية وبسعر منافس جدا ................

مع احترامى لحضرتك .... انت متحيز قوى للالنترا على السيفيك
انا معايا النترا 2010 و بقالها معايا 4 شهور تقريبا
العربية جميلة و ناعمة بس من الظلم انى اقارنها بالسيفيك
انما لو قارنتها مثلا بالبوما فهى انعم بكتير و العزل فيها احسن كتير و بتجرى عن البوما قوى (الموتور بتاعها فايق على طول )
و لو هاتقارنها بالصنى و القتفيل المصرى و استهلاك البنزبن الغريب فى الصنى و نشوفية العربية اكيد الانترا افضل
و لو قارنتها بالسيراتو اقولك ان العربيتين واحد (نفس الشاسيه و نفس التقفيل و نفس المكنة و نفس التعليق الامامى كمان الفروق بينهم :
السيراتو شكلها احسن و اوبشنز اكتر بس تعليقها الخلفى torsion beam و ده بيخليها ناشفة كتير عن الانترا اللى عفشتها multi link ده غير انى شايف ان ميزة الباور الكهرباء دى كبيرة جدا و الانترا بتجرى شوية عن السيراتو عشان فرق الوزن اللى بينهم
انما بقى اقارنها بالسيفيك ......... حرام حرام ..... انا اول مرة ركبت السيفيك اتوهمت بكل حاجة من ثبات ممتاز و عفشة ناعمة جدا جدا و عزل غريب للصوت اللى بره و تكنواوجيا جديدة جدا و كفاية عوامل الامان اللى فيها و شكلها و شكل التابلوه بتاعها .... و عفشة السيفيك الخلفية معقدة جدا عن عفشة الالنترا لانها 3 اذرع و ده اللى بيديها ثباااااااات غريب مع نعومة برده يعنى مش حاجة على حساب حاجة
الالنترا معايا و مبسوط جدا انى اشترتها و كل يوم بحبها اكتر من الاول بس فرق كبير قوى بينها و بين السيفيك

[tarekabosdera]

مع احترامى لحضرتك .... انت متحيز قوى للالنترا على السيفيك
انا معايا النترا 2010 و بقالها معايا 4 شهور تقريبا
العربية جميلة و ناعمة بس من الظلم انى اقارنها بالسيفيك
مش من الظلم ولا حاجة بس فرق السعر وتعود الناس على ان هوندا غالية خلت الناس تحس ان الفرق بين العربيتين زي السما والارض . لكن في الواقع الفرق مش للدرجة اللي انت فاكرها .
انما لو قارنتها مثلا بالبوما فهى انعم بكتير و العزل فيها احسن كتير و بتجرى عن البوما قوى (الموتور بتاعها فايق على طول )
و لو هاتقارنها بالصنى و القتفيل المصرى و استهلاك البنزبن الغريب فى الصنى و نشوفية العربية اكيد الانترا افضل
و لو قارنتها بالسيراتو اقولك ان العربيتين واحد (نفس الشاسيه و نفس التقفيل و نفس المكنة و نفس التعليق الامامى كمان
السيراتو مش نفس تقفيل الالنترا للعلم . كيا لها مصانعها المستقلة عن هيونداي لكن تشترك في كتير من قطع الغيار والمحركات
الفروق بينهم :
السيراتو شكلها احسن و اوبشنز اكتر بس تعليقها الخلفى torsion beam و ده بيخليها ناشفة كتير عن الانترا اللى عفشتها multi link ده غير انى شايف ان ميزة الباور الكهرباء دى كبيرة جدا و الانترا بتجرى شوية عن السيراتو عشان فرق الوزن اللى بينهم
مظبوط كلامك
انما بقى اقارنها بالسيفيك ......... حرام حرام ..... انا اول مرة ركبت السيفيك اتوهمت بكل حاجة من ثبات ممتاز و عفشة ناعمة جدا جدا و عزل غريب للصوت اللى بره و تكنواوجيا جديدة جدا و كفاية عوامل الامان اللى فيها و شكلها و شكل التابلوه بتاعها .... و عفشة السيفيك الخلفية معقدة جدا عن عفشة الالنترا لانها 3 اذرع و ده اللى بيديها ثباااااااات غريب مع نعومة برده يعنى مش حاجة على حساب حاجة
نظام التعليق الخلفي للالنترا متعدد الاذرع وده نظام مشابه جدا لنظام الشعبة المزددوجة الخلفي اللي في السيفيك ومفيش تفوق للسيفيك هنا اطلاقا . واسأل متخصصين
الالنترا معايا و مبسوط جدا انى اشترتها و كل يوم بحبها اكتر من الاول بس فرق كبير قوى بينها و بين السيفيك

فرق السعر الرهيب هو اللي واهم الناس ان الفرق كبير
انا مبقلش ان الالنترا احسن من السيفيك لكن النقاط اللي بتتفوق فيها السيفيك على الالنترا متستهالش فرق السعر ده
ونقاط تفوق السيفيك هي الآتي :
-نظام الايرودينامكس في السيفيك افضل حيث تعطي معامل احتكاك للهواء اقل من الالنترا بفرق 0.03
-المحرك اقوى بفارق ليس كبير . السيفيك 125 حصان والالنترا 121
- وفي حاجات تانية اقل اهمية لكن دول اهم حاجتين لكن ميستهلوش فرق 50 او 60 الف جنيه !!!
عشان كده هتفضل نقطة تفوق هيونداي المهمة على معظم السيارات هي السعر ثم السعر.
وده رابط مقارنة مفصلة ومجدولة وبأرقام وحقائق مش كلام عابر ولا مجازي هتعرف قيمة العربية اللي انت راكبها ومستواها بره في العالم . مع تحفظي ان مواصافات هيونداي المصرية اسوأ مواصافات في العالم

http://www.nilemotors.net/Nile/144598-a.html

[basemsaeed]

2009 اوتوماتيك
انا نسيت برضه من ضمن المميزات هو الباور الكهربا esp ادائه ممتاز وبيتقل تدريجيا عند زيادة السرعة وبيحسسك بثبات العربية بعد ال 100 كم/س

لو جينا للعيوب بكل صراحة وعدم تحيز فهي كالآتي :

- البلاستيك بتاع فتحات التكييف بيصدر اصوات طقطقة في المطبات او الطرق الغير ممهدة ولما تشغل التكييف في الحر.
-العربية لما بتحملها حمولة كاملة 5 أشخاص + الشنطة فيها حاجات فعلا بتوطى جامد ولازم تاخد المطباات الغشيمة بميلان . .لكن اذا حملت شخصين ورا بس بتبقى عادي جدا حتى لو 3 بس اوزانهم مش تقيلة بتوطى بمقدار طبيعي . وفي ناس بتبالغ اوي في الموضوع ده .
-العربية مش مصفحة من تحت .
-لما يكون في عواصف شديدة وانت ماشي على سرعة عالية لازم تنتبه لان العربية بتنحرف شيء قليل عن مسارها حسب اتجاه الرياح . والحل للموضوع ده هات الالنترا اللي فيها اوبشن esp اللي هو نظام الثبات الالكتروني اللي بيرجع العربية لمسارها بمجرد اي انحراف بسيط.
- صاجها خفيف زي معظم السيارات الجديدة ( كورولا - سيفيك - صني - لانسر ....) والدليل ان كل العربيات ده اوزانها متقاربة جدا ويمكن الالنترا وزنها اعلى من بعضهم.


ده العيوب اللي انا شايفها من خلال استعمالي للعربية لمسافة 20 الف كم
وانا جربتها في كل الظروف ( سفر - زحمة - طرق مكسرة .... ) والحمد لله ادائها مرضي جدا في كل الظروف.

شكرا يا طارق على ردك و اسف للتأخير فى الرد
بالنسبة لصوت الطقطقة اللى فى البلاستيك بتاع فتحات التكييف,قولت للتوكيل عليه ولا لا؟؟؟؟و كان تصرف الوكيل معاك ايه فى الحكاية دى؟؟؟هل حلها ولا لا؟؟؟؟؟

هو فيه النترا فيها esp ما اعتقدش هنا فى مصر بتنزل؟,ممكن فى دول الخليج,لكن مصر معتقدش
هو وزن العربية كام؟؟؟؟
و سؤال اخير معلش,هل لما بتكون محمل على الاخر,بيحصل حاجة فى العربية من تحت لما تحك فى المطبات؟؟؟؟

[tarekabosdera]

شكرا يا طارق على ردك و اسف للتأخير فى الرد
بالنسبة لصوت الطقطقة اللى فى البلاستيك بتاع فتحات التكييف,قولت للتوكيل عليه ولا لا؟؟؟؟و كان تصرف الوكيل معاك ايه فى الحكاية دى؟؟؟هل حلها ولا لا؟؟؟؟؟

هو فيه النترا فيها esp ما اعتقدش هنا فى مصر بتنزل؟,ممكن فى دول الخليج,لكن مصر معتقدش
هو وزن العربية كام؟؟؟؟
و سؤال اخير معلش,هل لما بتكون محمل على الاخر,بيحصل حاجة فى العربية من تحت لما تحك فى المطبات؟؟؟؟

صوت طقطقة البلاستيك اعتقد مش حالة فردية وعموما هو مش مزعج
ال esp موجود في مصر في الالنترا gls .

وزن العربية 1187 وفي مصادر تانية بتقول 1215 كجم.

لما تكون محمل على الاخر اللي بيحصل ان العربية بتحك من العتب بس وبتسمع صوت الحكة انما الماكينة وكارتيرة الزيت في امان

[tefafathy1]

جامد يا ابو سديرة و حببتنى فى العربية بجد :)

القلق الوحيد من التوكيل ..

[bob12345]

صوت طقطقة البلاستيك اعتقد مش حالة فردية وعموما هو مش مزعج
ال esp موجود في مصر في الالنترا gls .

وزن العربية 1187 وفي مصادر تانية بتقول 1215 كجم.

لما تكون محمل على الاخر اللي بيحصل ان العربية بتحك من العتب بس وبتسمع صوت الحكة انما الماكينة وكارتيرة الزيت في امان

للاسف مافيش النترا فيها esp في مصر

[tefafathy1]

يعنى ايه ؟؟ يعنى فيها esp وللا لأ ؟؟

ما ترسو على حل يا رجالة ..

[basemsaeed]

صوت طقطقة البلاستيك اعتقد مش حالة فردية وعموما هو مش مزعج
ال esp موجود في مصر في الالنترا gls .

وزن العربية 1187 وفي مصادر تانية بتقول 1215 كجم.

لما تكون محمل على الاخر اللي بيحصل ان العربية بتحك من العتب بس وبتسمع صوت الحكة انما الماكينة وكارتيرة الزيت في امان

اولا شكرا يا طارق على ردك
ثانيا بالنسبة لصوت الطقطقة ,هل روحت للتوكيل و قولت عليها ولا لا؟؟؟
ثالثا انتى لما بتكون محمل ,الحمل بيرمى على وراء,يعنى قصدى من نحية الشنطة و الكنبة الخلفية,ايه اللى جاب الماتور و العتب فى الموضوع؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[tarekabosdera]

اولا شكرا يا طارق على ردك
ثانيا بالنسبة لصوت الطقطقة ,هل روحت للتوكيل و قولت عليها ولا لا؟؟؟
ثالثا انتى لما بتكون محمل ,الحمل بيرمى على وراء,يعنى قصدى من نحية الشنطة و الكنبة الخلفية,ايه اللى جاب الماتور و العتب فى الموضوع؟؟؟؟؟؟؟؟؟

لا لما رحت مركز الصيانة مقلتلهمش على صوت الطقطقة.

العربية كلها بتوطى ومن الخلف بشكل اكبر فعلا بس العربية لما بتحك بتحك في المطبات بتحك من منطقة المنتصف لان العجل الامامي بيكون عدي المطب والخلفي لسه فبيكون منتصف العربية هو اللي معرض للحك.
انا اقصد ان الماتور والكارتيرة في امان من المطبات مهما كانت العربية واطية .

لكن احذروا البلاعات المرتفعة نصيحة بلاش تعدوها من نص العربية عشان في واحد زميلنا عمل كده وخبطت في العفشة لان في الحتة الحديد بتاعة الجر منخفضة وكمان ممكن تكسر كارتيرة الزيت.

[د.اشرف هنداوى]

امال فيه شكاوى كتيرة من ثبات العربيه ليه ؟

ده طبعا غير و سائل الأمان اللي شايلها الحاج كعبور من العربية


بصراحة الأمان مهم جدا في العربية - يعني انا شايف الجين 2 تتفوق كتير علي الأنترا في الموضوع ده رغم فارق الرفاهية الكبير لصالح الانترا

[tarekabosdera]

امال فيه شكاوى كتيرة من ثبات العربيه ليه ؟

ده طبعا غير و سائل الأمان اللي شايلها الحاج كعبور من العربية


بصراحة الأمان مهم جدا في العربية - يعني انا شايف الجين 2 تتفوق كتير علي الأنترا في الموضوع ده رغم فارق الرفاهية الكبير لصالح الانترا

العربية ثباتها جيد ومفهوش مشاكل الا لو في عواصف شديدة لازم توخي الحذر . وعدم زيادة السرعة بشكل كبير .

غبور منفض العربية فعلا الا لو اشتريت الفل اوبشن ( الجي ال اس ) اظن فيها كل حاجة

وانا من وجهة نظري االخليجي افضل

[basemsaeed]

امال فيه شكاوى كتيرة من ثبات العربيه ليه ؟

ده طبعا غير و سائل الأمان اللي شايلها الحاج كعبور من العربية


بصراحة الأمان مهم جدا في العربية - يعني انا شايف الجين 2 تتفوق كتير علي الأنترا في الموضوع ده رغم فارق الرفاهية الكبير لصالح الانترا

انا فعلا بقارن الالنترا بالجين 2 عشان عاوز اشترى واحدة منهم عشان كده بسأل كتير و محتار جدا,لان الواحد عاوز يشترى حاجة كويسة و تعيش معاه