أخيرا تم الاعلان عن مواصافات النترا 2011 تفصيليا على موقع هيونداي أمريكا
المحرك : 1800 سي سي
أقصى قدرة حصانية 148 @ 6500 rpm
أقصى عزم : 131 نيوتن @ 4700 rpm
compresiom ratio : 10.3
وده أقل ب 0.2 من الالنترا الشكل الحالي
وطبعا المحرك
dohc with 16 valve
& direct injection with cvvt
الجير بوكس بست نسب ( نقلات ) للاوتوماتك والمانيوال .
الفرامل في العجلات الأربعة ديسكات زي السابقة وده شيء كويس جدا بيخلي الفرامل أدائها عالي جدا
السيارة أطول وأعرض نسبيا من الالنترا السابقة
وزن السيارة يتراوح من 1225 - 1310 كجم تقريبا ( الوزن الصافي )
نفس وزن السابقة تقريبا
العفشة :
الامامية : ماكفرسون ( نظام مستقل )
الخلفية : غير مستقل !!! وده الغريب
الالنترا السابقة تتفوق عليها في الحتة ده بس
ولمزيد من التفاصيل والصور في الموقع الرسمي لهيونداي أمريكا .
Hyundai Elantra Trim: Safe & Stylish Cars - Most Interior Among Small Cars | Hyundai
المحرك : 1800 سي سي
أقصى قدرة حصانية 148 @ 6500 rpm
أقصى عزم : 131 نيوتن @ 4700 rpm
compresiom ratio : 10.3
وده أقل ب 0.2 من الالنترا الشكل الحالي
وطبعا المحرك
dohc with 16 valve
& direct injection with cvvt
الجير بوكس بست نسب ( نقلات ) للاوتوماتك والمانيوال .
الفرامل في العجلات الأربعة ديسكات زي السابقة وده شيء كويس جدا بيخلي الفرامل أدائها عالي جدا
السيارة أطول وأعرض نسبيا من الالنترا السابقة
وزن السيارة يتراوح من 1225 - 1310 كجم تقريبا ( الوزن الصافي )
نفس وزن السابقة تقريبا
العفشة :
الامامية : ماكفرسون ( نظام مستقل )
الخلفية : غير مستقل !!! وده الغريب
الالنترا السابقة تتفوق عليها في الحتة ده بس
ولمزيد من التفاصيل والصور في الموقع الرسمي لهيونداي أمريكا .
Hyundai Elantra Trim: Safe & Stylish Cars - Most Interior Among Small Cars | Hyundai

Comment