إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رابطة مالكى الاكسيل-الجزء الأول

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • انا شاري اكسيل 1300 سي سي من اسبوعين دواخل فبريكة انزار وسنتر وزجاج كهرباء بدون تكييف ب26000 جنية ياتري السعر دة كويس ياريت حد يرد بجد رضا الزغبي

    Comment


    • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medommsr مشاهدة المشاركة
      بس يا باشا كل الى انت بتقوله ده معناه صحيح عيب فى كتاوت الدينامو يبقى دلوقتى حضرتك هتروح مشكورا لمحل بطريات وتقولو عاوز اقيس الدينامو لو قالك بيدى قياس عالى يبقى عيب كتاوت لو قلك مضبوط يبقى مفهوش حاجة وغالبا هيقولك بيقيس عالى .
      نصيحتى ليك لما تعرف انو عيب كتاوت ديناموا متجبش كتاوت لانها 90% منها فى السوق مضروبه وعلى فكرها ثمنها حوالى من 100 الى 120، لكن الافضل والاحسن وزى ما حصالى وانا عملت كده جيب ديناموا استيراد من عند حد مضمون وده بجد فرق معايا جامد .
      * اما بقولك بلاش كتاوت ليه لانى اتلسعت فى واحده قبل كده واتقالى برده دى اصلى و4 شهور وضربت تانى بس مش لوحدها خدت البطرية معاها كمان للاسف بس الحمد لله قدر الله وماشاء فعل
      ربنا يخليك وتسلم يارب
      هو انا قست البطاريه والدينامو وقالى شحنهم كويس
      قولتله الدينامو بيعلي ويوطى قالى ده طبيعي
      هو فى قياس معين للدينامو من غير حمل كهربي ولما يكون فى حمل كهربي شغال

      وما سعر الدينامو الاستيراد ؟
      ولكم جزيل الشكر والامتنان
      [CENTER][mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
      [/CENTER]
      [CENTER]اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن[/CENTER]
      [CENTER]وامنها يارب العالمين[/CENTER]

      Comment


      • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.fouad مشاهدة المشاركة
        انا رايي لو عايز جديد سيبك من تكييف الاكسيل دة و شيلة كلة و ركب ساندن ياباني اصلي و انا معاك انك متجيبش حاجة استيراد لو ناوي تخلي العربية تعيش معاك
        السلام عليكم
        بخصوص التكييف
        انا عندى شغال الحمد لله بس مش بحس بيه اوى الا لو ع الدرجة الاخيره ؟ هل ده طبيعي فى الاكسيل ؟
        ولو امكن لحضراتكم تحملوا صورة للاوبشن بتاع التكييف وطريقة استعماله المثلي ؟ يعنى وظائف الزراير ووكده
        اسف للاطاله
        ولكم جزيل الشكر
        [CENTER][mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
        [/CENTER]
        [CENTER]اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن[/CENTER]
        [CENTER]وامنها يارب العالمين[/CENTER]

        Comment


        • العربية موديل 96 ياتري سعرها كويس ياريت حد يرد

          Comment


          • بص يا باشا انا اقدر اقولك افضل نوع زيت للفتيس هو شيل العبوه 1 كليو ب 15 جنيه والفتيس بياخد 2 كيلو بس اتأكد انه شيل ولون العبوه احمر ودرجة اللزوجه بتعته 90 وليس 140 مهم جدا انه يكون 90 لانى عن تجربه كان زيت الفتيس عندى لزوجتة 140 كان الاول والتانى تقال جدا فى النقل ولازم امشى بالعربيه فتره علشان حركتهم تبقى سهله ولما غيرت الزيت لشيل 90 اصبح الغيارات كلها تمام بفضل الله جرب وعرفنا ايه الاخبار
            اشكرك استاذى العزيز جدا وانا هعمل اللى قولتو بالحرف

            انا شاري العربية من اسبوعين وبصراحة هي كويسة معايا خالص اشترتها ب 26000 جنيه دواخل فبريكة انذار زجاج كهرباء كاسيت اصلي 1300 سي سي ياتري اسعر دة كويس الرجاء الافادة
            السعر ممتاز فى ظل حالة ارتفاع الاسعار الغير مبررة

            السلام عليكم
            بخصوص التكييف
            انا عندى شغال الحمد لله بس مش بحس بيه اوى الا لو ع الدرجة الاخيره ؟ هل ده طبيعي فى الاكسيل ؟
            ولو امكن لحضراتكم تحملوا صورة للاوبشن بتاع التكييف وطريقة استعماله المثلي ؟ يعنى وظائف الزراير ووكده
            اسف للاطاله
            ولكم جزيل الشكر
            اهلا استاذ وائل
            حضرتك ده مش طبيعى لانى بشغل التكييف على اول درجة وافضل ارفعه لحد الاخيره بالتدريج كل دقيقة لحد مايسقع العربية وارجع انزله للدرجة التانية وبمشى بيه معظم الوقت على كده
            واوبشن التكييف دى موجوده فى الكتالوج وعموما هى بسيطة
            اول دايرة وانت قاعد فى العربية ناحيتك ده بتاع سرعات التكييف
            والدايرة اللى فى الوسط ده بتاع مخارج الهوا وانك عايز الهوا يخرج من الفتحات اللى فى التابلوه او التابلوه والارضيه او التابلوه من عند الازاز القدمانى وهكذا والرسومات موضحة كل شىء وانت ممكن تجرب بنفسك وهتكتشف كل حاجة
            وتالت دايرة بتاعت سخن او بارد
            وفيه زرار تحت الدايرة اللى فى النص لما بتدوس عليه بيخلى التكييف يقلب الهوا اللى فى الكابينة باستمرا بس ده مش مفضل لعدم تجديد الهوا والرسمة بتاعته واضحة
            ولو مدستش عليه هتلاقى الرسمة التانية نورت بتاعت دخول الهواء من الخارج للسيارة واسمه الوضع المنعش وده افضل لتجديد الهواء باستمرار
            واى استفسار انا تحت امرك استاذى

            Comment


            • المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beshomilan مشاهدة المشاركة
              اشكرك استاذى العزيز جدا وانا هعمل اللى قولتو بالحرف


              هو حضرتك كنت بتشتكي من تقل النقلات بس ولا
              اصلى بشتكى من ده بالاضافه كمان خشونه وصوت وانت ماشي وبيروح لما بتمور او تدوس دبرياج
              وقد قمت بتغيير الزيت الى 140 ولم تفلح ايضا ؟
              وكل لما اعرض العربيه على ميكانيكي او عفشجي الا لما يقولى غير الفتيس تصليحه غير مجدى وتكلفه ع الفاضي ؟




              اهلا استاذ وائل
              حضرتك ده مش طبيعى

              طيب ايه اللى ممكن اعمله عشان اوصل للطبيعي
              لانى بشغل التكييف على اول درجة وافضل ارفعه لحد الاخيره بالتدريج كل دقيقة لحد مايسقع العربية وارجع انزله للدرجة التانية وبمشى بيه معظم الوقت على كده
              واوبشن التكييف دى موجوده فى الكتالوج وعموما هى بسيطة
              اول دايرة وانت قاعد فى العربية ناحيتك ده بتاع سرعات التكييف
              والدايرة اللى فى الوسط ده بتاع مخارج الهوا وانك عايز الهوا يخرج من الفتحات اللى فى التابلوه او التابلوه والارضيه او التابلوه من عند الازاز القدمانى وهكذا والرسومات موضحة كل شىء وانت ممكن تجرب بنفسك وهتكتشف كل حاجة
              وتالت دايرة بتاعت سخن او بارد
              وفيه زرار تحت الدايرة اللى فى النص لما بتدوس عليه بيخلى التكييف يقلب الهوا اللى فى الكابينة باستمرا بس ده مش مفضل لعدم تجديد الهوا والرسمة بتاعته واضحة
              ولو مدستش عليه هتلاقى الرسمة التانية نورت بتاعت دخول الهواء من الخارج للسيارة واسمه الوضع المنعش وده افضل لتجديد الهواء باستمرار
              واى استفسار انا تحت امرك استاذى
              ربنا يخليك تسلم يارب
              [CENTER][mtohg=null]http://upload.v22v.net/uploads/2012-07/v22v_91_654_69.jpg[/mtohg]
              [/CENTER]
              [CENTER]اللهم احفظ مصر واهلها من الفتن[/CENTER]
              [CENTER]وامنها يارب العالمين[/CENTER]

              Comment


              • الساده الاعضاء المحترمين
                احب اوضح موضوع الفتيس تانى من حيث نوع الزيت
                انا كان عندى على الاول والتانى فى بدء دوران العربيه كانوا تقال جدا وفى حشرجه كده لحد ما العربيه تسخن كويس وأمشى بيها شويه وللاسف الراجل اللى بغير عنده زيت بيقولى ان فى زيت فتيس للصيف وفى زيت فتيس للشتاء واكتر من واحد قال كده وكلهم بيغيروا زيت بس ولكن الكلام ده غير مظبوط نهائيا والحمد لله انا سألت المهندس مصطفى وهوه عضو ممتاز ومتميز جدا فى الرابطه وبصراحه مش بيبخل على حد فى اى معلومه ربنا يباركلوا فى صحته وفى عربيته المهم المهندس مصطفى نصحنى اولا مافيش حاجه اسمها زيت فتيس للصيف وزيت للشتاء ثانيا قالى الكورى دايما بينصح بشيل سواء زيت فتيس او زيت مكنه وانا غيرت فعلا لشيل وفى فرق كبير والحمد لله الغيارات اصبحت عشره على عشره
                [sor2]http://img337.imageshack.us/img337/4818/26484821911317145525417.jpg[/sor2]

                Comment


                • فى حاجه تانيه الزيت المطلوب للاكسل هوه شيل ودرجة لزوجة w90 وده مهم لازم w90 او بيكون مكتوب على
                  العبوه من w80 :90
                  وبلاش الزيت اللى درجة لزوجه 140 لانه تقيل جدا وبيأخد فتره علشان يوصل لكل التروس وده غلط
                  [sor2]http://img337.imageshack.us/img337/4818/26484821911317145525417.jpg[/sor2]

                  Comment


                  • [quote=redm;3873389047]العربية موديل 96 ياتري سعرها كويس ياريت حد يرد

                    الف الف مبروك وربنا يباركللك فيها ويكفيك شرها
                    ده أولا
                    ثانيا السعر ده كويس جدا
                    [sor2]http://img337.imageshack.us/img337/4818/26484821911317145525417.jpg[/sor2]

                    Comment


                    • [QUOTE=beshomilan;3873389051]اشكرك استاذى العزيز جدا وانا هعمل اللى قولتو بالحرف


                      لا شكر على واجب
                      ياريت ياباشا تعرفنا أيه الاخبار بعد تغير الزيت ويا رب المشكله تتحل
                      [sor2]http://img337.imageshack.us/img337/4818/26484821911317145525417.jpg[/sor2]

                      Comment


                      • المهندس / مصطفى (f170 ) فينك
                        يارب تكون بخير
                        [sor2]http://img337.imageshack.us/img337/4818/26484821911317145525417.jpg[/sor2]

                        Comment


                        • ياريت ياباشا تعرفنا أيه الاخبار بعد تغير الزيت ويا رب المشكله تتحل
                          اكيد طبعا لازم اجى واحكى تجربتى هنا لاخواتى, وشكرا لحضرتك بجد

                          طيب ايه اللى ممكن اعمله عشان اوصل للطبيعي
                          ان حضرتك طبعا تشغل التكييف وانت ماشى مش وانت واقف عشان الهوا يدخل فوش العربية
                          واعتقد ان دورة التكييف عابزة تتسلك او تتنضف عشان الهوا يخرج بقوه ويكون ساقع

                          Comment


                          • معلش ليا استفسار صغير
                            انا عندى الزرار اللى تحت بكرة التكييف الوسطانية بتاعت التابلوه اللى هو بتاع تختار تقليب الهوا فى الكابينة او تخلى الهوا يدخل من بره العربية لما كنت بسيبة لبره بينورلى دخول الهوا من بره ولما بدوس عليه لجوه بينورلى تقليب الهوا جوه الكابينة
                            دلوقتى هو بينور بس تقليب الهوا جوه الكابينه ولما بسيبه لبره بيفضل برضه نفس الاوبشن
                            مع ان كان شغال عادى من ساعت ماجبت العربية الا من من اسبوع كده عمل كده ومتغيرش الحال بس التكييف شغال كويس وتمام
                            ياترى كده ايه المشكلة

                            Comment


                            • شكرا علي الرد الجميل اللي انا اشتريت منة العربية بيحلفلي انها تقفيل كوري مع علمي ان الكوري اخره 95 ازاي اتاكد انه كوري وبيقولي ان الكوري مابدورش الا لما تدوس دبرياج وفي تكت جنب باب السائق مكتوب عليه صنعت في هيونداي موتورز بمواصفات خليجية هل كدة تبقي كوري ارجوكم حد يرد عليا ويفيدني وازاي اتاكد انها كوري
                              Last edited by REDM; 31-03-2011, 05:09 AM. سبب آخر: مع العلم انها موديل 96

                              Comment


                              • موديل 96

                                Comment

                                Working...
                                X