المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedverna
مشاهدة المشاركة
X
-
مين بينادي ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled ayman مشاهدة المشاركةمحدش هنا معاه النترا ييجى يشد معايا ؟
Comment
-
الحمد لله إنها عدت على خير[CENTER][SIZE=4][COLOR=blue][B]فكر من جديد[/B][/COLOR][/SIZE] [/CENTER]
[CENTER][B][SIZE=3][COLOR=purple]قال تعالى : ( قُلْ هَلْ نُنَبّئُكُم بِالأخْسَرِينَ أَعْمَالاً * الّذِينَ ضَلّ سَعْيُهُمْ فِي الْحَيَاةِ الدّنْيَا وَهُمْ يَحْسَبُونَ أَنّهُمْ يُحْسِنُونَ صُنْعاً )[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
[CENTER][SIZE=2][SIZE=4][COLOR=seagreen][B][SIGPIC][/SIGPIC][/B][/COLOR][/SIZE][/SIZE][/CENTER]
Comment
-
سؤال على السريع....هو انت مش كنت مركب لمضالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركةالحمد لله فعلا انها عدت ع خير يمكن عشان النية كانت صافية :)))
الزينون اللى عندك بقا جبته منين
افشتك...م/ احمـد عـزت
Comment
-
هو ده السكندري ياجماعة مايحبش حد يعلم عليه...والا انا اللي كنت فاكر نفسي بس اللي بتنرفز في السواقة و احط الحدود لمن تسول له نفسه...الله ينور عليك شهدي باشا و يكفيك شر طريقك
[FONT="Arial Black"][SIZE="4"][blur1][blur]Hell is empty and all devils are here[/blur][/blur1][/SIZE][/FONT]
Comment
-
Verna..always leading :d[CENTER][OVERLINE]I love my car[/OVERLINE][OVERLINE][/OVERLINE][OVERLINE][/OVERLINE][OVERLINE][/OVERLINE][FONT=Arial Black][SIZE=6][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[img2]http://img38.imageshack.us/img38/8334/30102009402.jpg[/img2]
Comment
-
هههههه اللمض لسة عندى والله بس فى درج التابلوة تحسبا ان اى لمبة زينون تفصل :)))) انا شفت الزينون ال4300 وبصراحة درجة لونة دخلت دماغى جدا جدا بدل ال8000 التعبان اللى حتى الميكروباص مركبة :))) ياباشا الزينون ال4300 دة مفيش حد مركبة غير البى ام و الجيتا و العبد لله انا هههههه اللمض طبعا رائعة واول اختيار ليا لو حشيل الزينون تانى بس الزينون لا يعلى علية طبعا !!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_nubira مشاهدة المشاركةسؤال على السريع....هو انت مش كنت مركب لمض
الزينون اللى عندك بقا جبته منين
افشتك...
شوف ياباشا الاستابليزر الامامى او strut bar دة بيركب قدام تحت الكبوت ودة بار من معدن قوى جدا بيتربط من راس المساعد من فوق ع الجنبين يمين و شمال ودة بيمنع الزحلقة بمعنى لو مثلا الفردة اليمين عومت بتكون مربوطة بالشمال الثابتة فتكلبش العربية و كمان لما تضرب فرامل جامدة العربية متعومش يمين او شمال بأختصار عامل فرق جامد جدا بس للبيجرى و بياخد ملفات بسرعة عالية لكن للمشى العادى مش حتحس بفرق كبير غير لو لا قدر الله ضربت فرامل فجأة حتلاقى العربية وقفت فى خط مستقيمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mikology مشاهدة المشاركةيا باشا براحه شويه - احنا ماشيين على مسمار
بس كويس انك مأمن نفسك ترصيص و جنوط و استبلايزر - الا صحيح ايه هو الاستبليزر ده - باين من اسمه انه بيساعد على الثبات - ممكن تشرحلى فكره مبسطه عنه - او اشرحه بالتفصيل الممل - انا عاوز افهم كويس
ومن حيث مأمن نفسى :)))) يمكن عشان شفت مواقف مش ظريفة كتيير ههههههه بس الجنوط ال15 و البار والكاوتش السرعات الrotation عاملين فرق محترم اوى اوى اوى بمعنى ان مثلا صاحبى عربيتة فيرنا برضوا فابريقة لما نكون مسافرين و فى ملفات جامدة أخرة مثلا ياخد الملف ع 90 او 80 انا مثلا بعد الحاجات دى بخدة 130 مستريح جدا و البار دة ب300 جنية بتاع لانسر بومة1600 لأن مفيش للفيرنا غير بقى اهم حاجة الزوايا و الترصيص و فى رأيى الزوايا اهم حاجة وبالذات لازم تعمل حاجة اسمها زرجينة امامى و خلفى دة بيخلى العجل فارش ع الارض من ورا ذى البى ام الفئة الخامسة كدة ع سبيل المثال بدل ما انت بتلاقى العجل مقوس ع جوة ذى مثلا برضة اوضح عربية ال128 تلاقية متقوس ع جوة .... انا مخلية العكس فارش ع برة و دة بيزود عرض العربية شوية بس برضة ليك حدود normal values مش بتعديهااللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment
-
attaromar mnbahr skybird شكرا يارجالة و ربنا يستررررررررررررر بس والنبى لو حنجرى يبقى بالعقل و منعملش غرز صعبة او مستحيلة لان العملية مش مستهلة بجد احنا لما جرينا كان الطريق مساعد و فاضىاللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
[SIGPIC][/SIGPIC]
Comment

Comment