استفسارات مع الفيرنا والصيانة !

[Ashraf_Ibrahim]

ازيكم يا شباب
اخباركم ايه؟
كنت عايز اعرف ايه العلامات اللي عندها اغير تيل الفرامل ؟!
يعني الاشارات اللي تقول ان التيل خلاص انتهى ومحتاج تغيير ؟!
وكمان عايز اعرف امتى الكوبلن يحتاج تغيير ؟!
ايه علاماته برده؟!
والدبرياج امتى كذلك؟!
وهل التيل لما يتغير يتغيرامامي وخلفي مع بعض واللا حسب حالته ؟!
وفرامل اليد هل التيل بتاعها منفصل واللا مع التيل الخلفي واللا ايه نظامه بالظبط؟!

الكلام على فيرنا 2010

انا حابب اعرف اشارات بداية انتهاء كل حاجة عشان العربية متجيش تقف مني مرة واحدة وكمان عشان الفرامل متعملش حاجة مع الواحد مش ناقصين مصايب في الطريق

وسؤال كمان
بالنسبة للصيانة بتاعة التوكيل هي المفروض كل 5000 كم
لو انا هعملها كل 10000 كم هل فيها مشاكل بالنسبة للعربية؟!
يعني قصدي هل فيه حاجة تستدعي صيانة كل 5000 كم في العربية انها تكون ضرورية اوي؟!

[khaled_yassin]

بالنسبة للتيل الامامى بيتغير لما تيجى تدوس فرامل تسمع صوت صفارة
التيل الخلفى مالهوش علاقة بالتيل الامامى
الكبالن لما تيجى تلف تسمع صوت طقطقة تك تك تك
اانا فى الاول كنت بروح كل صيانه وبعدين بقيت اروح واحدة وافوت واحدة يعنى مش لازم تروح كل 5 الاف حاول انك تروح الصيانات الكبيرة بس
وبصراحة لولا انك فى الضمان كنت قولتلك روح اعملها عند اى ميكانيكى وخلاص

[M.Osman]

انا بروح الصيانة كل 10 الاف كم
بس كدا العربية تطلع برة الضمان .. انا اصلاً ضماني خلص :)
غير تغيير الزيت لأني بستخدم زيت معدني و ليس تخليقي (بغيره كل4-5 الاف)
تيل الفرامل المفروض بتسمع صوت صفارة مع الفرملة لما يقرب يخلص
انا عامل 55000 كم و لسة فيه
اهم حاجة تكشف عليه طبعاً كل صيانة

[Ashraf_Ibrahim]

بالنسبة للتيل الامامى بيتغير لما تيجى تدوس فرامل تسمع صوت صفارة
التيل الخلفى مالهوش علاقة بالتيل الامامى
الكبالن لما تيجى تلف تسمع صوت طقطقة تك تك تك
اانا فى الاول كنت بروح كل صيانه وبعدين بقيت اروح واحدة وافوت واحدة يعنى مش لازم تروح كل 5 الاف حاول انك تروح الصيانات الكبيرة بس
وبصراحة لولا انك فى الضمان كنت قولتلك روح اعملها عند اى ميكانيكى وخلاص

انا بفكر فعليا اسيب غبور
هي العربية عملت 16500 كم تقريبا
واعتقد لو فيها شيء يستدعي الضمان كانت عملته في خلال الفترة دي
وبما اني مبخليش حد غيري يسوقها يبقا انا اللي هتحكم فيها
فبفكر فعليا اسيب غبور
فيه ناس قالولي على ميكانيكي في سكة الويلي في بنزينة التعاون بيقولوا انه واحد شغال في غبور اصلا
وفيه حد تاني قلي على مركز في المؤسسة بيقول انه مركز صيانة وصاحبه مهندس كان في غبور برده
لو حد يعرف مركز كويس او حد كويس في الصيانة وليه خبرة بيها وميكونش غالي زي التوكيل يقول واكون شاكر جدا ليه

انا بروح الصيانة كل 10 الاف كم
بس كدا العربية تطلع برة الضمان .. انا اصلاً ضماني خلص :)
غير تغيير الزيت لأني بستخدم زيت معدني و ليس تخليقي (بغيره كل4-5 الاف)
تيل الفرامل المفروض بتسمع صوت صفارة مع الفرملة لما يقرب يخلص
انا عامل 55000 كم و لسة فيه
اهم حاجة تكشف عليه طبعاً كل صيانة

يا سيدي
هو الضمان هيغير حاجة يعني؟!
بنود الضمان تنص على استبدال العربية بكاملها في حال حدوث عيب صناعة كبير فيها خلال اسبوعين
وواحد صاحبي عربيته جابت علبة دروكسيون وطقم فتيس في خلال اسبوع
وغبور افندي رفض الاستبدال وقله هنغيرهوملك
غبور مش اهل للضمان فعليا فسيبك من الضمان عشان دي مش قضية
يعني نديها صيانة كل 10000 كم فعلا وعلى بركة الله
طب تمام تمام

[khaled_yassin]

اعمل صيانه كل 10 الاف وخليهم يختمولك الضمان فى كتيب الضمان

[Ashraf_Ibrahim]

اعمل صيانه كل 10 الاف وخليهم يختمولك الضمان فى كتيب الضمان

ايه كتيب الضمان دا ؟!
انا مش معايا كتيب ضمان اساسا ؟!